ジュネーブ モーター ショー 2019 のすべての SUV

ブランドは長年にわたり、 SUVセグメント 浮かんでいることが不可欠です。 だから彼は 2019年ジュネーブモーターショー 小型のアーバンセーバーから大型の高性能車まで、このタイプの車両に悩まされてきました。 これはすべて ハイブリッドと電気のパレード ほぼすべての企業で一般化されています。

さらに、今回のジュネーブ モーター ショーでは、XNUMX つのモデルを歓迎しました。 アジアのブランド: 中国のアイウェイズとインドのタタ。 ヨーロッパの顧客を獲得したいSUVタイプの車も発表したXNUMXつの家。

アイウェイズU5

間に モデル アジアのブランド Aiways から発表された、U4,68 と呼ばれる全長 5 メートルの SUV があります。 それは車です 100% 電気 188 馬力のエンジンと 315 Nm の最大トルクを備えています。 彼らの 自治 担当者によると、 460キロメートル、充電に必要な時間はまだわかっていませんが。

アルファ ロメオ トナーレ コンセプト

アルファロメオトナレ は、イタリアのブランド初の C セグメント SUV ですが、さらに重要なことは、 初めてのプラグインハイブリッドです. それでも、アルファ ロメオは、これは自社の車のスポーティーなキャラクターを脇に置くという意味ではないと主張しています。 節約モデルですが、 さまざまな運転モード、パフォーマンスを保証します。 XNUMXつのエンジンの最大のパフォーマンスを発揮するデュアルパワーと呼ばれるものを含みます。

アウディ Q4 e-tron コンセプト

ジュネーブ モーター ショーに到着する XNUMX 番目の SUV は電気です。 アウディ Q4 e-tron コンセプト. 長さ 4,59 メートル、幅 1,90 メートル、高さ 1,61 メートルで、フォルクスワーゲン グループの MEB プラットフォーム上に構築されたモデルの XNUMX つです。 それは持っています 全輪駆動 y XNUMXつの電気モーター. リアアクスルに配置された最初のエンジンは、201 hp と最大トルク 310 Nm を発生します。 100 台目はフロント アクスルを担当し、150 馬力と XNUMX Nm のトルクを発生します。 82kWhで、サイクルによっては450km走行可能 wltp.

ベントレーベンテイガスピード

ジュネーブ モーター ショー 2019 では、新しい ベントレーベンテイガスピード. 高級SUVのバージョン 12リッターW6.0エンジン 635 馬力と 900 Nm のトルク。 これにより、最高速度は 306 km/h に達し、0 から 100 km/h までわずか 3,9 秒で加速します。 これらの速度で XNUMX トンの重量を止めるには、 カーボンセラミックブレーキシステム.

BMW X3 xDrive30e

ジュネーブ モーター ショーは、新しいのプレゼンテーションを歓迎しました。 BMW X3 xDrive30e. BMW の中型 SUV のプラグインハイブリッド版。 彼らの 2.0リッターツインパワーターボガソリンエンジン とその電気モーターの合計出力は 252 CV です。 ただし、加速を向上させるために、数秒間 41 馬力多く出力することができます。 これにより、0 から 100 km/h まで 6,5 秒で加速できます。

キュプラ アテカ スペシャル エディション

シートの新しいスポーツ サブブランドは、ジュネーブ モーター ショーにも登場します。 キュプラ アテカ スペシャル エディション. いっぱいのSUV ブロンズディテール、と 20インチホイール y アクラポビッチが署名したXNUMXつの排気口. また、強力な Brembo ブレーキ キットと、穴あきディスクを備え、ウィングとミラー キャップにカーボン ファイバーのアクセントが施されています。 キュプラアテカの通常版と同様に、 2.0 TSI エンジン 300 hp と 400 Nm、7 速デュアルクラッチ DSG ギアボックスと 4Motion 全輪駆動。

GFG スタイル カンガルー

どうやら GFG スタイル カンガルー がこのリストに忍び込みましたが、実際には、その作成者はそれを次のように定義しています。 初代ハイパーSUV. この名前は、スポーツカーのボディでありながら、アダプティブ サスペンションが地面から 26 cm まで持ち上げることができることに由来しています。 また、各車軸に電気モーターを搭載し、四輪駆動も備えています。 両方とも 483 CV の合計出力を提供し、わずか 100 秒で時速 3,8 km から加速し、時速 250 km に達することができます。 バッテリー容量は 90kWh で、航続距離は 450km/h です。

ジープ コンパス プラグイン ハイブリッド 4x4e

ジープが運んできた ジープ コンパス プラグイン ハイブリッド 4x4e ジュネーブモーターショーへ。 レネゲードと並んで、ブランド初のプラグインハイブリッドです。 1.3 FireFly ガソリン エンジンともう 190 つの電気エンジンのおかげで動き、その合計出力はバージョンに応じて 240 または XNUMX CV になります。 XNUMX つ目は前車軸を処理し、XNUMX つ目は後輪を処理します。 従って 背面に 4x4e のロゴ.

