El 메르세데스 E 클래스 브랜드와 시장에서 가장 오래 지속되는 모델 중 하나입니다. 1946년부터 판매되기 시작하여 여러 종파가 있었습니다. 역사를 통틀어 14만 개 이상 판매된 누적. 높은 고객 유지율을 달성하는 브랜드에서 가장 중요한 모델입니다. E-Class 구매자 8명 중 10명은 Mercedes를 재구매합니다.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
Mercedes E-Class 450 4Matic 367 CV 세단 테스트Mercedes-Benz E 300 9G-Tronic 306 hp 테스트Mercedes Class E 220 d, 새로운 슈트 및 더 현대적인 무기를 테스트하십시오2023년 봄, 마지막 세대인 E라는 이름으로 여섯 번째 세대가 등장합니다.. 형들로부터 물려받은 디자인과 인테리어에 대한 새로운 철학을 적용하여 기술의 패러다임으로 제시합니다. 메르세데스 S 클래스 과 메르세데스 EQS, 100% 전기 버전.
Mercedes E-Class의 기술적 특성
Mercedes는 전체 범위에 대한 야심 찬 전기 계획을 가지고 있습니다. 2023 E-Class는 연소 기계를 수용할 수 있는 플랫폼에서 개발된 마지막 모델입니다. XNUMX세대는 수정을 거치지만 이전 구조를 재사용합니다. 확장된 자율성을 가진 새로운 전기 형식을 처리합니다. 언제나 그렇듯이 다양한 바디를 제공합니다. 메르세데스 E 클래스 쿠페 및 Cabrio 및 AllTerrain 변형.
세단을 기준으로 삼으면 이전 모델에 비해 크기가 E 세그먼트에 완벽하게 자리 잡고 있습니다. 치수는 길이 4,95미터, 너비 1,88미터, 높이 1,48미터. 이 치수에 1.825~2.265kg의 무게와 2,96cm(이전 장치보다 5cm 더 많은 휠베이스)의 무게를 추가해야 합니다.
E-Class는 다재다능하고 가족적인 성격이 돋보입니다. 실내 공간은 성인 XNUMX명이 탑승해도 넉넉하지만, 뒷좌석 중앙은 측면보다 불편하고 좁다. 적재 능력에 관하여 Mercedes E-Class는 540리터의 최소 부팅 용량을 제공합니다. (PHEV라고 하면 370리터) 이 용량은 Estate 및 AllTerrain 본체의 경우 615리터로 증가합니다.
Mercedes E-Class의 기계식 범위 및 기어박스
메르세데스에서 평소와 같이 E-Class의 기계적 제안은 매우 광범위하고 다양합니다.. 우리는 디젤과 가솔린 모두의 전통적인 솔루션, 플러그인 하이브리드 솔루션 및 AMG 레이싱 부서의 우산 아래 수집된 고성능 장치를 찾습니다. 새로운 세대를 위해 범위의 모든 장치는 DGT ECO(MHEV) 또는 ZERO(PHEV) 라벨이 있는 전기 시스템을 제공합니다.
범위는 다음으로 시작합니다. E 220 일 197기통 디젤 엔진, XNUMX마력 및 ECO 라벨을 갖추고 있습니다. 그 뒤에는 E 200 204리터 엔진, XNUMX마력, MHEV 시스템을 갖춘 가솔린. 한 단계 위에서 우리는 다음을 찾습니다. E 400 일 330마력의 XNUMX기통 직렬 디젤 블록을 탑재했습니다. 가장 강력한 열 버전은 E 450 4매틱, AllTerrain 본체 전용입니다. 367마력과 ECO 라벨을 제공합니다.
로 ZERO 라벨이 있는 플러그인 하이브리드 장치, E 300 e 및 E 400 e, 25,4기통 가솔린 엔진과 전면 전자블록이 세트로 연계된 313kWh 대용량 배터리를 즐겨보세요. 각각 381마력과 118마력의 출력이 기록되며, 전기 주행 거리는 111km와 XNUMXkm입니다. 이 제품군의 모든 장치에는 리어 액슬 또는 네 바퀴 모두에 동력을 분배하는 XNUMX단 또는 XNUMX단 기어박스가 표준으로 제공됩니다.
