똑똑한 #3: #1의 쿠페 형이 이제 공식화되었습니다. 마음에 드시나요?

스마트 #3

스마트는 변화의 시대를 맞이하고 있으며 그 첫걸음은 #1 전기 도시형 SUV였습니다.. 그러나 그녀의 계획은 그녀를 거의 멸종으로 몰아간 과거의 행동을 영속화하는 것 이상입니다. 이제 Geely(및 Mercedes-Benz)의 새로운 사업부 전동 모빌리티를 제공하는 프리미엄 플레이어가 되고 싶습니다.. 그리고 이것이 유일한 것은 아닙니다. 이제부터 모델의 범위는 이 새로운 만큼 견고한 제안과 함께 성장할 것입니다. 스마트 #3.

새로운 Smart #3에 대해 여러 차례 알려드렸습니다.. 이름에서 알 수 있듯이 현재로서는 최고급 모델로 브랜드 제안에 포함되어 있지만 나중에 다른 제안이 도착할 수도 있습니다. 그러나 우리는 SUV 세그먼트에서 활약하는 4,4미터 길이의 모델 그리고 하나는 어떻게 생겼습니까 쿠페형 차체. 가장 흥미로운 점은 데뷔작이라는 점이다. 상하이 홀 중국 시장을 위해...

Smart #3는 4,4m로 #1의 미적 특징을 채택했지만 뚜렷한 쿠페 스타일...

스마트 #3

신형 스마트 #3에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 실루엣이다.. 길이가 4,4미터에 달한다고 이미 말했지만 가장 궁금한 것은 메르세데스-벤츠의 글로벌 디자인팀이 1위와 거의 맞먹는 디자인을 진정한 쿠페 스타일로 떨어지는 루프라인. 따라서 전면에는 넓은 사다리꼴 모양의 그릴을 덮는 얇은 스트립으로 중앙에 연결된 LED 광학 장치가 눈에 띕니다.

또한 범퍼 모서리로 바로 들어가는 시뮬레이션된 공기 흡입구를 #1과 공유합니다. 모든 것과 함께, 가장 작은 것에 대한 거리가 가장 눈에 띄는 측면 보기에 있습니다.. 루프 라인의 강한 드롭 외에도 #3은 앞바퀴 아치 바로 뒤와 리어 뷰 미러 아래에 Smart 로고를 통합합니다. 아멘 합금 휠 그의 #1만큼 에어로다이내믹을 지배하지 않는 독보적인 디자인.

스마트 #3 스케치
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후면은 3번의 가장 매력적인 부분 중 하나이지만 1번의 본질을 따르고 있습니다.. 당신이 해야 할 일은 광학 장치가 동일하고 본체의 너비를 차지하고 얇은 LED 스트립으로 중앙에 연결되어 있는지 확인하는 것입니다. 브랜드 로고가 사라지고 이름 대신 모델명이 테일게이트 하단에 나타난다. 마지막으로 본체는 Photon Orange Metallic 또는 Electric Blue Matt와 같은 밝은 톤을 선택합니다.

낯익은 인테리어, 꼬맹이 #1의 모습을 거의 따라가다 보면…

스마트 #3

외부와 마찬가지로 Smart #3의 내부는 거의 #1의 카본 카피입니다.. 처음에는 중앙 통풍구와 같은 일부 Mercedes-Benz 모델을 연상시키는 요소가 있습니다. 확실히 더 많은 요소가 숨겨져 있지만 이것은 #1에 비해 큰 변화인 것 같습니다. 놀랍지 않게도 바이에른 하우스의 디자인 팀이 그 인상을 형성하는 일을 담당해 왔습니다. 어쨌든 #3은 다른 속성을 나타냅니다.

많은 라이벌과 마찬가지로 12,8인치 플로팅 방식 터치스크린 센터. 그의 입장에서, 계기판 그것은 또한 구성 가능한 디지털 XNUMX스포크 스포츠 스티어링 휠 뒤에 있습니다. 내장되어 있고 작은 플라스틱 돔으로 보호되는 것처럼 보이지만 회사에서 배포한 이미지로는 어떻게 보이는지 알 수 없습니다. 또한 그는 새로운 가상 비서 "Cheetah".

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장비 가능성, #3은 다른 요소들 사이에 포함될 수 있습니다. Beats가 서명한 스테레오 사운드 시스템 또는 Vibrant Brown 실내 장식품. 트렁크 용량과 승객 다리 공간에 대해서는 아직 데이터가 없습니다. 여전히 2,78피트 휠베이스(#1,5보다 1인치 더 넓음)로 더 많은 생활 공간이 예상되지만 너비와 높이는 1,8피트와 1,6피트로 유지됩니다.

#3의 메카닉 레인지는 어떻게 될까요...?

스마트 #3

당분간은 Smart가 새로운 #3에 대해 제공한 기술 데이터는 공정합니다.. 우리는 이것이 Geely가 만들고 최근에 #1을 선보인 SEA 기반을 기반으로 한다는 것을 알고 있습니다. 따라서 사륜 구동을 위한 단일 및 이중 모터 버전과 동일한 전기 파워트레인을 공유할 것으로 예상됩니다. 따라서 의 감소가 있어야합니다. 200kW(272마력) 단일 엔진과 다른 이중 엔진 315kW(428마력) 네 바퀴 모두에 힘을 줍니다.

자체적으로 공급하기 위해 66kWh 용량의 동일한 배터리를 사용할 수 있습니다. 어쨌든 Smart는 며칠 전에 3번이 아직 승인 과정에 있으며 데이터가 최종 판결을 내리려면 아직 시간이 걸릴 것이라고 발표했습니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 그들은 올해 XNUMX월까지 그곳에 도착할 것입니다. 그의 입장에서는 이 시스템은 직류 DC 및 150kW 전력 충전을 지원합니다..

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마지막으로 Brabus 버전 1위가 있으며 현재로서는 3위에 도달할지 여부는 알 수 없습니다.. 소문에 따르면 예, 몇 달 안에 공식화될 것이지만 현재로서는 Smart가 결정하지 않았습니다. 이 경우에는 전기 모터가 XNUMX개이므로, 422 CV의 총 성능 제공 0→100km/h 가속은 3,9초. 그렇더라도 Smart는 아직 유럽에 도달할 범위를 개략적으로 설명하지 않았기 때문에 인내심을 가져야 할 것입니다...

새로운 #3는 언제 유럽에 도착할까요...?

스마트 #3

Smart가 공식 언론 웹 사이트에 게시한 바와 같이, #3의 최초 데뷔는 상하이 오토쇼에서 열렸습니다.. 그 이유는 매우 간단합니다. Geely는 집에서 플레이하며 이 모델은 브랜드의 미래 전략에 매우 중요합니다. 나중에, #3는 Internationale Automobil-Ausstellung에서 데뷔할 예정입니다. 에서 일어날 것입니다 뮌헨 내년 2024월. 그 후, 그들은 독일에서 판매를 시작할 것이지만 XNUMX년 초까지는 그렇지 않을 것입니다.

출처- 스마트 한


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