지금은 중국어로 들릴 가능성이 매우 높지만, 닐루 27 컨셉 이 선 위에 보이는 것은 앞으로 가장 탐나는 하이퍼카 중 하나가 될 수 있습니다. 브랜드 창립자인 Sasha Selipanov(전 Koenigsegg, Bugatti, Genesis, Lamborghini, Volkswagen 및 Audi 디자이너)는 개인 기업가로서 자신의 행운을 시험해 보기로 결정했으며 실제로는 그가 최고의 보석을 만들었다는 것입니다.
출시 성명에 따르면 Selipanov는 다음에서 영감을 받았습니다. 1년대 포뮬러 60과 르망 자동차 이 Nilu 27의 일부 세부 사항을 형성합니다.
닐루 27(Nilu XNUMX), 역사에 바치는 찬가
그 유명한 코를 실제로 즉각적으로 상기시켜주는 이중 앞쪽 개방형 코를 보는 것만으로도 충분합니다. 페라리 156 '상어코' Phil Hill이 1961년에 조종했던 챔피언입니다. 변위된 40스포크 스티어링 휠과 포드 GTXNUMX 스타일의 천공 시트를 갖춘 조종석도 고전주의를 물씬 풍깁니다.
실제로 Nilu는 다음과 같이 분명히 밝혔습니다. 모든 디지털화에서 벗어나세요 그 자체로 완전한 예술 작품인 네 개의 아날로그 시계를 이용한 계측 작업을 하고 있습니다. 그런데 후면 부분은 세 개의 구형 배기 장치를 유지하면서 어느 정도 Pagani Codalunga를 연상시킵니다... Selipanov의 프로젝트가 모든 자동차 애호가가 원하는 길을 택했다는 또 하나의 신호입니다.
전동화의 함정 없이 1.000마력 이상
하지만 여전히 박물관에 걸맞은 제품처럼 보이지 않는다면, 이 차량을 운전하는 사람은 Hartley Engines에서 생산된 12리터 자연 흡기 V6,5가 될 것이며 1.000마력 이상을 선언할 것이라는 사실을 알아야 합니다. 어떤 유형의 전기 없이도 전력을 공급할 수 있습니다... 그리고 더 좋은 점은 이 Nilu 27이 상상 속에 남지 않을 것이라는 점입니다. 최소 15개 유닛을 건설할 계획이다. 최고 입찰자에게 판매합니다. 복권, 마법을 부리세요…
“저는 직관을 따르거나 꿈을 추구하는 것을 결코 두려워하지 않았습니다. 닐루(Nilu)는 현재의 트렌드와 관습을 버리고 추구하는 하이퍼카입니다. 탁월한 자동차 경험. 그것을 발표할 수 있게 된 것은 꿈이 이루어진 것입니다. 그것은 수십 년 동안 잠 못 이루는 밤, 수년간 너무 많이 생각하고 분석한 결과였습니다. 저는 업계 최고로부터 배우고 기여할 수 있었던 행운을 누렸습니다. 이제 우리 팀과 나는 이 모든 비전과 지식을 실행에 옮기게 되어 기쁩니다.”라고 천재 Sasha Selipanov는 말합니다.
이미지 | 닐루