전 세계적으로 자동차 부문은 심오하고 중요한 변화를 겪고 있습니다. 대량 전기화는 그 안에 속한 브랜드가 계속 활동하기를 원한다면 반드시 수용해야 하는 패러다임입니다. 오늘날 모든 것이 완료된 것처럼 보이지만 때때로 우리를 놀라게 하는 뉴스가 나옵니다. 마지막은 그거다 닛산 y 혼다 그들은 매우 흥미로운 협력을 통해 가능한 힘의 결합을 연구합니다.. 또한 수반되는 모든 것에 강력합니다.
잘 아시다시피, 두 회사 모두 모국인 일본에서 주요 기업입니다. 시장에서의 규모와 위치로 인해 그들은 전기화에 직면할 만큼 충분한 근육을 가지고 있습니다.. 그러나 필요한 기술 환경을 개발하는 데 드는 비용은 거의 도움이 되지 않을 정도입니다. 그래서 흥미로운 사건의 전환으로 그들은 다음과 같이 발표했습니다. 가능한 미래 동맹을 위한 회담이 시작됩니다. 하지만 르노는 어떻게 될까요?
혼다와 닛산은 새로운 전기 자동차 개발에 힘을 쏟을 것입니다. 이는 플랫폼 등을 만드는 것을 의미합니다...
날마다 닛산과 혼다의 합병 가능성에 대한 데이터가 분산되어 있습니다.. 두 브랜드 모두 그들의 의도를 설명하는 공식 보도 자료를 발표했습니다. 그 안에서 우리는 다음과 같은 내용을 읽을 수 있습니다…
“두 회사는 타당성 조사를 시작하기 위한 양해각서에 서명했습니다. 차량 전기화 및 지능화 분야의 전략적 파트너십«
그들이 이러한 가능성을 연구한 이유는 간단하다. 위한 노력을 더욱 가속화해야 할 필요성 탄소 중립과 교통사고 사망자 제로. 따라서 환경·전동화 기술 강화는 물론 소프트웨어 개발도 필수적이다. 그리고 스페인어로 번역된 모든 것은 그들이 미래의 전기 자동차에 필요한 기술 개발에 노력할 것임을 의미합니다.
이것이 그들이 보도 자료에서 밝힌 내용입니다…
“타당성 조사 범위에는 다음이 포함됩니다. 자동차 소프트웨어 플랫폼, 전기차 관련 핵심부품 및 보완제품«
물론 두 브랜드 모두 이러한 대화의 시작을 알렸습니다. 그렇다고 최종 합의에 서명하겠다는 뜻은 아니다.. 사장 겸 CEO인 우치다 마코토(Makoto Uchida)는 다음과 같이 말했습니다.
"우리는 추가적인 논의를 기대하고 있으며, 지속가능한 성장을 위해 모두를 위한 혜택을 찾아보세요«
혼다의 미베 도시히로 이사 겸 사장은 다음과 같이 말했습니다.
«우리의 연구 기준은 우리 회사가 쌓아온 기술과 지식의 시너지 효과가 우리를 허용하는지 여부입니다. 업계 리더가 되다 자동차 산업의 새로운 가치 창출 »
이 파트너십이 닛산과 르노의 계획에 어떤 영향을 미칠까요?
하지만 이 정보를 읽고 나면 아마도 궁금하실 것입니다. 닛산은 르노와 계약을 맺지 않았나요? 그 자체로는 합의가 아니며, 르노-닛산 얼라이언스를 통한 지분 보유입니다. 문제의 핵심은 그들이 마지막 합의에 따라 "이동"할 수 있는 더 큰 자유를 갖게 된다는 것입니다. 당신이 해야 할 일은 방법을 보는 것뿐입니다. 마름모를 가진 사람들이 Geely에 접근했습니다 AmpR과 Horse를 사업 자회사로 설립했습니다.
실제로 몇 달 전 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 터질 뻔했을 때 이런 말이 나온 적이 있다. 혼다와 닛산이 그들의 길에 합류했을 수도 있다. 글쎄요, 갈리아인들이 중국인을 신뢰했다는 점을 고려하면 그들은 현지 혼다 라이벌에게 기회를 줄 것입니다. 그러나 우리는 이미 말했기 때문에 이러한 대화에서 어떤 결과가 나오는지 살펴봐야 합니다. 물론, 그들이 번영한다면 르노와 함께하는 그들의 미래는 달라질 수도 있겠지만…
