기아 스토닉 2021: 마일드 하이브리드와 더 많은 기술이 주도권을 잡다

El 기아 스토닉 상업 출시 그것은 아시아 회사에 많은 기쁨을 가져다주었습니다. 2017년에 시장에 출시되었으며 원자화 이후 어려운 시기에 출시되었습니다. B-세그먼트 SUV 이미 높았습니다. 전반적으로 유럽 대중의 마음과 존경을 받을 수 있었습니다. 현재 150명 이상의 사람들이 이용하는 차고에 도달했기 때문입니다. 이제 상업 사이클의 적도에 직면 미묘한 리스타일링을 받고.

그것으로 브랜드와 모델을 담당하는 사람들이 원하는 당신의 판매 성공을 지원하십시오. 이를 위해 라이벌이 좋아하지 않거나 능가하는 측면을 작업했습니다. 이러한 방식으로 그들은 우수한 가격 대비 제품 비율을 제공한다는 점에서 두드러지는 매우 경쟁력 있고 완전한 제품을 제공할 수 있습니다. 기아 스토닉에 관심이 있으시면 주목하십시오. 눈에 보이는 것보다 더 많은 변화.

뉘앙스 변화를 받는 기아 스토닉의 외관 미학

미적 측면에서 기아 스토닉은 매우 성공적인 제품입니다. 이를 업데이트하기 위해 한국 회사의 디자인 팀은 매우 적은 부분을 수정해야 했습니다. 특히, 그들은 몇 가지를 추가하는 데 중점을 두었습니다. 새롭게 디자인된 헤드램프 LED 기술이 포함되어 있습니다. 실내 패턴은 전례가 없어 더욱 스포티하고 다이내믹한 이미지를 선사합니다. 나머지 바디 라인은 신선하게 유지되므로 변경 사항이 적용되지 않습니다.

테스트 기아 스토닉 전면 프로필
관련 기사 :
Kia Stonic Tech 1.0 Turbo 120 CV 테스트(동영상 포함)

또한 업데이트되는 또 다른 측면은 색상 팔레트. 스타일을 변경한 후 범위가 풍부해집니다. 두 가지 새로운 음영: 페레니얼 그레이와 스포티한 블루. 출시 덕분에 지붕이나 미러 쉘과 같은 측면에 초점을 맞춘 새로운 옵션과 색상 조합이 등장했습니다. 우리도 무시할 수 없다 합금 휠, 디자인을 수정하여 전체에 더 큰 신선함을 선사합니다.

내부에는 더 많은 기술이 적용되고 연결성이 향상됩니다.

닫힌 문 뒤에서 진화는 밀리미터 단위로 측정됩니다. 기아 스토닉을 책임지는 사람들은 젊은이들이 가장 원하는 것을 제공하기로 결정했습니다. 완전한 연결. 따라서 8인치 중앙 터치 스크린 Apple CarPlay 및 Android Auto 프로토콜과 호환되는 인포테인먼트 시스템을 제공합니다. 이와 함께 운전자는 실시간 교통 정보나 일기 예보와 같은 서비스에 액세스할 수 있습니다.

또 다른 참신함은 다음과 관련이 있습니다. 음성 인식. 프로필을 통해 운전자는 운전을 돕기 위해 인포테인먼트 시스템에 명령을 표시할 수 있습니다. 마지막으로, 디자인 변경이 없는 경우, 우리는 다음의 진화를 강조해야 합니다. 운전 보조 장치. 이제 차선 유지 시스템, 사각 지대 제어 또는 보행자 및 자전거 운전자 감지를 통한 비상 제동이 누락되지 않습니다.

에 대해서는 재료의 질과 핏s, 기아는 2021 Stonic이 개선되었음을 보장합니다. 이를 위해 그들은 손에 더 가까운 모든 영역에 더 세심한 재료를 도입했습니다. 또한, 그들은 소개할 기회를 얻었습니다. 파란색과 노란색 음영의 새로운 사용자 정의 팩. 이제 이전과 마찬가지로 대시보드, 중앙 터널 또는 시트 커버와 같은 영역을 통해 확장할 수 있는 XNUMX가지 옵션이 있습니다.

관대한 기계적 제안 및 DGT의 에코 라벨

모든 것과 함께 기아 스토닉 2021의 위대한 진화는 당신의 피부 아래 있습니다. 플랫폼에서는 기계적 제안이 모든 중요성을 차지했기 때문에 중요한 변경 사항이 없습니다. 기아 리오의 스타일 변경에서 발생한 것처럼 기술이 제안에 통합되었습니다. 에코다이나믹스+. 덕분에 온화한 교잡 한국의 B-SUV는 DGT Eco 라벨에 합당한 더 낮은 평균 소비량과 배기가스 배출을 인증할 수 있습니다.

이 생태 가족은 새로운 1.0 T-GDi 스마트스트림. 100hp와 120hp의 출력 레벨은 변경되지 않았습니다. 두 경우 모두 48볼트 전기 네트워크가 있습니다. 순환 항해 시속 125km까지. 관리를 위해 6단 수동 변속기 또는 자동 더블 클러치 7DCT 7 속도로. 이 경우 최대 토크는 200Nm에 이릅니다.

기계적 복잡성에서 벗어나고 싶은 분들을 위해, 1.0 T-GDi 엔진은 100hp 및 12볼트 주전원으로도 사용할 수 있습니다.. 이전 모델과 비교하여 얻을 수 있는 유일한 개선 사항은 6단 수동 변속기의 통합과 관련이 있습니다. 또한 XNUMX기통 엔진과 관련된 액세스 버전이 유지됩니다. 1.2마력의 84리터.

출처- 기아


Google 뉴스에서 팔로우

코멘트를 첫번째로 올려

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드가 표시되어 있습니다 *

*

*

  1. 데이터 책임자 : Miguel Ángel Gatón
  2. 데이터의 목적 : 스팸 제어, 댓글 관리.
  3. 합법성 : 귀하의 동의
  4. 데이터 전달 : 법적 의무에 의한 경우를 제외하고 데이터는 제 XNUMX 자에게 전달되지 않습니다.
  5. 데이터 저장소 : Occentus Networks (EU)에서 호스팅하는 데이터베이스
  6. 권리 : 귀하는 언제든지 귀하의 정보를 제한, 복구 및 삭제할 수 있습니다.