최근 일부 자동차 제조업체는 스페인에서 판매를 시작했습니다. 매우 제한된 실행으로 우리 시장에 도달할 제품. 의 경우 포드와 그의 야생마, 처음에는 북미에서만 출시될 예정이었지만 결국 유럽에 출시될 예정인 SUV, 또는 르노와 Megane RS Ultime, 이전 세대 모델과 작별 인사를 목적으로하는 프랑스 콤팩트 스페셜 에디션과 어떤 유형의 하이브리드 화도없는 가솔린 엔진이 장착 된 스포티 한 버전입니다. 알다 각각 얼마입니까?
자동차와 관련하여 독점성고성능 슈퍼카도, 엄청난 럭셔리도 아니지만, 비싸다. 이 경우 우리나라 소수의 사람들만이 즐길 수 있는 두 대의 차량. 그러나 유럽 산업의 현재 상황과 정치인들이 강제로 따라온 경로를 고려할 때 그들은 4×4와 재평가될 수 있는 관광 희소성, 독창성 및 기계적 순수성을 감안할 때 몇 년 안에. 개념적인 관점에서 볼 때, 이와 같은(그래서 "전통적인") 새로운 자동차가 더 이상 만들어지지 않을 것입니다.
포드 브롱코에 대하여, 파란색 타원의 서명은 그것이 행성의 이 지역에 올 것이라고 전달했습니다. 엄격히 제한된 수량, 정확한 숫자를 언급하지 않고. 그것은 당신의 버전에서 334마력 가솔린 엔진과 XNUMX도어 차체. 다음 중에서 선택할 수 있습니다. 두 가지 수준의 장비: Outer Banks(86.900유로부터 시작) 및 Badlands(91.450유로에서 시작). 오프로드 능력, 대형(길이 4,81m) 측면에서 우수한 차량임에도 불구하고 스파 및 크로스 멤버의 섀시에 구축되어 있지만 취득 비용은 메르세데스 G 클래스 뭐야 지프 언쟁하는 사람 또는 이네오스 척탄병, 주요 대안.
르노 메간 RS Ultime에 관하여, 마름모의 갈라 브랜드는 각 1.976유로의 가격으로 55.220개 한정 생산. 그것은 훨씬 더 큐프라 레온 VZ 또는 현대 i30 N은 그의 가장 큰 라이벌 중 두 명이지만, 회사의 스포츠 부문에서 개발한 마지막 자동차, 르노 스포츠. 이제부터 이 회사의 모델 중 가장 성능이 좋은 버전을 디자인하는 것은 Alpine이 될 것입니다. 이 고성능 전륜구동 소형차는 300마력 가솔린 엔진과 자동변속기. 두 축에 스티어링이 있습니다.
