일본의 SUV의 유행 이전에 도요타 그들은 이미 시장에 하나를 가지고 있었습니다. 우리가 만난 첫 번째 Toyota RAV4 1994년 시장에 출시, SUV 시장이 폭발하기 거의 2000년 전. XNUMX년까지 우리와 함께 했던 그 XNUMX세대는 두 개의 가능한 몸체를 가지고 있었습니다. 하나는 XNUMX개의 문이 있고 다른 하나는 XNUMX개의 문이 있습니다.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
Toyota RAV4 플러그인 하이브리드 306 CV 테스트(비디오 포함)Toyota RAV4 Adventure 4 × 4 of 222 CV 테스트(비디오 포함)상업적인 성공은 2000년부터 2005년까지 4세대로 이루어졌습니다. 당시 SUV가 등장하기 시작했고 RAVXNUMX는 판매 모델이 많지 않아 가장 성공적인 모델 중 하나였습니다. 도요타 RAV4는 해를 거듭하며 세대를 이어 인기를 얻고 판매를 시작했습니다.. 동시에 일본 회사는 단일 유형의 이동성인 하이브리드에 점점 더 집중했습니다.
오늘 우리는 아스팔트를 강타한 RAV4 세대의 다섯 번째를 목격하고 있습니다. 2018년 시장에 출시된 이 제품은 하이브리드 형식의 독점 판매와 같은 중요한 참신함을 제공합니다. 기존 및 플러그 가능. 2022년 초, SUV는 약간의 미학적 갱신과 흥미로운 기계 참신함을 갖춘 장비 확장에 초점을 맞춘 업데이트를 발견했습니다.
Toyota RAV4의 기술적 특성
브랜드의 플래그십 제품 중 하나로, 새로운 Toyota RAV4는 글로벌 구조 TNGA에 달려 있습니다. (Toyota New Global Architecture). 이 플랫폼은 처음부터 다양한 하이브리드 시스템 솔루션과 다양한 구동 방식을 수용하도록 개발되었습니다. 우리는 집의 다른 모델에서 볼 수 있습니다. 도요타 화관 또는 가장 작은 토요타 Yaris.
최근까지 RAV4는 집안에서 가장 큰 SUV였지만 이제는 토요타 하이랜더. 새로운 TNGA 플랫폼은 C-SUV 세그먼트에 적합한 컴팩트하고 이상적인 측정을 제공합니다. 길이 4,6미터, 너비 1,85미터, 높이 1,68미터. 이러한 조치에 2,69미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 뛰어난 내부 공간을 가질 수 있는 크기입니다.
하이브리드 시스템의 존재로 인해 경쟁 제품에 비해 적재량이 다소 감소합니다. 최악의 경우 RAV4의 최소 용량은 580리터(PHEV의 경우 520리터)입니다.. 뒷좌석을 1.690:60 비율로 낮추면 그 양은 40리터까지 늘릴 수 있다. 즉, 해당 세그먼트에서 최고가 아닌 부하 용량은 일반 사용에 충분합니다.
Toyota RAV4의 기계식 범위 및 기어박스
이 세대에서 Toyota RAV4는 100% 연소 버전에 작별을 고합니다. XNUMX세대까지 가능한 옵션은 기존 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지뿐입니다. 이것은 우리에게 짧은 범위를 남깁니다. 우리는 다른 힘과 단일 기어 박스를 가질 것입니다. 연속 바리에이터형 e-CVT 변속기는 AWD-i XNUMX륜 구동을 통해 전륜 또는 XNUMX륜 모두로 동력을 전환할 수 있는 엔진 전달을 관리합니다.
모든 버전에서 동일한 가솔린 엔진이 사용됩니다. 변위가 2.487입방센티미터인 177개의 실린더 블록입니다. 자체적으로 221마력과 XNUMXNm의 토크를 생성합니다. 여기에는 각각 XNUMX개 또는 XNUMX개의 전기 모터와 리튬 이온 또는 니켈 금속 수소화물 배터리가 추가됩니다. 권한은 전륜 구동 RAV218의 경우 4마력, 사륜 구동 RAV222의 경우 4마력.
RAV4 PHEV는 더 많은 성능 역학을 갖추고 있습니다. 2.5 블록은 전기 모터 및 더 큰 용량의 배터리와 관련되어 있습니다. NEDC 사이클에 따라 최대 100km까지 전기적으로 65% 이동. 총 출력은 306마력이며 모든 경우에 엔진의 출력을 네 바퀴 모두에 할당합니다.
