スマート #1: バイエルン企業の新しい電動 B-SUV が正式にデビュー

スマート #1 2022

スマートは新しい時代を始めたばかりです. バイエルンのメーカーは、売り上げを伸ばすことが明らかにできなかったため、ほとんど「聖なる分野で骨を折った」。 一方、プレミアムセグメントの一部であるが違いを提供しないXNUMXつのモデルだけで生活することは少なくとも不可能だったので、それは論理的で正常なものでした. 彼らが一歩を踏み出すことを決定し、すべての熱力学を排除して電気力学だけを残したとき、可能であればそれ以上。

まあ、 ForTwo と ForFour の歴史は取り残され、未発表の Smart #1 に取って代わられました. 最後に彼について話したのは数日前で、まさに彼のデビュー日を知ったときでした。 それを知るために、彼らは完全なプレスリリースをマークし、優れたグラフィック素材とともに、その秘密を分析するのに役立ちます. そしてその目 ガジェットとテクノロジーを満載して到着 それは、はい、それをプレミアムニッチのための闘争に完全に入れました.

新しい Smart #1 の設計は、会社内のスキームを壊します

スマート #1 2022

公式の写真から明らかなように、 新しい Smart #1 の最終的な設計は、特許の設計に基づいています。. 少し前にそれらについて話しましたが、今ではそれらを色で、異なる平面を組み合わせて見ることができます。 しかし、私たちは直面しています B-SUV 全長 4,27 メートル 幅1,82メートル、高さ1,64メートルに達します。 ホイールベースは 2,75 メートルで、多くのプレミアムおよび一般的なライバルよりも高くなっています。

どのモデルのコピーにもならず、 #1 起亜製品またはメルセデス・ベンツそのものに似ている. フロントの光学系、バンパーを形作るライン、サイドやホイール アーチのボリュームを見てください。 後の光学系にも類似点がありますが、この場合は星に近いです。 いずれにせよ、それは際立っています ホイールは19インチまで または好奇心旺盛 「C」ピラートリム.

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ちょっと思い出してみると、前回、#1 はフレームのないドアがあると言ったことを思い出すでしょう。 そうです、それがスタイルを誇る唯一のデザイン ディテールではありません。 ハイライトするには ボディワークに隠されたドアハンドル O·エル 広々としたパノラミック ガラス ルーフ. 補足として、ルーフやフロント グリル、シル、ルーフ バー、バックミラーなどのエリアを彩るコントラスト トーン。

シンプルで技術的、そして非常に住みやすいインテリア…

スマート #1 2022

新しい Smart #1 のエクステリア デザインが密室で「慎重」であるとすれば、逆のことが起こります。 こんなオリジナルブランドの商品は久しぶりでした。 特に、 3D テクノロジーを採用した 12,8 インチの中央タッチスクリーン. 計器もデジタルですが、この場合は9,2インチのディスプレイに満足しています。 また、無視することもできません かさばるフロントセンターコンソール.

技術感覚を高めるために 事実上すべてのチェックが削除されました。. 気候のものは中央のタッチスクリーンの下部にあり、透過のものは見られません. いずれにせよ、Stop&Go アダプティブ クルーズ コントロール、アクティブ レーン キープ システム、 高速道路と交通渋滞アシスタント、死角制御または自動駐車システム。

Smart #1 の貨物容量には、15 つのトランクが含まれます。 フロントは273リッター、リアは411~XNUMXリッター

前に述べたように、 Smart #1 のホイールベースは 2,75 メートルです. そのおかげで、セグメントで最も寛大なキャビンの 1 つを提供することができます。 さらに、リア ベンチ シートは可動式で、縦方向に 3/2 または 3/XNUMX セクションで移動して積載量を増やします。 最後に、革やテキスタイルなどの素材から選択して、キャビンをパーソナライズするいくつかの可能性があります。

最大 200 キロメートルの自律性を約束する 66 kWh のリチウム電池から供給される 440 kW の電力...

スマート #1 2022

新しい Smart #1 についてこれまでに読んだ内容が気に入った場合は、そのパワートレインがどのようなものかを知るまで待ってください。 XNUMX%電気であることは知っていますが、 200 kW (272 hp) の出力と 343 Nm のトルク リアアクスルを通って地面に到達します。 それ自体に電力を供給するために、スマートによると、66 kWh のエネルギー容量を持つリチウム イオン バッテリーに依存しています。 WLTP 自律性 それはの間で振動します 420キロと440キロ.

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バイエルンと中国の会社が発表したメリットは、 時速180キロの最高速度. 負荷に関しては、状況が変わります。22 kW と交流では、約 3,5 時間で自律性を回復できるからです。 一方、直流で 150 kW の場合、稼働率が 30% から 10% になるまでに 80 分かかります。 もちろん、プレスリリースでは、これらのデータはまだ最終的に検証する必要があることを示しています.

#1 はいつ市場に出ますか? 正式な価格をご存知ですか?

スマート #1 2022

そして、最も興味深い部分に来ます. 新しい #1 はいつ市場に出ますか? o 価格はどうなりますか? 申し訳ありませんが、 これまでのところ、どちらの質問にも答えはありません。. 少なくとも私たちの国にとっては、ほんの数日で不足しているすべての情報が完成すると確信しています。 いずれにせよ、スマートの新しい生活は始まったばかりで、ヨーロッパと中国の中間で輝く可能性があります...

ソース- スマート


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