Lexus LS - 기술 사양, 테스트, 장비, 가격 등

대표적인 세단 부문은 시장에서 가장 독점적이고 가장 비싸며 가장 제한된 부문입니다. 각 제조업체는 최고의 무기를 저장하여 해당 모델에 장착합니다. 렉서스 LS. 일본 브랜드는 항상 사치와 독점에 매우 초점을 맞춘 접근 방식을 취했기 때문에 LS(Luxury Sedan)가 첫 번째 모델 중 하나입니다.

오늘날 LS는 1989세대에 도달했습니다. 그 중 첫 번째 제품은 XNUMX년에 시장에 출시되었습니다. Toyota Celsior라는 이름으로 출시되었습니다. Lexus가 거인의 럭셔리 부문이라는 사실을 잊어서는 안 되기 때문입니다. 도요타. 2017년 말에 마지막 버전이 출시되었습니다. 계속해서 고전적인 독일 대표 세단에 대한 가장 일반적인 대안이 되려는 의도로. 그 후 2020년에는 약간의 페이스리프트가 도입됩니다.

기술적 특성 Lexus LS

효율적인 이동성을 촉진하기 위해, Lexus LS는 하이브리드 역학으로만 판매됩니다., 적어도 구대륙에서는. 그것은 우리가 다른 모터 구성표를 본 이전 세대와 관련하여 변화를 의미했습니다. 결과적으로 브랜드의 엔지니어들은 이러한 보다 효율적인 역학을 보호하기 위해 완전히 새로운 플랫폼을 개발했습니다. GAL(글로벌 아키텍처 럭셔리)이라고 함

그녀 덕분에 Lexus LS는 몇 가지 신중한 조치를 취했습니다. 길이 5,23미터, 너비 1,9미터, 높이 1,45미터. 이전 세대와 달리 새로운 LS에는 여러 개의 가능한 바디(하나는 길고 하나는 짧음)가 없습니다. 일곱 번째 판의 경우 항상 가장 많이 선택되는 버전이었기 때문에 가장 긴 버전만 표시하기로 결정했습니다.

좌석 구성에서도 비슷한 일이 발생합니다. 두 가지 가능한 옵션이 있습니다. 한편으로는 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 객실과 장소를 XNUMX개로 제한하는 또 다른 독점적인 옵션. 이 마지막 옵션은 가장 높은 구에 전용되는 가장 높은 마감에 표준으로 제공됩니다. 트렁크 용량은 특별히 눈에 띄지는 않지만 400리터에 불과하다고 언급했습니다.

Lexus LS 기계식 범위 및 기어박스

100% 열 버전이 없습니다. 이러한 효율성으로 최신 Lexus LS가 시장에 출시되었습니다. 적어도 우리 시장에서는 단일 엔진에 초점을 맞춘 풀 하이브리드 제품군. 유일한 가능성은 후륜구동 또는 사륜구동을 선택할 수 있는 트랙션에 있습니다. 변경조차 커스터마이징이 불가능하며, 항상 전형적인 연속 바리에이터 유형의 자동 CVT를 탑재합니다. 렉서스.

따라서 LS 500h가 유일한 옵션입니다. 믹스한 하이브리드 세트입니다. 6마력을 독자적으로 발전시키는 3,5리터 가솔린 V300. 또 다른 179마력과 300Nm의 토크를 추가하는 전기 모터가 부착되어 있습니다. 이러한 방식으로 시스템의 최대 출력은 359마력으로 고정되어 있습니다., 승인된 평균 소비량은 7,6km당 100리터에 불과합니다.

배터리는 편안함의 부가가치를 제공합니다. 리튬 이온 배터리 덕분에 Lexus LS 500h는 약 100km의 거리에서 XNUMX% 전기적으로 움직일 수 있습니다.. 덕분에 DGT는 Lexus 중 가장 큰 것을 ECO 라벨로 인증하며, 이는 특정 이점을 수반합니다.

Lexus LS 장비

Lexus LS가 항상 눈에 띄었다면 장비 측면에서 가장 많은 것을 제공하는 것입니다. 판매를 위해 우리가 찾습니다 다양한 트림 레벨: 비즈니스, F SPORT, 이그제큐티브 및 럭셔리. 예상대로 기본적으로 매우 잘 갖춰진 차량입니다. 멀티 LED 헤드라이트, 19인치 휠, 가죽 덮개, Lexus Safety System +, 내비게이터 및 12개 스피커 Pionner 사운드 시스템과 같은 요소가 있습니다.

그러나 Lexus LS의 대상 고객을 감안할 때 대부분의 구매자는 더 고급스러운 수준을 선택할 가능성이 있습니다. 그들 안에 뒷좌석을 XNUMX개의 일등석 좌석이 있는 열로 교체합니다.. 여기에 TV, 개인용 에어컨, 마사지 및 안락 의자, WiFi, 최대 23명의 Mark Levinson 사운드 시스템과 같은 멋진 기능을 부유한 사용자가 즐길 수 있는 모바일 오피스로 LS를 전환하는 데 중점을 둔 많은 요소를 추가해야 합니다. 스피커. 이 모든 것이 각 변위가 호화로운 여행이 되도록 합니다.

동영상으로 보는 Lexus LS

Km 0 및 중고 채널의 Lexus LS

Lexus LS가 포함된 시장은 매우 구체적이고 독점적이기 때문에 현재 중고 또는 행사 채널에서 판매되는 제품이 거의 없습니다. 제안은 6.000세대 모델의 경우 XNUMX 이하부터 시작합니다.. 가장 일반적인 것은 XNUMX세대부터 해당 모델을 찾는 것입니다.

예상대로 가장 비싼 유닛은 2018년 이후 최신 세대 모델에 해당한다. Lexus는 일반적으로 이 범주에서 재고가 없는 단위를 축적하지 않는 브랜드입니다. 이로 인해 주행 거리계에 XNUMXkm가 있는 판매용 모델이 없습니다., 그러나 최신 세대 장치의 경우 마일리지가 적습니다. 가장 좋은 경우 가격은 75.000유로부터 시작합니다.

렉서스 LS의 라이벌

시장에 대표적인 세단은 거의 없습니다. 그리고 그 안에서 다음과 같은 고급 브랜드를 분류해야 합니다. 벤틀리 y 롤스 로이스, 그리고 더 대중적이고 일반적인 프리미엄 브랜드. 이를 고려하여 Lexus LS는 두 번째 그룹에 포함되어 있습니다. 아우디 A8, BMW 7 시리즈, 마세라티 콰트로 포르테 그리고 가장 뛰어난 메르세데스 S 클래스. 그들은 모두 구성 대부분의 주머니가 도달할 수 없는 매우 제한적이고 독점적인 시장.

가장 밝은 부분

위로
장비
기계적 신뢰성

개선하기 위해

트렁크
제한된 기계적 범위
CVT 변경

렉서스 LS 가격

LS는 크기뿐만 아니라 가격면에서도 형제들을 뒤처지게 합니다. 우리는 제품군에서 가장 비싼 모델, 럭셔리를 위해 탄생한 브랜드의 플래그십에 대해 이야기하고 있습니다. 즉, Lexus LS의 시작 가격은 103.000유로입니다. LS 500h 비즈니스 마감. 그러나 우리가 원하는 대로 차를 맞춤화하기로 선택하면 그 가격은 원하는 만큼 오를 수 있습니다. 공장에서 가장 비싼 유닛은 LS 500h AWD Luxury Kiriko이며 최소 가격은 151.500유로입니다.