ジープ レネゲード プラグイン ハイブリッド 4x4e

El ジープ レネゲード プラグイン ハイブリッド 4x4e もう一つです SUV FCAグループのブランドがジュネーブモーターショーに持ち込んだこと。 それは同じ色と同一の 190 馬力または 240 馬力のプラグイン ハイブリッド メカニックを備えています。 だからあなたは持っています 同じオフロード機能、XNUMX つのエンジンを持つことに由来します。

起亜e-Soul

起亜 を運んだ e-soul 2019年ジュネーブモーターショーに出展する中型100%電動SUV。 パワーと自律性のXNUMXつのバージョンが提供されます. 136 hp、39,2 kWh のバッテリー、277 km の航続距離を備えたもの。 また、204 hp、64 kWh のバッテリーを搭載し、452 回の充電で XNUMX km 走行できる別のモデルもあります。 興味深いことに、このモデルには回生ブレーキ コントロールがステアリング ホイールの後ろにあるパドルになっています。

キア「イマジン バイ キア」

起亜もそのコンセプトを提示した イマジン バイ キア ジュネーブモーターショーにて。 あ コンパクト電動SUV クーペのヒント。 高くなったベルトライン、ゆったりとしたホイール アーチ、 ルーフダウンライン 通常より急勾配で太い C ピラーを採用。 しかし、このプロトタイプで最も印象的なのは、内部にあります。 21台のデジタルスクリーン 同期、運転に関する情報が表示されます。

キア・ニロ

El キア・ニロ ジュネーブモーターショーにも出展。 若干のリスタイリングです 美的および機器のバリエーション. オプションの LED ライト、新しいホイール デザイン、インテリア素材、キャビンをパーソナライズするためのカラー パッケージが用意されています。 彼はまた彼を更新しました 運転支援、ストップ/スタート機能付きのアダプティブ クルーズ コントロール (ハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド用) と、時速 0 ～ 180 km で機能する車線維持アシストを備えています。

マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション

マセラティが贈る 限定版 8馬力のV590エンジンを搭載したSUVの： マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション. この車は100台のみ製造され、化粧直しのみが施されています。 ボディカラーはエモツィオーネマットブルー。 お客様は、モデネーゼ イエローとマグマ レッドの塗料で入手することもできますが。 また、基本バージョンとは次の点で異なる場合があります。 炭素繊維インサート バンパーとサイドスカート。

メルセデス-AMGGLE 53 4MATIC +

メルセデス-AMGGLE 53 4MATIC + ジュネーブモーターショーのもう一人のゲストです。 この SUV の高性能バージョンには、3.0 馬力と最大トルク 435 Nm を発揮する 520 リッター XNUMX 気筒直列ガソリン エンジンが搭載されています。 これを達成するために、彼らはダブルターボと 電動コンプレッサー ターボラグを軽減するように設計されています。 これに加えて、 EQブースト。 A 48 V マイクロハイブリダイゼーション システム、スターターとして機能するオルタネーターと12 CVを支援する電気モーターを備えています。

メルセデスGLC

のリスタイリング メルセデス・ベンツGLC 2019 ジュネーブ モーター ショーに 12,3 インチのデジタル インストルメント パネル、 インフォテインメント MBUX トラフィック ジャム アシストやトレーラー アシストなどの新しいアクティブ ドライビング エイド。 彼らのエンジンも変わります。 ディーゼルは、200 馬力の 163d、220 馬力の 190d、300 馬力の 245d になります。 すべて4Maticドライブを搭載。 ガソリン車には、48 CV の電気モーター/オルタネーターを備えた 7,5 V EQ ブーストがあります。 それらは 200 馬力の 197 と 300 馬力の 258 になります。 4Matic全輪駆動と自動変速機を備えた両方のバージョン。

三菱ASX

ジュネーブのホールでは、 tercer イメージチェンジ インクルード 三菱ASX の進化などの新しさをもたらす グリル ダイナミックシールド、フル LED テクノロジーを採用したヘッドライト、傾斜したターン シグナル、およびデイタイム ランニング ライト用の XNUMX つの LED ダイオード。 リア ライト クラスターはその形式を維持しますが、内部の配置と バンパーとテールゲートのライン それらも修正されています。 ASX には、XNUMX つの新しいボディ カラーと新しいアルミ ホイールが用意されています。

三菱エンゲルベルク

ジュネーブモーターショーにもコンセプトがありました 三菱エンゲルベルク. プラグインハイブリッドSUV 2.4リッターガソリンエンジン、四輪駆動と 電気モードで最大 70 km の自律性. その前面には 閉じたグリル、LED DRL ヘッドライト、さまざまなクロームのディテールと 足回り補強. スリムなルーフマウントボックスには自動開閉機能があり、オフロード走行用の追加ライトが組み込まれています。

