주어진 것은 끝났다. 함께 생활한지 며칠 후 포드 그랜드 투어네오 커넥트 115마력 디젤, 이제 주차하고 테스트할 다음 차량을 찾을 시간입니다. ActualidadMotor. 하지만 먼저 우리는 가격과 장비 스페인에 대한 이 모델의 몇 가지 최종 결론을 도출합니다. 그만큼 승객실 과 동적 특성 우리는 이미 그것들을 깊이 다루었습니다.
가장 중요한 결론은 산업용 차량에서 파생된 모델임에도 불구하고 매우 밴과 같은 외관을 가지고 있으며, 롤링 품질, 장비 및 인테리어는 많은 승용차의 높이에 있습니다. 예를 들어 Ford C-Max와 같이 제공할 수 있는 것보다 더 많은 공간이 필요한 사람들을 위한 미니밴 역할을 완벽하게 수행합니다.
의 버전을 선택하십시오. 짧거나 긴 전투 그것은 각자의 필요에 달려 있습니다. 우리가 원한다면 XNUMX인승 이 경우와 같이 트렁크가 엄청나게 유용한 40인승 버전을 선택할 수도 있지만 XNUMX센티미터를 추가로 가정해야 합니다. 짧은 모델의 장점은 더 저렴하고, 덜 소비하고, 조작할 수 있을 뿐만 아니라 미학적으로 더 균형이 잡혀 있다는 것입니다.
엔진 측면에서 의심할 여지 없이 가장 적절한 것은 1.6 TDCi 115마력, 우리가 테스트한 것입니다. 이 밴을 쉽게 움직일 수 있는 엔진이면 충분합니다. 약간의 베이스가 부족하다 도시에서의 운전은 조금 더 "무거워"집니다. 좋은 쌍 영역에서는 문제가 사라지고 솔벤트 이상입니다. 95마력 엔진은 특히 짐을 실은 경우 교외 도로에서는 부족할 수 있습니다.
장비 측면에서 선택하는 것이 좋습니다. 티타늄 마감. Trend 마감재의 기부금을 크게 향상시키고 공격적인 광고 제안은 가장 기본적인 것(예: 에어컨)에 추가 기능을 추가하면 티타늄으로 직접 가서 조금 더 가치가 있다는 것을 의미합니다.
전방 주차 센서, 주차 카메라, 열선내장 시트, 기존 크기의 스페어 휠, 내비게이션 또는 알람과 같은 요소는 선택 사항입니다.
가격 및 장비
경향
- 허브 캡이 있는 16인치 휠
- 주간 주행등
- 전방 안개등
- USB, Bluetooth 및 XNUMX개의 스피커가 있는 라디오
- 대시보드 및 트렁크의 12V 소켓
- ABS 및 ESP
- 힐 스타트 어시스트
- XNUMX개의 에어백
티타늄 (트렌드에 추가)
- 16인치 알로이 휠
- 차체 색상 리어 범퍼, 사이드 몰딩 및 미러
- 전동 접이식 거울
- 후방 주차 센서
- 틴티드 리어 윈도우
- 레인 센서와 조명
- 파노라마 천장
- 가열된 앞유리
- 안개등 코너링
- 가죽 스티어링 휠 및 기어 노브
- XNUMX개의 스피커가 있는 CD Sync 라디오
- 긴급 전화
- 듀얼 존 에어컨
- 속도 제어 및 제한기
- 전면 및 후면 중앙 팔걸이
- 전기 변색 거울
- 어린이 감시 거울
- 조명 글로브 박스
| 모터 | 환전소 | 연료 | 마침 | 바 탈라 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi 95마력 | 수동 5v | 디젤 | 경향 | 짧게 | 16.310€ |
| 1.6 TDCi 115마력 | 수동 6v | 디젤 | 경향 | 짧게 | 17.310€ |
| 1.0 에코부스트 100마력 | 수동 6v | 가솔린 | 경향 | 짧게 | 15.240€ |
| 1.6 에코부스트 150마력 | 파워시프트 6v | 가솔린 | 경향 | 짧게 | 19.810€ |
