약간의 기억을하면 기아 자동차 2005년 전 미국에서 어려운 대형 SUV 부문에서 발판을 마련하기 위해 노력했습니다. XNUMX년에 한국 기업은 NAIAS에서 기아 메사, 상품명으로 2008년에 생산에 도달할 개념 보 레고. 그러나 2010년에 등록된 판매량이 매우 낮았기 때문에 2009년에는 카탈로그에서 사라졌습니다.
2011년에 그것을 대체한 모델은 소렌토그러나 아시아 브랜드의 제품 관리자는 여전히 더 큰 것을 원했습니다. 이러한 이유로 그들은 수년 동안 새로운 개발에 노력해 왔습니다. SUV. 이것은 개념적으로 공개되었습니다. 뉴욕 패션 위크, 기아 텔루라이드 컨셉트.
미학적 수준에서 기아 텔루라이드 컨셉트 전형적인 "호랑이 코" 그릴 더 거친 이미지를 주기 위해 편리하게 업데이트되었지만. 범퍼, 스키드 플레이트, 휠 아치 그리고 광학 그룹(LED 기술 포함)은 이 모델의 주요 대상인 미국 시장을 위해 설계되었습니다. 당신의 미학을 완성하세요 Cabrestante, 수직 공기 흡입구, 게이트 휠 또는 사다리를 사용하여 루프 바에 접근합니다.
외관이 보여주는 거칠음은 섬세한 것과 대조된다. 승객실 최대 7명(2+3+2)을 수용할 수 있습니다. 그 안에는 다음과 같은 재료가 cuero 또는 대시보드, 시트 및 도어를 통해 확장되는 목재. 특정 예외를 제외하고는 기본 디자인 라인은 우리가 모델에서 볼 수 있는 것을 상기시킵니다. BMW, 비록 Telluride Concept Kia에는 계기판 완전히 디지털.
레벨 기계공, 자세한 내용은 없지만 향하고 있는 시장을 고려할 때 V6 가솔린 블록이 표시되는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 경우 엔진실에 엔진을 수납할 수 있다는 생각이 듭니다. 3.3 V6 T-GDi 370 CV로 찌르는 것 더 매운. 모두와 함께 기아 텔루라이드 컨셉트 쉐보레 타호나 포드 익스페디션과의 대결을 위해 설계되었기 때문에 유럽에서 보기는 사실상 불가능하다.
그게 그가 하는 일이야 소렌토.
출처- 기아 자동차