スコダカミク

El スコダカミク ジュネーブモーターショーに到着し、 最小のSUV このフォルクスワーゲン グループ ブランドの。 それはで開発されています プラットフォーム MQB-A0 フォルクスワーゲン グループの製品であるため、フィールドではなく公道での使用を想定しています。 減速機や総牽引システムを当てにすることはできません。 利用可能なガソリン エンジンは、1.0 または 95 馬力の 110 TSI と 1.5 馬力の 150 TSI です。 最初に搭載される唯一のディーゼル エンジンは、1.6 馬力の 115 TDI です。 より環境に配慮したオプションがありますが、1.0 CV を生成する 90 G-TEC CNG です。

シュコダ ビジョン iV

シュコダは、ジュネーブ モーター ショーを使用してコンセプトを発表しました。 シュコダ ビジョン iV。 A クーペデザインの電動SUV、 A ledライトライン グリルをXNUMXつに分割し、バンパーを アグレッシブなセリフ. このプロトタイプには欠けている バックミラー、カメラに置き換えられました。

雙龍コランド

El 雙龍コランド 1.5 馬力の新しい 163 ターボチャージャー付き 1.6 気筒ガソリン エンジンと 135 馬力の 2020 ディーゼルも、ジュネーブ モーター ショーに登場しました。 さらに、XNUMX 年にはプラグイン ハイブリッド バージョンが登場する予定です。 両方のエンジンを組み合わせることができます 前輪または全輪駆動 6速マニュアルトランスミッションまたは同数のオートマチックトランスミッション。

スバル フォレスターとXV e-Boxer

2019 ジュネーブ モーター ショーでは、 スバル フォレスターと XV の e-Boxer マイクロ ハイブリッド バージョン. 熱機関も同じ 2.0リッター自然吸気ボクサー、すでにテストする機会がありました スバル XV 2018 エグゼクティブ プラス 156 hp、しかし、彼らはマイルドハイブリッドドライブシステムを追加しました.

タタ H2X コンセプト

El タタ H2X です コンセプト インド起源のブランドがヨーロッパのセグメントに参入したい アーバンSUV. とりあえず試作品ですがタタ すぐに製品化する予定です. Altroz のように、それは上に構築されています。 適応可能なプラットフォーム ALFA. これはまだ確認されていませんが、ハイブリッドと電気のバージョンを持つことができます。

タタバザードとバザードスポーツ

タタがジュネーブ モーター ショーで発表したもう XNUMX つの SUV はバザードです。 これは実際に製造の準備が整ったモデルであり、サイズはセグメントに似ています C SUV またはミディアム。 実際、アジア市場ではすでに入手可能であり、ジュネーブでの登場は、ヨーロッパ市場にも到達する可能性があることを示唆しています. アルファ プラットフォームを使用する代わりに、ブランドは Optimal Modular Efficient Global Advanced (オメガ), ジャガー・ランドローバーと共同開発した. よりカジュアルなデザインのスポーツバージョンも用意される。

フォルクスワーゲン T-ロック R

フォルクスワーゲン T-Roc のスポーツ バージョンも、ジュネーブ モーター ショーに登場しました。 の フォルクスワーゲン T-ロック R 知り合いがいる 2.0リッターXNUMX気筒TSIエンジン 300馬力、最大トルク400Nm。 必然的に7関係と全輪駆動のDSGデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる必要がある整備士 4Motion. この構成により、ブランドはわずか 0 秒で 100 から 4,9 km/h までの加速と 250 km/h の最高速度を発表します。

フォルクスワーゲントゥアレグ

フォルクスワーゲンはまた、 トゥアレグ ジュネーブモーターショーへ。 有力者についてです V8 TDI エンジンを搭載したバージョン 421馬力。 担当者によると、電子的に制限された 250 km/h に達し、0 から 100 km/h までわずか 4,9 秒で加速します。 さらに、このバリアントはさらに時間がかかります 標準装備エアサスペンション、自動開閉トランク、自動防眩ドアミラー、オートライトアシスタント、19インチホイールなど。

ボルボXC90

El ボルボXC90 ジュネーブ モーター ショーで発表された新しい モータリゼーション B、のように T8ツインエンジン 407馬力。 さらに、このSUVは取得します 新しい合金ホイール、ボディカラーまたは 改良されたグリル. 装備に関しては、シティ セーフティ運転支援システムとブラインド スポット インフォメーション システムがステアリング ホイールに作用するようになりました。 したがって、ドライバーはどのように気付くか 車は必要に応じて衝突を回避するために方向を修正します. さらに、 対向車線車両との衝突緩和 自動ブレーキ付きのクロストラフィックアラートシステム。 最後に、XC90 は追加することで接続性を向上させます。 Androidのオート あなたのマルチメディアシステムに。