과 닛산 로그의 최신 세대 출시 일본 회사는 D-SUV 부문에서 입지를 개선하기를 희망합니다. 캐시카이의 형님은 어디를 가도 베스트셀러는 물론이고, 그들은 모든 마지막 세부 사항을 처리했습니다.. 몇 주 전 그의 디자인이 유출되면서 그의 데뷔의 놀라움이 무색하게 된 것이 안타까운 일이다. 예, 특허 도면 그들은 특정 라이센스를 상상에 맡겼습니다.
나중에 여러 스파이 사진가들이 위장 없는 신형 닛산 로그의 이미지. 그 순간은 브랜드가 포토타임을 진행하던 중 일어났다. 그러나 XNUMX세대 Rogue의 공식 발표는 이미 진행되었습니다. 당신이 보는 것을 좋아한다면 매우 세심한주의를 기울이십시오. 왜냐하면 X-Trail로 유럽에 도착한다는 확인은 없습니다.모든 것이 곧 그렇게 될 것임을 나타냅니다.
Nissan Rogue는 보다 공격적이고 스포티한 각인을 제공합니다.
La 신형 닛산 로그의 미학 전작과 아무 상관이 없지만 최신 쥬크가 시작한 길을 따른다. 전면은 강력하며 날카롭고 각진 라인을 사용하여 눈에 띕니다. 중앙에서 우리는 최신의 진화를 찾습니다. "V-모션" 그릴 위쪽 영역에서 측면에 우수한 광학 그룹. 참신하게, 그들은 LED 기술이 장착된 주간 주행등을 배치했습니다.
우리가 가지고있는 중간 평면 하부 헤드램프, 나머지 조명 기능을 그룹화합니다. 그들은 하단 영역에 배치하는 범퍼에 수용됩니다. 공기 입구, 김서림 방지 및 모의 방어. 측면 라인도 새롭기 때문에 약간의 변경이 있을 수 있습니다. 이것은 새로운 휠 아치에 초점을 맞추고, 더욱 확연해진 허리라인 전체를 더욱 견고하게 보이게 하는 "C" 기둥.
새로운 Rogue의 후면도 눈에 띄는 변화를 보여줍니다. 그것에서 우리는 일부를 본다 더 기울어진 각진 헤드램프. 이 경우 모든 기능이 동일한 초점으로 그룹화되지만 전면 기능의 패턴을 따릅니다. 덕분에 전반적으로 더 견고해졌습니다. 테일게이트와 범퍼에 직선 사용. 마지막으로 외부 길이가 4,64m로 줄어들었다는 점을 언급해야 합니다.
Nissan은 새로운 Rogue의 품질과 기술을 향상시킵니다.
새로운 Nissan Rogue의 외부가 대담함을 좋아한다면 내부가 바뀝니다. 세트 대시보드를 구성하는 라인 그리고 승객 구획은 더 간단하고 좋은. 이 변경으로 제작자는 전체의 품질과 견고함을 개선하려고 합니다. 그러나 이전에 비해 진화는 주로 기술, 재료 조합 및 운전 보조 장치.
가장 눈에 띄는 요소는 구성 가능한 디지털 계기판. 12,3인치 화면 덕분에 살아나고 헤드업 디스플레이 시스템과 함께 작동합니다. 또한, 회사에서 제공하는 정보로 자신의 정보를 보완합니다. 센터 터치 스크린 9인치 및 Apple CarPlay 및 Android Auto와의 연결, 통합 탐색 실시간으로 교통정보를 제공합니다.
스티어링 휠 또는 트라이 존 기후 제어 그들은 새롭다. 이 모든 것은 대시보드, 도어 또는 중앙 터널과 같은 영역을 통해 확장되는 가죽 커버로 장식되어 있습니다. 마지막으로 보안 시스템이 포함될 것입니다. "닛산 세이프티 실드 360« 와 관련된 "ProPILOT 어시스트" 자율주행 기능으로. 유일한 단점은 더 이상 1.033열 좌석이 없는 객실에 있습니다. 트렁크는 최대 XNUMX리터에 도달합니다.
현재 Nissan Rogue의 역학은 미국의 취향에 있습니다.
마지막으로 기계적 제안에 대해 이야기하겠습니다. 우리가 이전에 언급했듯이, Nissan Rogue는 우리 X-Trail의 미국 버전입니다.. 따라서 브랜드가 유럽 시장에 출시할 때까지 더 많은 데이터가 없습니다. 대체로 우리는 무엇이 올 수 있는지에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 닛산 전략 통과하다 모델 및 발전소 통합 생산 체인에서 가능한 한 많이 저장합니다.
추후 공지가 있을 때까지 2.5리터 가솔린 블록 분배하는 XNUMX개의 실린더로 180마력. 관리를 위해 네 바퀴 모두에 토크를 보내는 자동 CVT 연속 배리에이터 변속기에 의존합니다. 이 블록은 이미 알려져 있으며 브랜드의 다른 모델에서는 전기 시스템과 결합하여 하이브리드 열차를 만듭니다. 따라서 이 옵션이 나중에 통합되거나 그런 가능성이 없을 때까지 기다려야 합니다.
확인되었을 때 Nissan X-Trail의 유럽 도착 상황이 달라야 합니다. 판매 수준을 유지하려면 하이브리드 및 전기화에 베팅해야 합니다. 두 솔루션 모두 실현 가능합니다. CMF-C/D 플랫폼 그것은 Kadjar, Koleos 및 현재 Qashqai에 생명을 불어넣습니다. 따라서 인내심을 가지고 손가락을 교차 할 때입니다. 모든 좋은 일들이 기다리고 있습니다.
출처- 닛산
