Mercedes와 Maybach가 함께 했을 때 우리는 네 가지를 기대할 수 있습니다. 힘, 사치, 매력 및 편안함. 이 사회는 우리를 대형 살롱 매우 높은 출력과 큰 치수로, 운전 위치 자체보다 모든 종류의 사치와 함께 뒷좌석에서 더 많이 여행하는 자동차 중 하나입니다. 메르세데스-마이바흐 G650 란달렛 다른 모델이며 이미 알려진 S-Class, Pullman 또는 S650 Cabriolet과 거의 관련이 없습니다.
비록 다르지만 우리는 Mercedes-Maybach의 네 가지 일반적인 조건을 계속 유지할 것입니다. 이 훌륭한 전지형 차량은 매우 강력하고 고급스러운 차량이기 때문에 차체가 매우 매력적이며 인테리어가 고급스럽고 매우 편안해 보입니다. 그는 Maybach 브랜드의 "부활" 이후에 만들어진 다섯 번째 모델, 아스팔트 밖에서 사용하기 위한 최초의 모델입니다. 나만 알아 99 유닛을 생산할 것입니다 그리고 네, 그들 모두는 몸의 뒤쪽 절반에 패브릭 지붕이 있습니다.
엔진은 12hp 및 630Nm의 V1.000 바이터보 즉, Mercedes-Maybach S650 Cabriolet에서 사용하는 토크와 동일합니다. 컨버터블 모델에 가까운 최고 속도를 즐기지는 못하지만, 지상고 45cm, 세 가지 미분 블록 및 325/55 R22 크기의 휠 아스팔트와 차체 뒤쪽에 후드를 접은 상태에서 매우 높은 수준의 재미를 보장할 수 있습니다.
이 유형의 차량은 두바이와 같은 지역의 아랍 셰이크와 억만장자들이 많이 요구합니다. 그렇기 때문에 우리는 그것을 두려워한다. 주인을 찾는 데는 오랜 시간이 걸리지 않을 것입니다. Mercedes-Maybach G99 Landaulet에서 제조될 650대. 우리는 그 가격을 모르지만 대부분의 사람들이 정확하게 접근할 수 있는 차는 아닐 것이라고 추측할 수 있습니다. 차체는 XNUMX가지 색상, 후드는 XNUMX가지 색상으로 제공되며 공식 발표는 다음 달 제네바 모터쇼에서.
