자동차 부문의 전기화가 올바른 방향으로 가고 있는 것 같습니다. 이를 위해 대형 제조업체는 이를 매우 진지하게 받아들이고 있으며 그 증거는 프레젠테이션 및 출시에 있습니다. 기아는 가장 빠르게 성장하는 브랜드 중 하나입니다. Volkswagen, General Motors 및 Ford와 같은 경쟁자를 로프에 올려 놓았습니다. 그의 최근 제안은 그들을 궁지에 몰아넣고 그가 어떻게 지내는지 보고 싶어합니다. 기아 컨셉 EV9 얻을 수 있습니다.
이 위대한 전기 올로더의 데뷔는 몇 시간 전에 이루어졌습니다., 그러나 그것이 야기한 소동은 더 오래 지속될 것입니다. 특히 그 디자인은 기아 디자인 팀이 우리에게 익숙한 표준에서 벗어났습니다. 그러나 우리는 우리가 미래를 마주하고 있다는 것을 기억해야 합니다. EV6의 형 얼마나 좋은 평가를 받고 있습니까? 그것이 실현되는 데 오래 걸리지 않을 것이기 때문에 우리는 당신에게 그 비밀을 말해줍니다 ...
기아차 컨셉트 EV9은 현대 세븐 컨셉트와 쌍을 이룹니다.
이미지에서 볼 수 있듯이 Kia Concept EV9는 제작자에 따르면 바위와 수정에서 영감을 받은 디자인을 자랑합니다.. 거리를 많이 절약하면서 Land Rover Defender의 최신 버전을 초연한 물리학을 생각나게 합니다. 이것은 일부로 인해 매우 직선적인 외관, 평평한 표면과 포함 된 크기의 유약 영역 지붕과 문 사이에 완벽하게 통합됩니다.
그 디자인에서 우리는 강조 할 수 있습니다 강력한 전면, 매우 높고 기울기가 거의 없음. Tiger Nose 그릴은 그 위에 있지 않으며 또한 광학에 대한 새로운 패턴을 엽니다. 우리가 옆으로 가면 우리는 긴 휠베이스 사용의 열매 E-GMP 기반. 또한 일부 자살을 여는 문, 공기역학을 개선하는 데 도움이 되는 개폐식 루프 바 또는 고해상도 카메라의 미러.
마지막으로 후면이 있습니다. 그것은 약간의 직선 패턴을 따릅니다. 게이트의 수직선에 배열된 광학. 이 요소는 크기와 부피가 상당하지만 단순합니다. 중앙에는 새로운 기아 로고가 있고 그 아래에는 대형 범퍼 크롬 트림에 의한 입체감. 끝내기 위해 우리는 큰 알로이 휠이나 장식용 등자 문.
Kia Concept EV9의 내부는 미니멀해 보입니다. 스티어링 휠은 측면에 터치 컨트롤이 있는 난형 형식을 사용합니다. 그 뒤에는 대시보드 중앙까지 확장되고 27인치에 달하는 디지털 디스플레이가 있습니다. 다음은 기능을 관리하기 위한 햅틱 컨트롤이 될 수 있는 조명 기호입니다. 여러 방향과 위치에서 회전 및 조정 가능한 시트와 함께 모듈화도 제공됩니다.
당신의 구동계는 어떻습니까...?
우리가 지적했듯이 E-GMP 플랫폼 기반 기아 컨셉 EV9. 쌍둥이 형제인 현대 세븐 컨셉트에 생명을 불어넣는 베이스이기도 하다. 그러나 프레젠테이션에서 그들은 파워트레인에 대한 데이터를 제공하고 싶지 않았습니다. 우리는 그것이 전기이며 배터리가 거의 500km의 자율성. 또한 배터리를 10kW 충전기에 연결하면 80분 만에 20%에서 350%까지 충전할 수 있습니다.
나머지 세부 사항을 알기 위해서는 조금 더 기다려야 합니다., 비록 그것들을 갖는 데 오랜 시간이 걸리지 않아야 합니다. 현재로서는 17월 28일부터 XNUMX일까지 AutoMobility LA와 로스앤젤레스 오토쇼에서 전시되고 있습니다. 인내심…
출처- 기아