| 1.6 TDCi 95마력 | 수동 5v | 디젤 | 경향 | 넓은 | 17.510€ |
| 1.6 TDCi 115마력 | 수동 6v | 디젤 | 경향 | 넓은 | 18.510€ |
| 1.6 에코부스트 150마력 | 파워시프트 6v | 가솔린 | 경향 | 넓은 | 21.010€ |
| 1.6 TDCi 95마력 | 수동 5v | 디젤 | 티타늄 | 짧게 | 18.060€ |
| 1.6 TDCi 115마력 | 수동 6v | 디젤 | 티타늄 | 짧게 | 19.060€ |
| 1.0 에코부스트 100마력 | 수동 6v | 가솔린 | 티타늄 | 짧게 | 17.060€ |
| 1.6 TDCi 95마력 | 수동 5v | 디젤 | 티타늄 | 넓은 | 19.260€ |
| 1.6 TDCi 115마력 | 수동 6v | 디젤 | 티타늄 | 넓은 | 20.260€ |
대한 자세한 정보를 확인할 수 있습니다. 포드 그랜드 투어네오 커넥트 1.6 TDCi 115마력 부분에서 외부 및 내부 디자인 과의 동적 해석 차량.
안녕하세요, Tourneo Connect는 Almussafes Valencia에서 개최됩니다. 맞나요?
Tourneo Connect의 아주 좋은 테스트. 당신이 그것을 완전히로드했는지 알고 싶습니다. 115 hp 엔진은 어떻게 진행되고 있는지, 더 많은 전력이 필요하다고 생각하거나 만족하는지 묻고 싶습니다.
안녕하세요 존 루이스입니다. 성인 2.0명이 탑승했을 때 완전히 로드된 상태인지 테스트하지는 않았지만 예상한 대로 특히 최적의 토크 영역에서 응답이 좋습니다. 충분한 엔진이고 총알은 아니지만 성능과 소비 사이의 균형이 좋습니다. 150마력의 XNUMX TDCi는 의심할 여지 없이 더 나을 것이지만, 우리는 훨씬 더 높은 소비량에 대해 이야기하고 있으며 유사한 밴에서 이러한 유형의 엔진을 제공하는 브랜드의 경우 이미 그렇듯이 수요가 거의 없는 모델이 될 것입니다. .
인사
안녕하세요, 저는 120cv 엔진을 탑재한 신형 포드 Tourneo에 관심이 많습니다. 딜러에서는 XNUMX월에 나온다고 하고 다른 딜러에서는 XNUMX월에 나온다고 합니다. Ford의 웹사이트에서 아무것도 찾을 수 없습니다. 이 새로운 엔진에 대한 정보가 있습니까?
안녕하세요 썬솔입니다.
Ford가 미디어에 제공한 정보에 따르면 갱신된 Tourneo Connect는 여름부터 제공될 예정이지만 더 구체적이지 않습니다.
인사말.
매우 비싼 래틀! 이것은 그녀와 XNUMX 년 후에 내 의견입니다. XNUMXkm부터 행진을 시작할 때 스티어링 칼럼 부분에서 삐걱거리는 소리가 나고, 또 구입한 이후로 오른쪽 뒷문이 덜덜 떨리는 것 외에는 테일게이트를 여는 핸들의 약점이나 질이 좋지 않은 것 빼고는 . 언제라도 손에 들고 있을 것 같은 느낌을 줍니다. 그리고 딜러에게 클러치 페달, 그리스 등을 다섯 번 교환하게 한 후 (내 불만을 전달할 때 Ford Spain)의 반응은 무엇입니까? 정상적인 소음은 무엇입니까? 다른 소유자와의 문제에 대해 언급하는 것 외에도 파노라마 루프를 덮는 천이 더 길어지고 집기 문제가 있으며 XNUMX년 후에는 마모된 부분에 대해 당신을 덮지 않는다고 말합니다. 나는 그것이 가치가 있는 만큼 더 높은 품질의 다른 차를 살 수 있다고 말했습니다. 건배