자동차 부문은 끊임없이 변화하고 전기화로 인해 브랜드는 "완전"하게 작동합니다. 그리고 가장 많이 이야기할(또는 원할) 것 중 하나는 닛산. 일본 회사는 수년간 선구자였으며 우리는 첫 번째 반복 리프. Ariya와 함께 그들은 테이블을 치고 싶었지만 그것이 겪고 있는 여러 번의 지연으로 인해 라이벌이 그들을 "통과"하게 만들었습니다. 그런 사실을 남기고 싶지만.
기억을 조금만 하면 기억이 난다. 작년 2021년 말에 우리는 Nissan Ambition 전략에 대해 배웠습니다.. 이 계획을 통해 그들은 전기화가 그들이 설계하고 있는 전체 모델 범위를 구성하는 중심 축임을 세상에 알렸습니다. 그러나 해당 부문이 경험하고 있는 발전과 경쟁사의 계획을 고려할 때, 주요 변경 사항을 발표했습니다.. 2030년에는 그 범위가 더 커질 것입니다...
닛산, 중국 전용 모델로 전기차 공세 15대에서 19년까지 총 2030대로 확대…
지난번에 얘기했던 닛산 야망 계획 회사를 책임지는 사람들은 총 15개의 전기 노벨티 수. 상업 데뷔 최대 기간은 2030년으로 정했지만 모든 예측이 '짧은' 것으로 보인다. 예, 이제 그들은 같은 기간에 위에서 말한 "대단한 팡파르"를 발표하기 때문입니다. 4 새로운 소식이 도착합니다. 공식 보도 자료로 이동하면 다음을 읽을 수 있습니다…
"Nissan은 EV 및 e-POWER 모델의 대중화 개별 시장의 요구를 충족하고 전 세계적으로 개발 및 제조 경쟁력을 강화하며 Nissan Ambition 2030 전기화 전략을 더욱 가속화»
"Nissan은 흥미롭고 다양한 전기 자동차에 대한 증가하는 고객 요구를 충족하기 위해 모델 수를 늘릴 것입니다. 27 회계연도까지 19개의 새로운 EV를 포함한 2030개의 새로운 전기화 모델«
감안할 때 아시아 시장이 겪고 있는 진화, 회사는 세계의 다른 영역으로 확장하기를 원합니다. 중국 가장 중요한 것 중 하나이며 이를 위해 새로운 2024년에 시장에 출시되어야 하는 전기 모델. 유럽과 관련해서는 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스와의 작업 라인을 강화해 더 많은 기술을 공유하고 개발 비용을 절감하겠다고...
당분간은 이 범위의 전기 모델이 유럽에 얼마나 많이 도착할지 알 수 없습니다., 그러나 확실히 그들은 "소수"가 될 것입니다 ...
출처- 닛산
