우리 모두는 복권이 일년 내내 배포하는 다른 상보다 크리스마스 고르도를 얻는 것이 더 어렵다는 것을 알고 있지만 많은 사람들이 이 독특한 축제 상금의 XNUMX분의 XNUMX을 사지 않고는 크리스마스 파티를 상상할 수 없습니다.
훌륭한 자동차 애호가인 우리는 삶의 어느 시점에서 시동을 걸 때마다 우리를 흥분시키거나 가속할 때마다 좌석에 앉는 스포츠카를 갖는 것에 대해 환상을 갖습니다. El Gordo 상은 각 400.000번째 우승자에게 320.000유로를 분배하지만 우리 친구 재무부가 그 꼬집음으로 얻는 것을 고려하여 팀의 각 구성원은 XNUMX유로에 살 스포츠카를 선택할 것입니다. 우리는 이 상을 받았습니다.
포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드(€190.387)
파트너 디에고 아빌라 나는 전형적인 F-세그먼트 쿠페 세단을 선택할 것입니다. 포르쉐 파나메라는 2010년에 시장에 출시되었습니다. 포르쉐 카이엔은 판매 성공 후 독일 브랜드를 대표하고 더 다양한 모델을 제공하는 역할을 했습니다... 모든 사람이 911을 사고 싶어하는 것은 아니기 때문입니다.
Panamera Turbo S E-Hybrid는 모델의 가장 강력한 변형입니다.. 그것은 680 마력과 8 마력 전기 모터를 제공하는 V549 구성의 열 엔진에 의해 제공되는 136 마력을 가지고 있습니다. 이 모든 동력은 8단 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다.
80리터 탱크와 거의 3미터에 달하는 휠베이스를 갖춘 파나메라 터보 S E-하이브리드는 본격적인 스포츠카일 뿐만 아니라, 장거리 여행을 위한 편안한 세단입니다. 목록에서 가장 비싼 옵션임에도 불구하고 가장 다재다능하고 합리적인 옵션입니다.
BMW M4 CS (€133.900)
서버 나는 선택할 것이다 BMW M4CS 크리스마스 잭팟 상금이 내 손에 떨어지면 꼭 사야합니다. 올해 초 선보인 '스탠다드' M4의 좀 더 급진적인 버전이자 M4 GTS보다 더 감각적인 버전이다. 그것으로 빵을 사러 가고 싶지만 서킷에서 그것을 최대한 활용하고 싶다면 완벽한 버전이라고 가정해 봅시다(일반 M4를 손상시키지 않고 주의하십시오).
이 바이에른 야수에는 BMW에서 잘 알려진 구성인 6기통 인라인 엔진이 있습니다. 460Nm의 토크로 최대 600마력. 터보는 낮은 회전수에서 더 요동치게 만드는 것 외에도 트랙을 벗어난 상황에서 더 효율적으로 운전할 수 있도록 합니다. 실제로 평균 소비량은 8,4 l/100km에 불과합니다.
가속이 가능하다 0에서 100km/h까지 단 3,9초 그리고 약 280km/h의 속도에 도달합니다. 7단 DKG 자동 변속기가 통합되어 있어 전방 엔진에서 생성된 동력을 차량의 후방으로만 전달합니다.
Tesla 모델 S P100D(€154.500)
A 디에고 로페즈 그는 전기 제품을 좋아합니다. 그것은 뉴스룸의 모든 사람들이 알고 있는 것이며 그가 그 320.000유로에 사용하는 것에 대해 우리는 그다지 놀라지 않았습니다. Tesla Model S P100D는 캘리포니아 회사가 현재까지 생산한 가장 강력한 버전입니다., 적어도 그의 새로운 Tesla Roadster가 출발할 때까지.
Model S P100D에는 전기 모터가 있습니다. 612 최대 마력 및 거의 1000Nm의 토크 네 바퀴 모두를 통해. 이 세그먼트에서 쿠페 세단이라고 해도 과언이 아닌 2.300kg 이상의 무게에도 불구하고 0에서 100km/h까지 3초 이내에 가속할 수 있으며 상당한 민첩성으로 움직일 수 있습니다.
많은 분들이 알고 계시겠지만 스페인에는 목적지 경로를 벗어나 정지할 필요 없이 조용하게 몇 킬로미터를 주행할 수 있는 과급기 네트워크가 아직 잘 구축되어 있지 않지만 Model S P100D를 사용하면 동료가 덜 걱정할 것이기 때문에 사거리는 540km다., 완전 충전으로 반도의 절반을 덮기에 충분합니다.
알파 로메오 4C (€66.240)
루이스 개튼에서 볼 수 있듯이 스바루 WRX STI 비디오 테스트, 그가 선택한 알파 로메오 4C와 아무 상관없는 형용사, 팀에 성숙함과 좋은 의미를 가져다줍니다. 이탈리아 스포츠카 그것은 더 강력한 차량 대신 가벼운 차량을 옹호한 유명한 로터스의 창시자 콜린 채프먼의 격언을 따르는 것이 특징입니다.
"힘을 곱하지 말고 무게를 나누라." - 콜린 채프먼
알파 로메오 4C는 4마력의 터보차저 직렬 241기통 엔진, 모든 힘을 뒷바퀴로 보내는 6단 자동 기어박스에 결합된(아마 이것이 가장 큰 단점 중 하나일 것입니다.) 아마도 이 수치는 인상적이지 않지만 995kg의 무게를 고려하면 상황이 바뀝니다.
할 수있다. 0에서 100km/h까지 단 4,5초 만에 가속하고 258km/h에 도달합니다. 최고 속도로. 완전히 탄소 섬유로 만들어진 모노코크 섀시, 견고하고 단단한 서스펜션, 가로로 배열된 후면 중앙 부분의 엔진 위치 덕분에 Alfa Romeo 4C는 몇 가지 이유로 다른 이탈리아 스포츠카처럼 작동합니다. 적은 유로?