Lexus LBX: 이 하이브리드 프리미엄 B-SUV는 라이벌을 끝낼 것입니다…

렉서스 LBX 2023

Lexus가 컴팩트한 CT200h를 시장에 내놓았을 때를 아직도 기억합니다.. 그 당시 바이에른 프리미엄 회사가 완전히 지배하는 시장 부문에 진입하려고 시도했습니다. Audi A3, BMW 1 Series 및 Mercedes-Benz A-Class는 고객에게 CT200h를 만날 수 있는 옵션을 제공하지 않았습니다. SUV가 점점 가까워지고 고객의 취향이 이러한 새로운 모델로 변한 것도 사실입니다. 하지만 더 이상…

렉서스는 한번 저지른 실수를 반복하지 않을 것입니다. 그만큼 일본 프리미엄 기업 시장이 요구하는 방향으로 발전해 왔으며, 신형 렉서스 LBX 이제 그들이 그 어느 때보다 라이벌에 가까워졌다는 증거입니다. 삶을 복잡하게 만드는 라이벌이 거의 없는 프리미엄 B-SUV와 마주하고 있다는 것은 더 볼 일이 많습니다. 하지만 이 새로운 모델의 가장 큰 강점은 경쟁자가 없다는 것이 아니라 고객에게 제공해야 하는 모든 것입니다...

새로운 Lexus LBX의 라인은 신선하고 우아하며 매우 매력적입니다...

외부적으로 새로운 Lexus LBX의 길이는 4,19m입니다. 폭 1,83미터, 높이 1,53미터. 그 부분에서 축 사이의 거리는 2,58m이므로 한 수준과 다른 수준 사이에 위치합니다. B-SUV 세그먼트의 핵심. 실제로는 30센티미터 더 짧습니다. 렉서스 UX 그러나 Audi Q2 또는 Mini Countryman과 거의 동등합니다. 하지만 주요 경쟁 제품에 비해 보다 우아하고 독창적인 디자인을 제공하는 것이 눈에 띕니다...

전면에 눈에 띄는 새로운 풀 LED 광학 렉서스에서 볼 수 없었던, 범퍼의 상당 부분을 차지하는 그릴의 재해석. 후드에는 광학 장치와 휠 아치를 강조하는 장력선이 있습니다. 마지막으로 범퍼 하단에는 김서림 방지 광학 장치를 유지하는 잘못된 공기 흡입구 역 "C"를 시뮬레이트하는 것처럼 보이는 크롬 톤의 매우 미세한 삽입물.

허리선은 오름차순이며 "C" 기둥 아래의 구부러진 부분이 두드러집니다. 뒷문 바로 뒤에 있습니다. 알로이 휠 세트는 전용 디자인으로 최대 18인치까지 가능합니다. 차체는 또한 대조를 이루는 검은색 루프와 함께 최고 수준의 마감을 자랑합니다. 마지막으로 차체의 폭을 차지하는 리어 스포츠 옵틱은 매우 독창적인 디자인을 가지고 있습니다. 범퍼는 게이트와 같이 심플합니다.

최고급 소재 사용과 정밀한 마감, 첨단 기술이 돋보이는 프리미엄 인테리어…

렉서스 LBX 2023

새로운 Lexus LBX의 외부 디자인이 독창성을 만족한다면 내부에는 더 많은 것이 있습니다. 모두가 그것을 알고 있지만 Toyota Yaris Cross의 복제품입니다., 그것을 발견하는 요소가 없습니다. 따라서 그는 12,3인치 디지털 계기판 크기와 9,8인치 중앙 터치 디스플레이. 정보는 하나의 모니터와 다른 모니터 사이에 분산되지만 에어컨은 평생 컨트롤이 가능합니다..

참신함 중에서 우리는 "Hey Lexus" 명령에 응답하는 새로운 음성 인터페이스. 연결 부분은 무선 Apple CarPlay, 유선 Android Auto 및 대시보드와 뒷좌석에 XNUMX개씩 배치된 XNUMX개의 USB-C 소켓으로 완벽하게 해결됩니다. e-Latch 시스템으로 뒷문을 전동식으로 여는 기술은 압도적이며, 헤드 업 디스플레이 또는 사각지대 도우미 또는 360º 카메라.

재료의 품질과 관련하여 새로운 Lexus LBX는 최신 트렌드에 전념합니다. 있다 합성 피혁 및 기타 고품질과 같은 신소재 대시보드 또는 도어와 같은 영역으로 확장됩니다. Lexus에서 예상되는 조정은 형제 Yaris Cross와 거리를 두는 마감으로 높은 수준입니다. 거주성에 관해서는 성인 332명을 위한 공간과 XNUMX리터의 트렁크를 제공합니다..

현재로서는 단일 전력 수준으로 제한되는 하이브리드 기계식 제품…

렉서스 LBX 2023

이미 말했듯이 새로운 Lexus LBX는 Toyota Yaris Cross의 기술 복제품입니다.. 그러나 동일한 TNGA-B 플랫폼을 사용하지만 일본 프리미엄 회사의 엔지니어가 개선 사항을 도입했습니다. 개선 목록에서 비틀림 강성, 진동 및 소음 또는 트랙 및 서스펜션의 변경 사항을 언급할 수 있습니다. 뿐만 아니라 Lexus는 새로운 "제동 자세 제어" 시스템 끄덕임을 피하기 위해.

파워트레인은 역시 '자체충전' 방식의 하이브리드다. 며칠 전 Yaris Hybrid 130에서 빛을 본 것과 같은 장치입니다. 이 경우 1.5리터 XNUMX기통 Atkinson 사이클 엔진은 전기 모터와 연결됩니다. 및 양극성 니켈 금속 수소화물 NiMh 배터리. 용량은 약 1kWh이며 열 시스템과 전기 시스템을 함께 사용하면 합산 출력 136마력과 185Nm의 토크.

토요타 야리스 하이브리드 130 프리미어 에디션
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이 동력은 프론트 액슬을 통해 지면에 도달하며 e-CVT 자동변속기 연속 변수에 의해. 또한 e-Four라는 사륜구동 버전이 있으며 전기 모터가 리어 액슬에 장착되어 추가 트랙션을 제공합니다. 혜택에 대해 LBX는 0초 만에 시속 100에서 9,2km로 이동합니다. 1.280킬로 정도의 저울에 최종적으로 만족하기 때문에 아주 좋은 수치이다.

신형 렉서스 LBX는 언제 출시될까요...?

렉서스 LBX 2023

새로운 Lexus LBX가 마음에 들고 원하는 경우 구입하려면 조금 기다려야 합니다.. 현재 이 브랜드는 가격이나 기부금을 발표하지 않았지만 언제 생산에 들어갈지는 알 수 있습니다. 모든 것이 잘되면 조립 라인은 2023년 말에 시작될 것입니다. 내년 2024월부터 XNUMX년 XNUMX월부터 첫 번째 유닛을 배송합니다. 하지만 첫 번째가 되고 싶다면 작은 상금을 받게 됩니다.

출시 당시 Lexus는 특별 버전 Original Edition을 제공합니다. 투톤으로 도색한 쿨 바디 스타일을 기본으로 하며 자세한 사항은 수일 내 공지될 예정이다. 대체로 일본 프리미엄 회사는 "범프"를 원하지 않기 때문에 유럽에서 제한된 연간 판매 목표를 설정했습니다. 아우디 Q2가 후계자 없이 곧 죽을 것이고 BMW와 메르세데스-벤츠는 다른 것이기 때문에 라이벌은 곧 사라질 것이지만...

때때로…

출처- 렉서스


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