Range Rover Evoque의 컨버터블 버전으로 의도된 Land Rover 프로토타입을 처음 보았을 때 우리 모두는 믿을 수 없다는 표정으로 서로를 바라보았습니다. 그리고 SUV의 바닥에서 지붕 없이 대안을 만드는 것은 미친 짓처럼 보였습니다. 그들은 광기에는 항상 어떤 이유가 있다고 말하며, 개념에 의해 성공을 이룬 후 회사는 오늘날까지 일하게 되었습니다. 레인지로버 이보크 컨버터블, 최초의 컨버터블 프리미엄 SUV.
이 새로운 변형의 핵심은 논리적으로 캔버스 지붕 몸을 덮고 최대 XNUMX명의 승객이 아스팔트, 모래 또는 눈이 있는 모든 지형에서 하늘을 밟을 수 있습니다. Webasto가 서명한 전기 시스템 덕분에 작동하는 이 후드는 단 18초 만에 수납하고 21초 만에 다시 장착할 수 있습니다. 또한 이 작업을 최대 48km/h까지 수행할 수 있는 중요한 사실입니다.
Range Rover Evoque는 컨버터블의 새로운 특성을 수용하여 개성을 변화시키므로 구조적 수준의 변화는 모델에서 똑같이 중요합니다. 지붕이 없는 관계로 회사는 전면 유리창을 강화하고 도어에 고강도 강철을 장착했습니다. 모델의 몸체를 조립할 목적으로. 브랜드 자체에 따르면 쿠페 버전의 모델보다 훨씬 더 견고한 구조.
덕분에 운전 안전이 보장됩니다. 새로운 서스펜션 캘리브레이션 이동 중에도 안정성과 편안함을 보장하고 뒷줄 탑승자의 무결성을 보장하는 불꽃 장치를 설치했습니다. 후면은 다음과 같이 수정되었습니다. 지붕을 대피하다 Z자 형태로 접었을 때 수납공간에 안전하게 수납되는 캔버스 트렁크. 솔루션 트렁크 용량을 251리터로 줄입니다..
레인지로버 이보크 컨버터블은 컨버터블이라는 점에서 미학적인 측면에서 다른 제품군과 차별화될 뿐만 아니라 이 옵션 전용 요소. 범퍼가 회전합니다 더 스포티하고 공격적 넉넉한 크기의 공기 흡입구를 통해 후드에는 엔진을 환기하도록 설계된 흡입구가 있으며 후면에는 스포일러가 표시되며 사이드 스커트는 차체 색상을 따릅니다. 같은 방법으로 바퀴를 장식할 수 있습니다. 17~20인치 사이의 림.
우리가 내부에 접근하면 눈에 띄는 것은 좌석, 처음부터 그들은 옷을 입습니다. 투톤 가죽 전기 제어, 난방 또는 마사지도 있습니다. 조명 섹션이 작업되었으며 내부와 외부 모두 특정 조명 구성을 가지고 있습니다. 그만큼 미러는 이 컨버터블 버전의 실루엣을 지면에 투영합니다..
시장에 출시될 당시에는 XNUMX개의 엔진으로 메카니컬 레인지가 완성될 예정이며, 두 개의 디젤과 하나의 가솔린. 처음 두 가지에 대해 이야기하면 다음과 같다는 점을 지적해야 합니다. 2.0리터 인제니움 엔진 의 힘으로 선택할 수 있는 150마력 또는 180마력. 반면에 가솔린 옵션을 원하면 단일 정비공으로 정착해야 합니다. 4마력 Si240. 처음 두 개는 각각 5,1 및 5,7 l / 100km의 평균 소비를 보장하는 반면 가솔린 상자는 7,8-0km / h를 완료하는 데 100초가 걸립니다.
로만 선택할 수 있습니다. XNUMX단 자동변속기와 사륜구동, 우리는 장비 측면에서 선택할 수 있습니다. 사용 가능합니다 SE Dynamic 및 HSE Dynamic 마감, 다른 한편으로 두 레벨은 처음부터 매우 완벽합니다. 액세서리 목록은 주차 보조 시스템, Meridian 오디오 장비, 내비게이션, 순차 방향 지시등이 있는 전체 LED 헤드라이트 또는 자동 제동과 같은 액세서리로 구성됩니다. 또한 Range Rover Evoque Cabriolet이 데뷔 모델로 선정되었습니다. 새로운 InControl Touch Pro 멀티미디어 시스템, 10,2인치 화면에서 애플리케이션 다운로드 또는 WiFi 액세스와 같은 다양한 연결 기능을 허용하는 액세서리입니다.
도로 위의 기술 분야에서 우리는 토크 벡터링 시스템 (Reparto Vectorial de Torque) Evoque의 이 컨버터블 버전을 탑재합니다. 이 원조가 의도되었지만 진행 중인 역동성을 보장 휠의 선택적 제동을 통해 언더스티어를 방지합니다. 또한 우리가 건너고자 하는 강의 깊이를 측정하는 도강 센서, 지형 반응, 어떤 상황에서도 견인력을 조정하는 모든 지형 진행 제어, 저속에서 작동하는 크루즈 컨트롤 또는 하강 컨트롤.
대리점에 도착합니다 봄에 하나 precio 에서 시작 54.700의 유로.
출처 – 레인지로버
