제조사가 아무리 노력해도 SUV 및 모든 도로 되도록 되어 있지 않다 스포츠의 글쎄, 그 자체로 기술 구성이 그것을 허용하지 않습니다. 그러나 특정 목표를 달성하기 위해 집요한 결과 일반적으로 방금 달성 한 것처럼 멋진 일이 발생합니다. 랜드 로버. 이 경우 우리는 새로운 기록하다, 그리고 그에게서 빼앗긴 자는 그 이상도 이하도 아님을 선포해야 한다. Ferrari.
이 경우 조종사는 동호핀, 그는 Panasonic Jaguar Racing Team에서 레인지 로버 스포츠 SVR 시리즈는 톈먼산 정상과 기단 사이의 99km를 분리하는 11,3개의 곡선을 커버했습니다. 이 경우보다 더 빨리 완료되었습니다. 페라리 458 이탈리아 트랜스알파인 회사는 2016년에 이 기록을 깨뜨렸습니다.
El 아야 그들은 이 거리를 커버해야 했습니다 9 분 51 초 따라서 10분 31초에 승리했습니다. Ferrari. 후드 아래의 역학 레인지 로버 스포츠 SVR 알려진 5 litros 의 최종 파워를 전달하는 슈퍼차지 V8 구성에서 575 CV 최대 토크는 700Nm입니다.
이 엔진으로 공연 전체 영국 도로는 단 0초 만에 시속 100km에서 4,7km까지 가속하며 최대 속도 de 시속 260km. 덕분에 평균 시속 68,8㎞로 천문산 정상에 오를 수 있었다. 이는 서킷이 달리는 곳을 감안하면 높은 수치다.
어떤 경우든 이 사실을 분명히 해야 합니다. 기록하다 여전히 공식적이지 않다, 그래서 그것은 곧 다른 회사에 의해 "대체"될 수 있습니다. 그러나 그의 업적을 선고하기 위해 Ho-Pin Tung은 다음과 같이 선언했습니다.
“레인지로버 스포츠 SVR은 SUV지만 성능과 슈퍼카의 민첩성"
이 기록이 어떻게 이루어졌는지 눈을 부릅뜨고 묵상하고 싶다면, ~을 치다 놀이 그리고 눈을 크게 뜨십시오.
출처 – 랜드로버 – 레인지로버
