메르세데스 CLA 쿠페

부터 42.843 유로
  • 차체 쿠페
  • 4 - 5
  • 플라자 5
  • 116 - 421마력
  • 소비 0,8 - 8,7l/100km
  • 트렁크 460 - 505리터
  • 평가 4,2

실내 2012 메르세데스 가장 작은 범위에 대한 근본적인 변화를 제안했습니다. 클래스 A는 구대륙에서 가장 인기 있는 세그먼트 중 하나에서 경쟁하기 위해 도시 모델에서 소형 모델로 바뀌었습니다. 이 성공적인 갱신 덕분에 독일인들은 다른 솔루션과 조직으로 시장을 정복하기 시작했습니다. 메르세데스 CLA 쿠페. 벌써 XNUMX세대째를 맞이한 큰 인기 모델.

그들 중 첫 번째는 출시 XNUMX년 만에 빛을 보았습니다. 메르세데스 A 클래스 콤팩트. 그리고 그 정확한 순간부터 성공이 그의 모든 단계를 동반했습니다. 오늘은 다양한 시장에서 가장 많이 팔리는 세단 중 하나. 그리고 부분적으로는 쿠페 라인이 특징인 매우 양식화된 디자인 때문입니다. 2023년 Mercedes는 주로 기술 개선과 새로운 기계적 제안에 초점을 맞춘 소규모 업데이트를 도입합니다.

이러한 방식으로 Mercedes CLA Coupé는 다양한 차체로 완성되는 제품군의 최상위에 있습니다. 한편으로는 컴팩트 클래스 A와 다른 한편으로는 메르세데스 A 클래스 세단. 덜 매력적이고 더 기능적이며 컴팩트한 쿠페의 비전. 이 세 개의 몸체에 네 번째를 추가할 수 있습니다. CLA의 친숙한 변형인 소위 메르세데스 CLA 슈팅 브레이크.

Mercedes CLA Coupe의 기술적 특성

XNUMX세대 CLA 쿠페의 경우, Mercedes는 이전 플랫폼을 MFA2라는 새로운 플랫폼으로 교체했습니다.. 그것은 같은 범위 형제가 사용하는 것과 동일한 것입니다. 메르세데스 캡, 메르세데스 B 클래스메르세데스 GLA. 상기 구조는 효율적인 버전을 위해 더 잘 준비되었지만 동시에 크고 까다로운 수준의 전력 및 성능을 지원할 수 있습니다.

플랫폼 변경에는 Mercedes CLA Coupé의 치수 변경도 포함됩니다. 길이 4,68미터, 너비 1,83미터, 높이 1,44미터. 이 수준에 우리는 2,72미터의 휠베이스를 추가해야 하며, 이는 뒷좌석 탑승자의 올바른 거주 가능성으로 해석됩니다. 패밀리 차체는 내부 측정을 개선하기는 하지만 외부 측정을 수정하지 않습니다.

화물량 측면에서 CLA는 이전 모델에 비해 10리터를 줄였습니다. 지금 CLA Coupé의 최소 적재 용량은 460리터입니다.. 이 숫자는 두 가지 방법으로 증가할 수 있습니다. 첫 번째는 505열 시트를 접는 경우입니다. 두 번째는 슈팅 브레이크 바디를 선택하는 것입니다. 후자의 경우 최소 용량은 XNUMX리터입니다.

Mercedes CLA Coupé의 기계식 범위 및 기어박스

평소와 같이 Mercedes CLA Coupé 제품군은 광범위하고 다양한 기계 제품을 자랑합니다. 모든 엔진은 터보차저 XNUMX기통 구조를 갖추고 있습니다.. 이러한 모든 역학은 XNUMX단 또는 XNUMX단의 자동 기어박스 및 전륜 또는 전륜구동 시스템과 연관될 수 있습니다. 제품군은 XNUMX가지 디젤 버전, XNUMX가지 가솔린 버전 및 플러그인 하이브리드로 구성됩니다. 모든 장치는 슈팅 브레이크 본체에서도 사용할 수 있습니다.

가솔린 엔진의 범위는 180마력의 CLA 136부터 시작됩니다. ECO 라벨이 부착되어 있으며 AMG CLA 421 S 45MATIC+에서 최대 4마력에 도달합니다. 그 부분에서 디젤 엔진의 공급은 더 짧습니다. 180마리의 말이 달린 CLA 116 d로 시작합니다. 다음은 200마력 CLA 150d, 220마력 CLA 190d 순이다.. 이 모든 엔진은 DGT의 C 라벨을 인증하며 낮은 하이브리드 시스템이 수반되지 않습니다.

범위 중 가장 효율적인 것은 메르세데스 CLA 250 e 쿠페. 플러그인 하이브리드 102기통 엔진과 218리터의 휘발유를 사용하며 여기에 전기 모터가 추가되어 XNUMX마력이 추가됩니다. 세트의 총 전력은 XNUMX마리입니다. 거기에 추가해야합니다 15,6kWh 리튬 이온 배터리 100km의 승인된 자율성 동안 85% 전기 방식으로 순환할 수 있는 용량의 DGT로부터 ZERO 라벨을 획득합니다.