Toyota RAV4의 장비
Toyota는 총 5가지 트림 레벨: Advance, Business, Style, Luxury 및 Adventure 및 GR Sport라는 최신 트림. 표준 장비에서 RAV4는 광범위하고 뛰어난 장비를 얻을 수 있습니다. 18인치 휠, LED 조명, 무선 충전기, 스마트폰 연결, 주차 센서, 후방 카메라 및 XNUMX인치 터치스크린 멀티미디어 시스템.
2022년 모델의 주요 참신함은 전체 범위에 Adventure 및 GR Sport 패키지가 통합되어 있다는 것입니다.. 전 륜구동 시스템과 특정 디자인 패키지에만 제공됩니다. 범퍼를 수정하고 헤드라이트를 업데이트했으며 펜더와 특별히 설계된 19인치 휠을 포함하여 모델의 SUV 특성을 강화하는 일련의 요소가 있습니다.
우리가 끝내면 Toyota RAV4의 최대 장비, 럭셔리 마감 SUV가 가질 수 있는 모든 요소를 포함할 수 있습니다. 키리스 액세스 및 시동, 전기 및 열선식 미러, 하이빔의 지능형 제어, 360º 카메라 시스템, JBL 사운드 시스템, 지능형 백미러, 전동 운전석 및 물론 Toyota Safety Sense의 가장 진보된 안전 장비와 같은.
비디오에서 Toyota RAV4의 테스트
Euro NCAP에 따른 Toyota RAV4
안전과 관련하여 Toyota는 어떤 것도 우연에 맡길 수 없습니다. 오늘날 운전 보조 장치는 변덕스러운 문제가 아니라 자동차의 안전을 평가할 때도 중요합니다. Euro NCAP은 유명한 충돌 테스트에서 RAV4의 저항과 거동을 평가했습니다. Toyota SUV는 관련 별 다섯 개를 획득했습니다., 성인, 어린이 및 보행자 승객 보호 부문에서 각각 93점 만점에 87점, 85점, 100점으로 두각을 나타냈습니다. 이러한 평가는 자동차 구조에 변경 사항이 없으므로 2022년 업데이트 후에도 여전히 유효합니다.
Toyota RAV4 Km 0 및 중고
Toyota RAV4에는 긴 여정이 있습니다. 중고 시장을 살펴보면 약 1.500유로의 가격에 XNUMX세대 제품이 여전히 판매되고 있음을 알 수 있습니다. 그러나 그것들이 유일한 단위는 아닙니다. 거리에 다섯 세대가 있다는 것은 논리적입니다. 다양한 모델 및 버전 판매. 그들 중 일부는 주행 거리계에 많은 숫자를 포함하여 Toyota의 내구성 명성에 부응합니다.
Km 0 채널은 Toyota가 등록되지 않은 새 장치의 재고를 축적하는 데 사용되는 브랜드가 아니기 때문에 다소 제한적입니다. 소수의 기존 단위는 현재 세대의 단위를 나타냅니다. 라는 점을 고려하여 판매를 위한 모든 단위는 동일한 엔진 및 동일한 변경을 가진 하이브리드입니다., 유일한 구별 기능은 마감 수준, 페인트 색상 및 트랙션 시스템입니다. 이 단위는 공장 가격과 관련하여 약 2.000유로 차이가 납니다.
도요타 RAV4의 라이벌
새로운 하이브리드 SUV가 등장하면서 Toyota RAV4가 라이벌을 확보하고 있습니다. 우리는에 대해 이야기하고 있습니다 C-SUV 세그먼트에 속하는 모델와 같은 폭스 바겐 티 간, 기아 스포티지, 현대 투싼, 닛산 Qashqai O 엘 좌석 아테카. 그러나 하이브리드 개념으로 인해 가장 직접적인 라이벌은 Lexus NX, 브랜드의 사촌이자 무엇보다 혼다 CR-V 하이브리드. 크기와 가격 모두 비슷비슷
가장 밝은 부분
- 낮은 소비
- 표준 장비
- 승차감
개선하기 위해
- e-CVT 변경
- 가속 시 소음
- 미디어 시스템
도요타 RAV4 가격
좋은 제너럴리스트 브랜드인 Toyota는 RAV4를 억제되고 조정된 가격으로 제공합니다. Toyota RAV4의 시작 가격은 38.000유로입니다. 제안 및 프로모션이 포함되어 있습니다. 이 가격은 Advance 마감 및 프론트 액슬 드라이브 시스템이 포함된 액세스 하이브리드 RAV4에 해당합니다. 저울 반대편에는 AWD-i 트랙션이 장착된 RAV4 PHEV가 있으며, 시작 가격은 할인 및 프로모션을 포함하여 50.250유로입니다.
