규정의 변화와 새로운 WLTP 주기 이 닛산 Qashqai, 진실은 이미 엔진을 복구하고 이전에 가졌던 능력 범위를 포괄한다는 것입니다. 물론 새롭고 더 효율적인 추진 시스템을 사용하는 대가를 치러야 합니다.
불과 몇 주 전, 우리 나라에서 가장 많이 팔린 SUV는 유명한 르노 1.5 dci 블록. 이제 통합 두 가지 새로운 가솔린 모델, 1.2 및 1.6 hp를 개발한 이전 115 및 163 DIG-T 엔진을 대체하기 위해 제공됩니다.
블록이다 1.332cc 엔진. 터보차저와 함께. 의 버전에서 사용할 수 있습니다. 140 및 160마력, 새로 제공되는 것과 정확히 동일한 르노 카자르 업데이트. 또한 이 추진제는 르노·닛산·메르세데스의 협업의 결실, 그 유명한 얼라이언스. 사실, 우리는 이미 오래전에 그것을 시도했습니다. 새로운 메르세데스 A 클래스.
교파 | 힘 | 로 | 혼합 소비 | Velocidad máxima | 시간 0 ~ 100 |
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교파 | 힘 | 로 | 혼합 소비 | Velocidad máxima | 시간 0 ~ 100 |
디그티 140 | 140 CV | 240 Nm 수준 | 5.3의 L / 100 km 떨어진 지점 | 193의 km / h | 10.7 초 |
디그티 160 | 160 CV | 260 Nm 수준 | 5.3의 L / 100 km 떨어진 지점 | 200의 km / h | 8.9 초 |
이 새로운 140 프로펠러의 1.3 hp 버전은 브랜드 구성자에 따르면 사용 가능한 것으로 보입니다. 모든 마감재에서 모델의 160 hp 변형뿐만 아니라. 물론, 현재로서는 그것들이 오직 다음과 관련된 것으로만 제공되는 것 같습니다. 6단 수동변속기와 전륜구동그들은 곧 사용할 수 있을 것입니다. 이 새로운 엔진의 덜 강력한 변형은 18.650유로에서 시작하는 반면 160hp는 20.000유로에서 시작합니다.
닛산 캐시카이 가격
모터 | 환전소 | 견인 | 마침 | 가격 |
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모터 | 환전소 | 견인 | 마침 | 가격 |
1.5dCi 115마력 | 수동 6v | 리드 | Visia | 17.900€ |
1.5dCi 115마력 | 수동 6v | 리드 | 신문 | 21.350€ |
1.5dCi 115마력 | 수동 6v | 리드 | N-커넥타 | 23.650€ |
1.5dCi 115마력 | 수동 6v | 리드 | TEKNA | 26.050€ |
1.5dCi 115마력 | 수동 6v | 리드 | 테크나+ | 28.100€ |
1.3 DIG-T 140마력 | 수동 6v | 리드 | Visia | 18.650€ |
1.3 DIG-T 140마력 | 수동 6v | 리드 | 신문 | 20.150€ |
1.3 DIG-T 140마력 | 수동 6v | 리드 | N-커넥타 | 22.450€ |
1.3 DIG-T 140마력 | 수동 6v | 리드 | TEKNA | 24.850€ |
1.3 DIG-T 140마력 | 수동 6v | 리드 | 테크나+ | 26.900€ |
1.3 DIG-T 160마력 | 수동 6v | 리드 | Visia | 20.000€ |
1.3 DIG-T 160마력 | 수동 6v | 리드 | 신문 | 21.500€ |
1.3 DIG-T 160마력 | 수동 6v | 리드 | N-커넥타 | 23.800€ |
1.3 DIG-T 160마력 | 수동 6v | 리드 | TEKNA | 26.200€ |
1.3 DIG-T 160마력 | 수동 6v | 리드 | 테크나+ | 28.250€ |