세단은 더 이상 예전만큼 유명하지 않지만 제조업체에게는 여전히 매우 중요합니다. 독일 브랜드는 프리미엄 부문의 큰 지배자입니다. 그 중 그들은 더 많은 고객을 확보하기 위해 싸우며 다음과 같은 제품을 시장에 출시함으로써 그렇게 합니다. 메르세데스 C 클래스. 참조를 얻은 오랜 역사를 가진 평균적인 세단입니다.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
Mercedes Class C 220D 테스트(비디오 포함)Mercedes C-Class 220 d AMG Line 200 CV 9G-Tronic 테스트C-Class는 멸종 된 Mercedes 190E의 연속성을 제공하기 위해 시장에 출시되었습니다.. 우리가 그 이름으로 알게 된 첫 번째 세대는 1993년이었습니다. 이전 모델과 함께 얻은 경험 이후, C-Class는 빠르게 인기를 얻었고, 비록 항상 형들과 일정 거리를 유지했지만 세대를 거듭하면서 점점 더 나은 모델이 되었습니다. , 메르세데스 E 클래스 과 메르세데스 S 클래스.
오늘은 코드 W206으로 다섯 번째 판에 이르렀습니다. 마지막 Mercedes C-Class는 2021년 초에 선보입니다. 하우스의 새로운 디자인 철학, 더 많은 장비 및 유럽 연합의 가장 까다로운 최신 표준에 따른 엔진 범위를 포함하여 신용에 대한 수많은 변화와 함께 메르세데스.
Mercedes C-Class의 기술적 특성
우리가 말했듯이 최신 세대의 Mercedes C-Class는 머리부터 발끝까지 새롭습니다. 그러나 가장 눈에 띄는 변화는 새로운 차체인 섀시 아래에 숨겨져 있습니다. 이제부터 MRA 플랫폼을 사용합니다., 다른 최신 릴리스에서도 볼 수 있는 최신 진화입니다. 이것은 더 낮은 무게와 더 큰 구조적 강성으로 개선된 품질을 제공합니다.
새로운 세대마다 관습적으로 C-Class는 W206 에디션의 크기가 커집니다. D 세그먼트에서 한 단계 위의 완벽하게 배치되는 치수를 계속 유지합니다. 메르세데스 CLA 쿠페. 겉으로는 도달 길이 4,75미터, 너비 1,82미터, 높이 1,44미터. 이러한 측정에 길이 2,86미터의 휠베이스가 추가되어야 하며 이는 세단, 에스테이트 및 쿠페와 같은 모든 차체에 대해 정확히 동일합니다.
그 전투는 우리에게 최대 XNUMX명의 승객이 여행할 수 있는 최대의 내부 공간을 남겼습니다. 그들 중 XNUMX명은 두 번째 줄에 다리와 머리를 위한 넉넉한 공간이 있지만 어깨 너비는 더 제한적입니다. 부하 용량에 관해서는, Mercedes C-Class, 최소 트렁크 455리터 발표, 패밀리 버전인 C-Class Estate에 대해 말하면 최소 490리터까지 성장할 수 있는 수치입니다.
기계식 범위 및 기어박스
MRA 아키텍처를 사용하면 C-Class가 집안에서 가장 현대적인 엔진을 가질 수 있습니다. 포트폴리오에는 디젤, 가솔린, 마이크로 하이브리드, 디젤 및 가솔린 플러그인 하이브리드 등 모든 종류의 솔루션이 포함됩니다.. AMG가 서명한 가장 강력한 버전은 소형화되며 전기 기술에 의해 확고하게 지원되는 XNUMX기통 블록만 있을 수 있습니다.
휘발유 공급은 다음과 같이 시작됩니다. 180마리의 말과 170Nm의 C 250 토크의. 그의 뒤에 서있다 200hp 및 204Nm의 C 300 토크의. 바로 위는 300마력의 C258. AMG 제품군은 43마력의 Mercedes-AMG C 4 408MATIC. 사가의 가장 강력한 것은 AMG C 63 SE 퍼포먼스 680마력 6,1기통 엔진과 13kWh 용량의 배터리가 장착된 PHEV 시스템으로 전기 주행 거리가 XNUMXkm입니다.
디젤은 버전을 제공합니다 C 200d, 220d 및 300d, 모두 동일한 163리터 265기통 엔진을 사용합니다. 능력 범위는 XNUMX~XNUMX마리입니다. 가족 중 가장 효율적인 것은 C 300 전자, 25,4kWh 용량 배터리가 장착된 플러그인 하이브리드로, 313마력의 출력과 100km의 전기 주행 거리.