Mercedes CLA Coupe의 장비

집안에서 늘 그렇듯이 Mercedes는 세계에서 가장 기술적인 브랜드로 선정되기를 원합니다. 이를 위해 모든 모델에 놀라운 장비를 갖추고 있습니다. 로부터 메르세데스 S 클래스, 작은 A까지 모든 모델은 기술 참조의 가장 높은 위치에 나타납니다. CLA의 경우 범위는 레벨 구조: 프로그레시브 및 AMG 라인.

액세스 수준에서 Mercedes CLA Coupé가 자체적으로 가질 수 있는 모든 장비는 놀랍습니다. 얼마나 걸릴 수 있는지에 대한 샘플에 불과한 솔루션에 대해 이야기하고 있습니다. 풀 LED 헤드라이트, 18인치 휠, 자동 실내 온도 조절 장치, 후방 카메라 및 음성 제어가 가능한 MBUX 멀티미디어 시스템 그리고 XNUMX인치 터치 패널.

가장 높은 장비로 점프하거나 옵션 목록을 뽑으면 CLA Coupé의 기술력을 발견하게 됩니다. LED 매트릭스 헤드라이트, 헤드업 디스플레이, 키리스 액세스 및 시작, 360도 카메라, RV를 통한 탐색, 10,25인치 화면이 있는 멀티미디어 시스템, 선루프 등. 우리는 재능있는 팀을 잊을 수 없습니다. 보안 조수 레벨 XNUMX의 자율 주행 능력을 갖춘 자동차로 만드는 것입니다.

비디오로 보는 Mercedes CLA Coupe

Euro NCAP에 따른 Mercedes CLA Coupé

Mercedes CLA Coupé XNUMX세대 리뉴얼의 핵심 중 하나는 안전성입니다. 이러한 관점에서 충돌 테스트는 Euro NCAP은 쿠페 세단을 동급 및 전체 시장에서 가장 안전한 것으로 인증했습니다.. 성인과 어린이 탑승자를 위한 안전 섹션의 결과는 각각 96점 만점에 91점과 100점으로 우수했습니다. 모델은 별 다섯개를 받을 자격이 있습니다. 이러한 평가는 자동차 구조에 변경 사항이 없으므로 2023년 업데이트 후에도 유효합니다.

Km 0 및 중고 시장의 Mercedes CLA Coupé

Mercedes CLA Coupé의 상업적 성공 덕분에 중고 및 중고 시장에서 다양한 제안과 가능성을 찾을 수 있습니다. XNUMX세대가 상대적으로 어리기 때문에 CLA XNUMX세대가 중고차 목록에서 가장 일반적입니다. 프리미엄 브랜드와 상장 모델에 대해 이야기 할 때 감가 상각은 여전히 ​​​​낮습니다., 세그먼트에서 평소보다 훨씬 낮습니다.

가장 저렴한 유닛은 2015-2016년경 XNUMX세대에 해당하며, 중간 출력 및 높은 주행 거리의 디젤 장치에 대한 예상 가격 15.000유로. 반대로 Km 0 채널은 약 40.000유로의 단위로 매우 활성 상태를 유지하고 있으며 경우에 따라 정가와 관련하여 매력적인 할인을 나타낼 수 있습니다. 사용된 채널에서 발생하는 일반적인 강장제는 주로 가솔린과 같은 저출력 및 중출력 엔진을 보는 것입니다.

메르세데스 CLA 쿠페의 라이벌

Mercedes CLA는 이 부문을 발명한 것은 아니지만 출시 이후 계속 따라야 할 라이벌이었습니다. 이러한 축적된 성공으로 인해 일부 상대가 최근 전투에 합류했습니다. BMW 2시리즈 그란 쿠페, BMW 역사상 유례없는 모델. 그에게 다음과 같은 라이벌을 더 추가할 수 있습니다. A3 아우디 세단다소 작은 규모지만. 일반 세그먼트에서 멀어지면 다음과 같은 천적을 추가합니다. Mazda3 살롱 O 엘 폭스 바겐 아르테 온 더 큰 규모로.

가장 밝은 부분

  • 외관 디자인
  • 동적 행동
  • 장비

개선하기 위해

  • 가격
  • 뒷좌석 접근성
  • 8G-DCT 변경

메르세데스 CLA 쿠페의 가격

우리가 특정 경제 모델에 대해 이야기하는 것이 아니라는 것은 선례 역할을 합니다. Mercedes A-Class의 선봉인 CLA Coupé는 제품군에서 가장 비싼 모델입니다. 더 많은 버전이 도착하지 않은 상태에서 현재 Mercedes CLA Coupé의 시작 가격은 42.843유로입니다. CLA 200 휘발유용. 제품군에서 가장 비싼 것은 35마력 AMG CLA 4 306MATIC 슈팅 브레이크입니다. 이 경우 최소 가격은 67.991유로입니다.

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