Mercedes E-Class의 장비
우리는 집의 주력 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다. XNUMX세대에서 Mercedes E-Class는 자율 주행을 위한 고용량으로 첨단 기술을 선보인다.. 인테리어 프리젠테이션은 조수석을 포함하여 XNUMX개의 분할된 화면이 있는 잘 알려진 Mercedes Hyper Screen 시스템의 존재로 두드러집니다.
Mercedes는 고객에게 다양한 수준의 장비를 제공합니다. AMG 라인 또는 Avantgarde and Exclusive와 같은 패키지 그들은 더 많거나 적은 장비를 제공할 뿐만 아니라 각 상황에 대해 다른 미학을 제공합니다. 스포티한 AMG 패키지부터 우아한 Exclusive를 놓치지 않는 가장 단순한 Avantgarde까지. 모두 뛰어난 표준 장비를 갖추고 있습니다.
그러나 이것은 이 훌륭한 세단이 추가할 수 있는 것의 작은 샘플일 뿐입니다. 옵션 장비의 일부는 차를 더 편안하게 만들기 위한 것입니다.에어 서스펜션과 같은. 그 외에도 디지털 LED 헤드라이트, 모바일 장치 연결, 클라우드 애플리케이션, 인터넷 연결, 마사지 기능이 있는 전기 및 환기 시트, 완벽한 운전 보조원 팀과 같은 첨단 시스템을 추가해야 합니다.
비디오로 보는 Mercedes E-Class
Mercedes E-Class of Km 0 및 초침
14만 대가 판매된 것은 시장에 나와 있는 많은 모델이 도달할 수 없고 이 크기와 가격에도 미치지 못하는 수치입니다. Mercedes E-Class는 판매를 위해 수년간 축적되어 중고 및 중고 시장은 모델과 버전으로 가득합니다.. 가장 저렴한 제품은 90년대 말 이후 모델이며, 가격이 1.000유로 미만인 고 주행거리 모델입니다.
그러나 다음을 염두에 두어야 합니다. E-Class와 같은 프리미엄 세단의 감가상각률은 매우 낮습니다.. 우리가 다른 세대의 현대성을 높이면서 가격은 2019의 최신 단위에 도달할 때까지 올라갑니다. 2020의 스타일 변경은 올해 중반까지 시장에 출시되지 않으므로 동일한 모델을 사용할 수 없습니다. 모든 판매 채널에서.
벤츠 E클래스의 라이벌
비싸고 인기가 없는 시장이지만, 많은 브랜드가 경쟁력 있는 프리미엄 E 세그먼트에서 경쟁하려고 합니다.. 이 부문의 대부분의 제조업체는 독일에 있습니다. 그러나 Mercedes E-Class는 전 세계적으로 경쟁이 매우 치열합니다. 유럽에서 주요 라이벌은 아우디 A6, BMW 5 시리즈, 볼보 S90, 렉서스 GS 과 재규어 xf. 메르세데스는 아우디, BMW와 함께 베스트 셀러 중 하나다.
가장 밝은 부분
- 내부 품질
- 이동 중에도 편안함
- 기술
개선하기 위해
- PHEV 트렁크 용량
- 비싼 옵션
- 가격
메르세데스 E 클래스의 가격
현재 메르세데스는 XNUMX세대 E클래스의 가격을 자세히 밝히지 않고 있다. 독일 세단이 상용화 단계를 시작하는 것은 올해의 마지막 XNUMX분의 XNUMX이 될 것입니다. 국제적인 수준에서. 스페인의 가격은 가장 저렴한 버전의 경우 60.000유로에 가까운 가격에서 시작할 것으로 예상되며 가장 강력한 플러그인 하이브리드 장치의 경우 85.000유로라는 장벽을 극복할 수 있습니다.
