고속도로와 이중 차도: 스페인의 차이점은 무엇입니까?

고속도로와 고속도로의 차이점

이것은 운전하는 동안 많은 스페인 운전자를 공격하는 질문입니다. 대부분의 경우 알아차리기 힘든 고속도로와 고속도로의 차이점. 적어도 둘 다 갖추어야 하는 요구 사항이 있다면 그들의 역사와 현행법은 알려져 있지 않습니다.

분명해야 할 것은 둘 다 고용량 도로입니다. 행정부의 눈에는. 그렇기 때문에 특히 사용자에게는 공통점이 많습니다. 게다가, 그것들을 구별하는 전형적인 방법(일부는 유료이고 나머지는 무료임)은 많은 경우에 사실이 아니기 때문에 결정적이지 않습니다.

그들의 공통점이 무엇입니까

  • 그들은이 두 개의 분리된 진입로, 각각 이동 방향에 대해
  • 그들은 또한 가지고있다 두 개 이상의 차선 각각의 감각에 대해
  • 아니 둘 중 십자가 또는 다른 유형의 교차로 같은 수준에서
  • 어느 쪽도 아니다 그들은 가지고있다. 신호등 o 로터리 순환을 방해하거나 느리게 하는
  • la 최대 속도 그것은에서 왔어. 120의 km / h 대부분의 구간에서 최소 60km/h. 교통 상황이 허용하는 경우 후자.
  • 둘 다 다음과 같이 기능할 수도 있습니다. 우회 o 도시로의 접근.

고속도로는 어떤가요?

고속도로 표지판

  • 37월 2015일의 도로에 관한 법률 29/XNUMX에 따르면, 고속도로가 되기 위한 조건 위치 :
    • 접근 금지 아야 이후로 속성 인접한
    • 해적 건너거나 다른 길을 건너지 마십시오 통신 또는 통행권
    • 가지고있는 방향마다 다른 도로 에 의해 서로 분리된 순환의 땅의 스트립 유통을 목적으로 하지 않거나 예외적인 경우 다른 미디어. 그들은 특이점에서 또는 일시적으로 이러한 분리 조치를 생략할 수 있을 것입니다.
  • 고속도로는 민간 기업에 대한 양보
  • 그들은 할 수있다. 유료 또는 무료. 두 가지 뉘앙스가 필요합니다.
    • 유료일 수 있습니다 통행료와 함께 사용자가 지불해야 하거나 회사가 정부에 청구
    • 많은 경우 고속도로 양보 기간이 끝나기 때문에 무료가됩니다. 갱신되지 않습니다. 고속도로의 범주를 제거하지 않는 것은 무엇입니까?
  • 유료 도로인 경우 코드 AP-(뒤에 숫자)가 표시됩니다. 마드리드의 유료 방사형 고속도로는 코드 R-(뒤에 숫자)로 표시됩니다. 자치권에 의존하는 사람들은 각각 자신이 속한 자치권을 나타내는 문자를 가지고 있습니다. 많은 경우에 앞서 언급한 명명법을 건너뜁니다. 예: 아라곤의 ARA-A2.

고속도로는 어떤가요?

고속도로 표지판

  • 37월 2015일의 도로에 관한 법률 29/XNUMX에 따르면, 고속도로가 되기 위한 조건 도로이다 고속도로의 모든 요구 사항을 충족하지 않는, 최소한:
    • 교통의 각 방향에 대해 별도의 차선이 있지만, 그러한 광범위한 분리 방법 없음
    • 접근 제한 인접한 속성으로 및에서. 뭐 "액세스 금지"와 동일하지 않습니다.
    • 그들은 또한 수평 교차점을 가질 수 없습니다
  • 그들 중 많은 사람들이 오래된 도로를 대체하기 위해 건설되었습니다. 트위스티어 섹션, 더 적은 어깨 y 더 짧은 합류 또는 출구 차선 그 고속도로
  • 고속도로라면 무료 및 무료 사용
  • 아르 국가에서 관리하는 또는 자치 커뮤니티.
  • 그들은 코드 A-(뒤에 숫자)로 신호를 받습니다. 자치에 의존하는 사람들은 각각 자신의 문자를 가지고 있습니다.

고속도로와 고속도로의 차이점

고속도로는 고속도로보다 요구 사항이 더 엄격합니다.

요컨대, 두 가지 유형의 도로 특성을 비교하면, 고속도로와 고속도로의 차이점은:

  • 라스 고속도로는 양보 민간 기업과 고속도로 직접 의존하다 정부 또는 자치 공동체의.
  • 라스 고속도로 그들은 할 수있다. 유료 또는 무료 양보 기간이 만료된 경우 사용자의 경우 고속도로는 항상 무료입니다
  • 고속도로는 그렇지 않습니다 그들은 가질 수 있습니다 재산 접근 인접한, 고속도로 수, 비록 제한적으로
  • 최소 분리 요구 사항 여행의 두 방향 사이는 고속도로에서 더 큰 고속도로보다
  • 마찬가지로 고속도로 그들은 오래된 도로를 대체했고 험난한 지형에 적응해야 했습니다. 그래서 더 빡빡한 커브와 더 작은 진입 및 퇴장 차선이 있는 일부가 있습니다., 고속도로에서는 매우 드뭅니다.

보시다시피 고속도로는 이중 차도보다 요구 사항이 더 엄격합니다. 그럼에도 불구하고, 이것은 고속도로만큼 좋은 이중 차도가 없다는 것을 의미하지는 않습니다.. 특히 도시 근처를 지나치지 않는 많은 구역에서.

스페인의 교통 표지
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다중 차선 고속도로는 어떻습니까?

여기에 추가해야합니다 혼동될 수 있는 세 번째 범주 고속도로 또는 고속도로 이용시: 다차선 고속도로. 이들은 각 방향에 대해 분리 또는 경계가 있는 XNUMX개 이상의 차선을 가지고 있지만 속성에서 액세스할 수 있습니다. 또는 다른 공간과 심지어 횡단보도가 있다.

요건을 갖추지 못한 자 고속도로, 고속도로 및 다중 차선 고속도로는 단순히 재래식 도로. 즉, 스페인에서 도로망을 구성하는 대부분의 도로입니다. 이것은 우리가 이 유형의 가장 많은 킬로미터를 가진 세계에서 세 번째 국가이기 때문에 고용량 도로가 적다는 것을 의미하지는 않습니다.


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