XC90がボルボを奈落の底から救ったとしたら、XC60でも同様のことが起こった. 前者はEセグメントの高級SUVであり、販売台数は非常に限られたものでした。 しかし、第 XNUMX 世代ではすべてが異なり、第 XNUMX 世代がそのニッチなモデルの中でヨーロッパで最も売れていたことが証明されています。 アウディ、BMW、メルセデスはこれを好まなかったが、 初代ボルボ XC60 の堅牢性は疑いの余地がない.
Volvo XC60のXNUMX回目の反復で同じことが起こりました. 現在はミニ XC90 であり、価格が高騰しているにもかかわらず、顧客は再びヨーロッパと米国でベストセラーのプレミアム D-SUV の XNUMX つに挙げています。 さて、ビジネスサイクルの中間点に直面している今、 スウェーデンの家はその交換に取り組んでおり、これも電気になります. そして嬉しいことに、彼のテクニックに関する特定のデータがすでにリークされています。 それらに注意してください...
新しい電気ボルボ XC60 は、スウェーデンの会社が開発している SPA2025 プラットフォームに 2 年に登場します...
あなたが知っているように、 ボルボは彼の後ろにジーリーの財政的支援を持っています. 中国のメーカーは、電動モビリティの参考になることを望んでおり、そのために多額の費用を費やしています。 それが、ブランドハウスのエンジニアチームが開発している理由です。 第 2 世代のモジュラー プラットフォーム SPAXNUMX (スケーラブル プラットフォーム アーキテクチャ). これにより、将来の XC60 はより剛性が高く、軽量になり、何よりも電動化されます...
この SPA2 ベースの主な特徴の XNUMX つは、底が完全に平らであることです。. それはスクーターのスタイルになり、バッテリーパックをよりよく収容できるようになります. また、電動モーターを前後の列車に搭載することも容易になります。 バッテリーに関して、ボルボは、 50% 高いエネルギー容量 ノースボルト社と共同開発。
自主性については、 ボルボの第 1.000 世代電気自動車は最大 XNUMX キロメートル走行します. 最後に、バッテリーを再充電する容量は、最も高性能なバージョンで最大 200 kW 以上の合計充電電力で増加します。 そして、パワーは指数関数的に改善されるもうXNUMXつの側面になるでしょう。 新しい XC60 は、最も強力なバージョンで最大 400 kW (544 馬力) に達する可能性があります。.
ソースはこれ以上のデータを提供しないため、ここまでは読むことができます。 新しい電動ボルボ XC60 は、2024 年または 2025 年に登場する可能性があることが知られています。 そしてそれはサーマル以外の名前でそうするでしょう。 また、最も古いものがなくなるまで、一方と他方が共存するため、現在の商業サイクルは終了しません。 注意点としては、 将来のXC60はオンラインで販売されます そして、これまで以上に多くの技術的負荷がかかります…
ソース- トップエレクトリックSUV
