이제 공식입니다 팀은 1 F2021 기술 규정을 만장일치로 승인했습니다. 제안되었던 것입니다. 이전 기사에서 이미 설명했듯이 상당한 변화는 공기 역학에 있습니다. 엔진은 정확히 동일하게 유지되므로 새로운 운전자의 진입은 예상되지 않습니다. 또한 이 새로운 규정의 개발에 참여하고 풍동에서 테스트한 프로토타입의 데이터를 얻을 수 있었던 Nikolas Tombazis가 언급했듯이 자동차는 자동차보다 약 3~3.5초 느릴 것입니다. 현재의 것, 그러나 더 관리하기 쉬운. .
특히 그들은 추월 측면에서 개선을 찾고 있습니다., 다운포스를 줄이고 프론트 윙을 단순화하여 앞 차에 더 가까이 다가가 슬립스트림을 잡을 수 있습니다. 인디와 같이 훨씬 단순한 다른 카테고리의 날개를 생각나게 하기 때문에 나는 이것을 특별히 좋아하지 않습니다. 그러나 쇼를 개선하는 데 도움이 된다면 변화를 환영합니다. 그러나 팀은 항상 손실 시간의 예상 시간 차이가 예상보다 작다는 사실에 놀라고 달성하는 경향이 있습니다. 기술 규정의 중요한 변경으로 올해와 다른 해에 발생했습니다.
F1 2021 세부정보
여기에서 새로운 기술 규정 및 주말 형식의 변형 F1 2021의.
자동차에 영향을 미치는 변경 사항
- 롯 모터는 크기가 커질 것입니다 운전자가 동력 장치를 압축하기 위해 이제 더 복잡한 일부 부품을 절약할 수 있습니다.
- 롯 키가 큰 라이더는 핸디캡이 많지 않습니다. 섀시의 일부가 변경되었기 때문에 지금처럼.
- 와 표준 층 팀이 이 부분에서 이점을 얻을 수 있습니다.
- Se 이국적인 재료를 피할 것입니다 그것은 많은 돈이 들었다. 팀은 특정 부품을 만들 수 있지만 디자인은 항상 FIA의 것입니다.
- 일부 작은 구성 요소에서만 디자인에 대한 자유가 있지만 나머지 팀이 이를 공개하고 액세스할 수 있도록 해야 합니다. (오픈 소스).
- Se 앞 날개를 단순화 많이. 이제 차가 '차 길이'에 가까워지면 45%의 다운포스가 손실됩니다. 그러나 2021년에는 14%에 불과할 것입니다. 차 두 대를 조금 더 가면 32%를 잃게 되지만 2021년에는 6%에 불과합니다.
- 또 다른 중요한 변화는 XNUMX인승의 무게입니다. 743에서 768kg까지, 18인치 타이어가 장착됩니다.
- 또한, 유명한 표준 부품 및 새로운 안전 부품 자동차용.
- 개발자는 저장할 개발 스트림이 제한됩니다. 그들은 XNUMX년에 한 번 사용할 와일드 카드가 하나뿐입니다. 즉, 5년에 한 번만 완전히 재설계할 수 있습니다..
- 또한 서스펜션이 간소화되었습니다. 유압은 더 이상 사용할 수 없습니다. 타이어 커버는 2022년까지만 허용됩니다. 그리고 프론트 브레이크는 278mm에서 330mm로 변경되지만 2023년에는 기본 사양으로 제공될 것으로 예상됩니다.
- El 예산 한도는 175억 157만 달러, 즉 약 XNUMX억 XNUMX만 유로가 될 것입니다. 그 해의 달력에 있는 21개의 경주를 위해. 시즌마다 삭제되거나 추가되는 각 레이스에 대해 백만이 오르거나 내릴 것입니다. 여기에는 팀 비용이 포함되지만 마케팅 또는 오프트랙 비용은 제외됩니다. 31년 2021월 XNUMX일까지는 재정예산을 자율적으로 제시하고, 그 이후부터는 의무적으로 제시한다. 이를 준수하지 않으면 스포츠 제재를 받을 뿐만 아니라 챔피언십에서 실격됩니다.
- Se 풍동 및 시뮬레이션 도구 사용 감소. 그러면 팀이 서킷에 도착할 때 더 많은 불확실성을 갖게 됩니다.
- XNUMX인승 그들은 더 강력 할 것입니다 변경으로 인해 충돌이나 접촉으로 인해 많은 조각을 잃지 않을 것입니다…
서식에 영향을 주는 변경 사항
- El 금요일의 자동차는 일요일의 경주에서 사용된 것과 같아야 합니다.. 지금처럼 바꿀 수 없습니다.
- 로 고정된다 25 최대 실행 횟수 시즌별로.
- Se 통행금지를 강화하다 야간 작업을 피하기 위해. 엔지니어, 기계공 및 기타 직원이 작업해야 하는 최대 시간.
- 팀은 무료 연습 1에서 신인과 함께 타도록 강요 2021의.
- 새로운 종족 에 F1 캘린더 2021 그리고 아마도 앞으로 더 많이 올 것입니다.
- 결국, 세션은 변경되지 않았고 Q4도 추가되지 않았으며 반전된 그리드도, 논의된 다른 것들도 없었습니다... 그들은 변경하고 싶지 않았습니다. F1의 DNA Liberty Media가 언급했듯이 진실은 많은 변경으로 인해 변경되었다는 것입니다.
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