Mercedes C-Class의 장비
내부 문에서 C-Class는 Mercedes만큼 클래식한 브랜드의 훌륭한 작업을 보여줍니다. 탁월한 재료 선택은 모든 거주자에게 우수한 품질의 느낌을 줍니다. 이전 세대와 달리 보다 기술적인 인테리어를 자랑합니다. S-Class의 구조와 매우 유사한 구조로 디지털 표면이 거의 대부분을 차지합니다.
메르세데스가 우리에게 익숙해진 것처럼, 장비의 범위는 여러 수준에 영향을 미치는 다양한 수준으로 구성됩니다., 기술의 부하, 재료의 품질 및 디자인과 같은 AMG 패키지는 범퍼 및 휠과 같은 개인화 된 세부 사항과 함께 더 스포티 한 외관 덕분에 무엇보다도 가장 매력적입니다.
장비에 관한 한 C-Class는 Mercedes 부품 서랍에 아무것도 남지 않았습니다.. 이 최신 세대는 독일 브랜드에서 개발한 최신 구성 요소를 보여줍니다. LED 매트릭스 헤드라이트, 12,3인치 화면이 있는 디지털 계기판, 최대 11,9인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 음성 제어, 연결된 서비스, 완전한 운전 보조 팀과 같은 요소를 강조할 가치가 있습니다. 보안 요소.
비디오에서 Mercedes C-Class의 테스트
Euro NCAP에 따른 Mercedes C-Class
Mercedes는 차량의 안전에 가장 전념하는 브랜드 중 하나입니다. Mercedes C-Class는 2022년 Euro NCAP 충돌 테스트를 거쳐 동급 최고 등급인 별 XNUMX개를 획득했습니다.. 섹션별 결과는 성인 승객 보호 93점 만점에 100점, 어린이 승객 보호 89점 만점에 100점, 보행자 취약성 80점 만점에 100점, 운전 보조원 82점 만점에 100점입니다.
Km 0 및 초침의 Mercedes C-Class
Mercedes C-Class에 대해 이야기하는 것은 해당 부문에서 가장 많이 팔리는 중형 세단 중 하나를 말하는 것입니다. 최신 모델의 높은 가격을 감안할 때 많은 구매자가 XNUMX차 판매 채널로 전환됩니다. 흥미로운 제안을 찾을 수 있습니다. 프리미엄 컨셉과 내구성 및 편안함에 대한 평판 덕분에 C-Class는 감가상각 비율이 낮지만 가장 가까운 라이벌이 제공하는 것과 유사합니다.
중고 및 기회 채널을 살펴보면 가장 저렴한 장치는 1994년과 1995년경의 XNUMX세대 제품입니다.. 가격은 누적 600만 킬로미터 이상인 디젤 모델의 경우 400유로부터 시작합니다. W206 세대의 최근 출시를 감안할 때 Km 0 채널에서 우리는 여전히 나가는 세대의 많은 모델을 발견하며 그 중 일부는 흥미로운 할인을 제공하지만 항상 30유로 장벽을 초과합니다.
메르세데스 C 클래스의 라이벌
세단은 많지만 점점 줄어들고 있지만 프리미엄 카테고리는 그렇게 많지 않습니다. 세그먼트 D는 항상 매우 붐볐지만 오늘날에는 가장 비싼 유닛만이 판매 수준을 가장 잘 유지하는 유닛입니다. Mercedes C-Class에는 짧지만 강력한 라이벌 목록이 있습니다.. 등의 대표적인 인물 BMW 3 시리즈, 아우디 A4, 볼보 S60, 재규어 XE y 알파 로미오 줄리아. XNUMX개는 크기, 품질 및 가격면에서 라이벌이며 C-Class는 가장 오래 지속되고 가장 성공적인 모델 중 하나입니다.
가장 밝은 부분
- 품질
- 승차감
- 기계적 범위
개선하기 위해
- 높은 가격
- 미디어 시스템
- 열악한 표준 장비
메르세데스 C 클래스의 가격
C-Class의 큰 매력은 저렴하지 않습니다. 그 품질, 성능 및 다용도성은 비쌉니다. Mercedes C-Class의 시작 가격은 48.816유로(제안 또는 프로모션 제외). 이 값은 180마리의 말과 베이스 마감이 있는 세단 C 170에 해당합니다. 제품군 중 가장 비싼 것은 Class C All-Terrain입니다. 가격은 제안이나 프로모션 없이 58.033유로부터 시작합니다.
