La 로이터 기관 최근에 프랑스 자동차 회사 내의 그의 소식통에 따르면, 르노 한일 산업동맹 조건 검토 닛산 그들의 참여를 줄이는 것을 목표로. 두 회사는 1999년부터 전략적 파트너였지만 2017년까지 더 넓은 협회를 통합하지 못했습니다. 영국 언론에 따르면 그들이 여전히 유지하고 있는 계약의 변경 사항은 곧 공개될 예정입니다.
모든 것이 가리키는 르노그룹, 2023년 닛산 지분 상당 부분 철회. 현재 프랑스 회사는 일본인 재산의 약 절반(43,5%)을 소유하고 있다. 그러나 닛산은 르노 지분을 15%만 소유하고 있다. 두 회사의 지배력의 차이와 비대칭성은 수년 동안 일본에서 불만을 불러일으켰습니다.. 카를로스 곤 전 닛산 회장 비리 사건과 이 브랜드가 여전히 겪고 있는 금융 위기가 낳은 긴장감을 더했다.
그래서 아시아 국가에서 열리는 1 포뮬러 2022 그랑프리와 동시에 르노 CEO Luca de Meo가 Nissan의 Makoto Uchida CEO와 만났습니다.. 그곳에서 그들은 르노가 닛산 주식의 15%를 가지게 되는 합의에 도달했을 것입니다. 편의 설정. 예를 들어 Alliance 외부의 엔터티가 특권 정보에 액세스했다는 사실입니다.
지난 가을부터 얼라이언스를 다시 생각하고 심지어 해산한다는 소문이 매우 활발했지만, 유럽인들은 동방인들에게 현재와 같이 이 부문에서 새롭고 불확실한 시나리오에 대한 의존성을 설득했습니다.. 현재 중국의 Geely가 참여하고 자동차 기술의 핵심 공급자인 Renault는 Nissan과 함께 하이브리드 및 전기 제품을 계속 개발하여 상업적으로 계속해서 차별화하고 차별화할 계획입니다.
이것이 글로벌 시장에서 자신을 강화할 절호의 기회, 현재 동맹 조건에 대한 Nissan의 요구와 초기 불만은 결국 분명히 여전히 열매를 맺을 협회에 대한 두 번째 기회. 로이터는 두 회사의 전체 발표가 XNUMX월 첫째 주에 걸쳐 공개될 것으로 예상하고 있다.
출처- 로이터
