공식: 새로운 Range Rover Evoque가 방금 발표되었으며 우리는 이미 그 가격을 알고 있습니다!

레인지로버 이보크 전면 프로필

더 좋든 덜 좋든 진실은 레인지 로버 이보 크 브랜드의 주요 기둥이되었습니다 랜드 로버 출시 이후 매출 기준. 그리고 Evoque는 그들이 많이 좋아하거나 전혀 좋아하지 않는 자동차 중 하나이기 때문에 더 좋아하거나 덜 좋아한다고 말합니다. 오늘 아침에 우리는 알고 있었다 XNUMX세대 레인지로버 이보크 여기에서 우리는 당신을 위해 그것을 발견할 것입니다.

직관으로, 브랜드의 일부 정보, 그리고 무엇보다 최근 유출된 레인지로버 이보크를 통해 형에게서 많은 특성을 취한다., 레인지로버 벨라가 출시된 지 몇 달 만에 좋은 성과를 거두고 있습니다. 그리고 저는 미학적인 것뿐만 아니라 기술적인 것도 의미합니다. 부품별로 가자.

외부에서 우리는 이전 모델과 새로운 Velar의 기능을 찾습니다.

레인지로버 이보크 측면

레인지로버는 분명하다. 이보크는 순수한 SUV가 아닙니다. Range Rover가 아니라 Defender처럼. 이보크는 소형 SUV 그것은 거의 검은 아스팔트를 떠나지 않을 것입니다. 이 부문의 대부분의 자동차와 마찬가지로 오프로드 미학이 있지만 도로에 중점을 둔 자동차입니다.

라스 외부 치수 레인지로버 이보크의 차체 크기는 길이 4.371mm, 너비 1.904mm, 높이 1.649mm, 휠베이스 2.681mm입니다. 그만큼 각도 입구, 출구 및 복부는 각각 25, 30,6 및 20,7도입니다. 그만큼 넘어지는 능력 600mm이고 지상고는 212mm입니다.

이미지에서 볼 수 있듯이 새 모델은 여전히 Evoque로 쉽게 알아볼 수 있습니다., 차체의 비율과 주요 형태는 이전 모델인 현재 모델과 매우 유사합니다. 그럼에도 불구하고, Velar의 유산은 매우 두드러집니다., 그리고 벨라도 약간 작은 것 같습니다.

레인지로버 이보크 후면 프로필

다른 세부 사항 중에서 우리는 다음과 같은 섹션에서 그의 형과의 유사성을 강조할 수 있습니다. 정면 특징, 그릴이나 LED 광학 장치를 언급할 수 있는 곳에서 조명 후면 또는 소형 루프 스포일러. 물론 잊지 않고 외부 도어 핸들, 차체와 같은 높이입니다.

더 세심하고 기술적인 인테리어

Velar와 많은 유사점으로 외부에서 보이는 것이 내부에 반영됩니다. 인테리어 디자인도 형님과 매우 흡사하여 풀 디지털 계기판 스티어링 휠 뒤 및 차량 중앙 영역에 두 개의 스크린: 하나는 전체에 초점을 맞춥니다. 인포테인먼트 시스템 그리고 다른 하나는 기후 그리고 약간의 편안함 요소.

레인지로버 이보크 인테리어 디자인

선택한 트림 수준과 옵션에 따라 다르지만 Evoque의 내부는 최소한 시각적으로 현재 세대보다 훨씬 높은 수준의 품질을 전달합니다.

외부 치수의 성장은 다음과 같은 영향을 미칩니다. 내부. 그리고 영국 회사는 그것이 더 넓고 또한 현재 모델에 비해 트렁크 용량이 10 % 증가한다고 선언합니다. 지금 큐브 트렁크 591리터.

