自動車部門の電化競争は新たな局面を迎える. 大手メーカーは、アカウントのバランスを取ることに加えて、顧客にとって最も満足のいく方法でそれを行うことを可能にする技術的ソリューションを見つけることに「夢中になっている」. したがって 技術が向上するにつれて、自律性が向上した車が登場します そして、最も重要なことは、より調整された価格です。 もちろん、彼らはまだ掘り出し物ではありません...
そして、これが大きなグループを心配しているものです。 このセクターの未来が電気であり、テクノロジーによってすべてのポケットに手頃な価格でそれらを販売できない場合、どうなるでしょうか? この質問への回答は、思ったよりも複雑ですが、業界からはすでに明確な声が上がっています。 認可されたものの一つは Stellantis の責任者、Carlos Tavares 氏、XNUMX番目の自動車メーカー。 注意…
タバレスとステランティスにとって「電動化は業界ではなく、政治家が選ぶ技術だ」
いつものように、大手メディアは参考になる見出しを提示したいと考えています。 よ メーカーの責任者は、何をどのように言うべきかをよく知っています あなたの注意を引くために。 したがって、Stellantis の CEO は、特に Corriere della Sera に対していくつかの声明を発表しました。 このインタビューで、彼はそれを言うことを躊躇しません。 「電化は業界ではなく、政治家が選ぶ技術だ」.
そしてあなたは不思議に思うでしょう なぜこの答え？ 簡単に言うと、彼らがコリエールから彼に尋ねた質問のいくつかを読んでください (文字通りの書き起こし)...
«欧州委員会はエネルギー転換に対して賢明なアプローチを取っていると思いますか?それとも内燃機関車の廃止が早すぎると思いますか? 2030 年までに、プジョー、オペル、フィアットは 100% 電気自動車のみを販売するようになるでしょう... 技術的中立性の原則を尊重する CO2 排出目標は、より常識的ではないでしょうか?」
「もちろん、私たちは法律を尊重しており、それが法律が私たちに与える、または課す要因に対して最善を尽くすために戦う理由です。 しかし、電化は産業界ではなく、政治家が選ぶ技術です»
"なんでそんなことを言ってるの？"
«排出量を削減するための安価で迅速な方法があったからです。 選択された方法では、自動車メーカーが創造性を発揮してさまざまなアイデアを生み出すことができません。 それは政治的な選択です。」
このアプローチに基づいて、Carlos Tavares は、電化によって車の価格が上昇し続けると、中間層は車を買う余裕がなくなると説明しています...
「遅かれ早かれ、30万ユーロ近い価値のある新車を買えない中産階級が削減されるリスクはないのでしょうか?」
「コストを削減しないと、リスクが存在します。 しかし、特に価格を押し上げるのは新技術でもあります 電気技術、 どのエリア 熱機関よりも 50% 高価«
こうした考えを踏まえて 彼らは私たちと遊んでいませんか？ 環境に配慮しなければならないことも事実ですが、これはおそらく事実です。 これらの言葉への反応を見るでしょうが、そこにあるということは私たちの鼻に当たります。 タバレスと同じ考えのグループが増える しかし、彼らはそれを公開しますか…？ 時々…
ソース- Corriere·デッラ·セラ
