어마어마한 돈을 지불하다 XNUMX만 유로 새로운 2023 포드 머스탱 또는 최근에 GMC 허머 EV 최악의 경우 가격이 100.000을 초과하지 않거나 초과하지 않는 자동차이기 때문에 의미가 없습니다. 모든 것과 함께, 북미에서 해본 사람이 몇 명 있습니다., 두 모델이 모두 제조되는 행성의 지역입니다. 이것이 어떻게 가능한지? 아래에서 설명합니다.
포드는 XNUMX세대 그랜드 스포츠 투어러 또는 "포니카" 공식적으로 이 모델의 생산은 S650내년 여름부터 시작됩니다. 프로토타입과 사전 시리즈 예제는 이미 테스트 및 디스플레이용으로 제작되었지만 상용화되지는 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고, 이 미국 아이콘의 첫 번째 인증 단위는 구체화되기 전에 이미 판매되었습니다.. 그것은 a를 통해왔다 자선 경매 그리고 엄청난 양의 달러 490.000, 현재 환율로 약 450.000유로입니다.
아리조나에서 모은 돈 Barrett-Jackson 경매 회사, 에 대한 예정되었습니다 미국 청소년 당뇨병 연구 재단. 초기 VIN이 있는 Mustang의 경우 이러한 종류의 높은 입찰자 보상은 전통이 되었습니다. 그것은 이미 첫 번째 Mach 1, 첫 번째 Bullit 및 이전 세대의 첫 번째 Shelby GT500에서 발생했습니다. 해당 제품의. 이 경우 대기압 V8 엔진과 487마력의 "기존" GT입니다.
Hummer로 부활하고 재해석했습니다. 제너럴 모터스 전기 SUV로서 같은 일이 일어났습니다. 해당 제조업체는 전용차 입찰 및 입찰을 전문으로 하는 동일한 회사 길이가 5,5m에 엔진 842개가 장착되어 총 213CV의 출력을 내는 그의 초대형 차량의 첫 대량 생산 유닛을 경매에 부치기 위해. 배터리의 용량은 1,3kWh이며 무게는 자체적으로 XNUMX톤 이상입니다.
이 경우 달성되었습니다. 달러 500.000, 이 기사를 쓰는 날짜에 461.000유로가 조금 넘습니다. 그럼에도 불구하고, 그 돈은 Tread Lightly라는 또 다른 비영리 단체에 전달되었습니다. 주요 임무는 환경을 존중하는 야외 레크리에이션 활동을 개발하고 보호하는 것입니다. 몇 달 안에 도로에서 보게 될 2023년형 머스탱과 달리 GMC는 이 차량이 유럽에 진출할 수 있는지 확인하지 않았습니다.
출처- 바렛 잭슨
