La 기술 진화 새로운 차량의 캐빈 설계에 있어 전환점이 되었습니다. 지금 명령 연결 및 디지털화, 시장에 출시되는 거의 모든 자동차에 넉넉한 화면. 수십 년 전에는 프리미엄 브랜드용으로만 사용되었으며 기능의 수가 매우 제한적이었습니다. 그러나 오늘날에는 대시보드 중앙에서 찾을 수 있습니다. 멀티미디어 및 내비게이션 시스템, 계기판 에어컨과 같은 기능을 제어하기까지 합니다.
그러나 도착 이런 종류의 화면 현대 자동차에 큰 두통을 유발할 수 있습니다 그들의 주인을 위해. 특히 그들이 고장나거나 부서지는 경우, 우리는 최상의 경우에 장치에 대해 이야기하고 있기 때문에 수리비가 아이폰보다 훨씬 비싸다. 또는 최신 세대 및 고급 모바일. 따라서 인치가 많을수록 수정 비용이 더 많이 들기 때문에 크기가 중요합니다. 또한, 터치스크린을 구성하는 부품이 무엇인지 알고 사용하면 이러한 고장을 방지할 수 있어 좋습니다.
지난 세기의 원래 터치 스크린과 비교하면 터치 스크린은 기술과 크기면에서 발전했습니다 ...
입력, 모든 터치 스크린은 동일한 요소로 구성됩니다.. 표면은 유리 또는 플라스틱으로 만들 수 있으며 첫 번째 옵션은 사용 및 청소 측면에서 저항 측면에서 가장 좋습니다. 그녀의 밑에 간다 디지타이저 맥동 감지를 담당하는 거의 투명한 시트입니다. 이 요소는 저항성(소프트 터치) 또는 정전식(모바일과 같은 하드 터치)일 수 있습니다. 그가 간 후 액정시트.
이 이미지 형성을 담당하고 충격에 매우 민감합니다.. 실제로 디지타이저가 저항성인 경우 손가락 압력에 매우 민감합니다. 마지막으로 백라이트 시스템. 흰색 LED와 리플렉터가 전원 없이 그대로 있으면 화면이 완전히 검은색인 것처럼 보입니다. 이제 화면을 구성하는 부품을 알았으므로 발생할 수 있는 몇 가지 결함에 대해 설명하겠습니다.
디지털 화면의 가장 일반적인 결함...
- 검은 반점이 하나(또는 그 이상) 있습니다.. 검은 점이 보이면 액정 화면이 깨진 것입니다. 이러한 실패는 일반적으로 날카롭거나 날카로운 물체로 강한 타격을 가하는 것과 관련이 있습니다. 이 문제에 대한 유일한 해결책은 화면을 교체하는 것입니다.
- 불이 들어오지 않지만 터치에 민감합니다.. "검은색 화면"이 나타나거나 깜박일 수 있으므로 일루미네이터가 작동하지 않을 수 있습니다. 이를 통해 제어되는 요소가 작동하지만 디스플레이가 이미지를 반환하지 않는 경우 이를 높이 평가합니다. 이 결함은 가장 저렴하고 직접 고칠 수도 있지만 전체 모듈을 구입하는 것이 가장 좋습니다.
- 촉각이 느껴지지 않지만 이미지가 표시됨. 이 경우 화면이 터치에 반응하지 않지만 다른 물리적 컨트롤에 반응하고 정상적으로 켜지고 꺼지며 지연 반응이 없습니다. 따라서 저항성 스크린의 경우 전기적 결함이나 물리적 타격의 결과일 수 있는 디지타이저의 고장에 직면하게 됩니다.
- 극한의 온도에서 희귀한 색상. 외부 온도에 따라 화면 색상이 왜곡될 수 있습니다. 이것은 실내가 디스플레이가 제대로 작동하지 않는 극한의 온도에 있기 때문에 가능합니다. 정상 온도가 되면 화질이 회복되고 이상이 없어야 합니다.
- 이상한 선을 보여줍니다. 이상한 줄이 보이거나 공백으로 남아 있거나 정지되거나 물리적 버튼에도 응답하지 않으면 화면을 제어하는 컨트롤 유닛이 고장 났을 가능성이 큽니다. 그렇다면 화면 자체를 교체하는 것보다 훨씬 더 비싼 고장에 직면할 수 있습니다. 그렇더라도 공장 초기화 또는 소프트웨어 업데이트의 가능성도 있지만 이를 위해서는 공식 네트워크 워크숍에 가야 합니다.
수리하는데 얼마정도 들까요...? 자동차 보험은 손해를 보상합니까?
사례가 많고 다양할 수 있음을 염두에 두고 다음과 같은 질문이 생길 수 있습니다. 차량 보험이 터치 스크린의 결함을 보상합니까? 글쎄요, 대답은 많은 보험사와 정책에서 그렇지 않다는 것입니다. 그건. 고장이 우연히 그리고 정상적인 사용(또는 오용)으로 인해 발생한 경우 보험은 책임을 지지 않습니다.. 한편, 사고(제XNUMX자에 의한 다른 차량과의 충돌 등)로 인해 고장이 난 경우에는 상대 보험사 책임입니다. 인명 피해의 경우 수리 비용은 보험사가 부담하며 이 경우 보험이 완전히 포괄적인 경우에만 가능합니다.
마지막 가능성은 집 수리. 이렇게하려면 약간의 시간을 보내야합니다 YouTube에서 비디오 및 자습서 보기 모니터를 열기 위해 따라야 할 단계를 설명합니다. 또한 관련된 작업과 함께 대시보드의 일부를 분해해야 할 가능성이 높기 때문에 기술도 있어야 합니다. 또한 예비 부품 웹사이트 또는 디지털 상거래 플랫폼에서 전체 모듈을 구매할 수 있는 옵션이 있어 작업과 수리 비용을 단순화합니다.
마지막으로 만일의 경우 공식 워크숍에 참석하다 수리 비용은 브랜드마다 크게 다릅니다. 여기, 공식 가격 범위는 400유로(VAT 및 인건비 별도) 또는 2.000유로 이상입니다. 프리미엄으로 간주되는 회사의 완벽한 멀티미디어 시스템을 위해.
스크린의 미래는 어떻게 될까요...?
인포테인먼트 시스템이나 계기판을 제어하기 위해 터치 스크린을 사용하는 것은 시간이 오래 걸릴 수 있습니다. 그 이유는 증강 현실 및 최신 헤드업 디스플레이 사용. 실제로 BMW나 Peugeot와 같은 제조업체는 이미 이 방향으로 작업하고 있으며 작업을 보여주기 위해 다음과 같은 프로토타입을 선보였습니다. 아이 비전 디 O 엘 인셉션 컨셉.
문제는 이러한 시스템이 시장에 도달하는 데 시간이 얼마나 걸리고 모든 자동차 및 시장 부문으로 사용이 확장되는지 여부입니다. 무엇에 아멘 기술적 복잡성은 여전히 의심 따라서 구입비와 고장시 수리비...