마일드 하이브리드 48볼트 엔진

레인지로버 이보크 프레임

이 세대의 도약이 가장 눈에 띄는 부분 중 하나는 엔진. 새로운 모델은 새로운 시대에 적응한 역학을 사용하고 시스템을 사용하여 이전보다 훨씬 깨끗하고 효율적입니다. 48볼트의 마이크로 하이브리드 배출량을 줄이고 특정 세금 혜택을 얻기 위해 그렇게 말하지 않는 이유는 무엇입니까? 범위는 다음과 같이 구성됩니다.

교파 환전소 견인 전력 및 토크 소비량(예상)
교파 환전소 견인 전력 및 토크 소비량(예상)
TD4 150 수동 6v 리드 150마력 및 380Nm 5.4의 L / 100 km 떨어진 지점
TD4 150AWD 자동 9v 4 × 4 150마력 및 380Nm 5.6의 L / 100 km 떨어진 지점
TD4 180AWD 자동 9v 4 × 4 180마력 및 430Nm 5 7의 L / 100 km 떨어진 지점
SD4 240AWD 자동 9v 4 × 4 240마력 및 500Nm 6.2의 L / 100 km 떨어진 지점
SI4 200AWD 자동 9v 4 × 4 200마력 및 340Nm 7.7의 L / 100 km 떨어진 지점
SI4 250AWD 자동 9v 4 × 4 250마력 및 365Nm 7.9의 L / 100 km 떨어진 지점
SI4 300AWD 자동 9v 4 × 4 300마력 및 400Nm 8.1의 L / 100 km 떨어진 지점

보시다시피 브랜드가 출시됩니다. 네 가지 디젤 기계 버전 이 새로운 Range Rover Evoque의 경우 150, 180 및 240 CV의 출력이 제공됩니다. 만큼 잘 세 가지 가솔린 버전, 200, 250 및 300 hp. 액세스 버전이 될 것을 제외하고 다른 모든 모델에는 XNUMX단 자동 변속기와 XNUMX륜 구동이 있습니다. Land Rover는 다음과 같이 보고했습니다. 나중에 플러그인 하이브리드 버전이 도착합니다. 1.5 XNUMX기통 블록 사용.

레인지로버 이보크 가격

레인지로버 이보크 스태틱

스페인 브랜드의 구성자는 이미 활성화되어 있습니다. 그만큼 시작 가격 접근 마감 처리(Evoque) 및 가장 접근하기 쉬운 기계식 버전(150×4 드라이브 및 수동 변속기가 장착된 D2)이 있는 Range Rover Evoque의 경우 40.000 유로. 동일한 마감과 엔진을 선택하지만 자동 변속기와 4×4 드라이브를 선택하면 45.450유로가 됩니다. 다음 표에 모두 자세히 나와 있습니다.

번역 환전소 견인 마침 가격
번역 환전소 견인 마침 가격
TD4 150 수동 6v 4 × 2 이보 크 40.000€
TD4 150 자동 9v 4 × 4 이보 크 45.450€
TD4 180 자동 9v 4 × 4 이보 크 47.650€
SD4 240 자동 9v 4 × 4 이보 크 52.850€
SI4 200 자동 9v 4 × 4 이보 크 48.450€
SI4 250 자동 9v 4 × 4 이보 크 53.100€
SI4 300 자동 9v 4 × 4 이보 크 58.100€
TD4 150 수동 6v 4 × 2 R- 다이나믹 42.600€
TD4 150 자동 9v 4 × 4 R- 다이나믹 48.100€
TD4 180 자동 9v 4 × 4 R- 다이나믹 50.300€
SD4 240 자동 9v 4 × 4 R- 다이나믹 55.600€
SI4 200 자동 9v 4 × 4 R- 다이나믹 51.200€
SI4 250 자동 9v 4 × 4 R- 다이나믹 55.700€
SI4 300 자동 9v 4 × 4 R- 다이나믹 60.800€
TD4 180 자동 9v 4 × 4 초판 70.650€
SI4 250 자동 9v 4 × 4 초판 76.200€

갤러리 랜드로버 레인지로버 이보크


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