볼보는 항상 균형 잡힌 제품군으로 두각을 나타냈습니다. 소수의 유닛이지만 잘 표현되어 있습니다. 집의 SUV 제품군은 모든 것 중에서 가장 성공적이며, 볼보 XC60 가장 인기있는 것 중 하나입니다. 그것은 작은 땅 바로 위의 중간에 위치하고 있습니다. 볼보 XC40 그리고 위대한 볼보 XC90.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
볼보 XC60 D4 AWD 비문 테스트XC60은 가족 중 평범한 SUV일 뿐만 아니라 두 번째로 등장한 SUV이기도 합니다. 우리가 그를 처음 만난 것은 2008년 디트로이트 모터쇼에서 XNUMX년 전이었습니다.. 스웨덴 회사에 대한 유럽 시장의 특별한 중요성을 특징으로 하는 출시. 2013세대 이후 XNUMX년에 스타일을 변경하여 보다 현대적이고 완전한 두 번째 버전이 출시되었습니다.
60 제네바 모터쇼에서 2017세대 볼보 XCXNUMX 공개. 그것은 완전히 새로운 모델이며 이전 세대와 단일 구성 요소를 공유하지 않으며 물론 현재의 디자인 철학을 포함합니다. 볼보, 이전에 XC90에서 시작되었습니다. 2021년 말에 모델이 약간의 업데이트를 거칩니다., 모든 분야에서 작은 참신함을 소개하는 매우 가벼운 페이스리프트.
볼보 XC60의 기술적 특성
볼보는 10년 이상 동안 중국 자동차 대기업 지리의 소유였습니다. 이를 통해 경제적인 동시에 보다 현대적인 기술을 사용할 수 있습니다. 볼보 XC60의 차체 아래에는 SPA라고 불리는 집의 대형 차량의 모듈식 플랫폼, XC90 또는 볼보 S60.
물론 이 경우에는 D-SUV 세그먼트에 해당하는 조치를 충족하도록 조정되었습니다. 그것은 우리에게 길이 4,69미터, 너비 1,9미터, 높이 1,66미터. 이러한 외부 치수에 2,86미터의 휠베이스를 추가해야 하며, 이는 최대 XNUMX명의 승객을 위한 내부 공간을 승인하기에 충분한 전투입니다.
볼보 XC60, 공식 최소 화물량 483리터, 플러그인 하이브리드 버전의 경우 468리터로 줄어듭니다. 4×4 기능을 갖춘 SUV이므로 오프로드 치수를 고려해야 합니다. 진입각 23,1도, 이탈각 25,5도, 복부 각도 20,8도입니다. 그들은 20,9cm의 자유 높이와 40cm의 도강 높이로 완성됩니다.
볼보 XC60의 기계식 범위 및 기어박스
볼보는 디젤 엔진 생산 중단을 발표했지만 XC60의 경우와 마찬가지로 디젤 엔진은 여전히 일부 범위에 존재합니다. 중형 SUV의 엔진 포트폴리오에는 다음이 포함됩니다. 디젤 엔진, 다른 가솔린 및 두 가지 플러그인 하이브리드 버전을 제공합니다. 트랙션은 액세스 장치의 프론트 액슬에서 파생되며, 우수한 PHEV 버전은 XNUMX륜 구동 방식을 탑재하며 디젤에서도 옵션으로 사용할 수 있습니다.
범위는 다음으로 시작합니다. XC60 B4 마일드 하이브리드 가솔린. 197기통 엔진은 300마력과 XNUMXNm의 토크를 냅니다.. 같은 힘으로 변종 마일드 하이브리드 기술이 적용된 B4 디젤, 197마력 및 420Nm 토크. 2021년 업데이트에서 XC60은 전기 없이 나머지 대안과 분리되어 모든 장치에 DGT의 유리한 ECO 및 ZERO 레이블이 남습니다.
제품군의 상단에는 플러그인 하이브리드 기술이 적용된 XC60 Recharge 버전이 있습니다. 그들 모두는 계획, 18,8 리터 터보 차저 145 기통 가솔린 블록을 공유합니다. XNUMXkWh 용량의 리튬 이온 배터리와 XNUMX마력 전기 모터가 추가됩니다. 합계는 총 350마력을 생성합니다.. 승인된 전기 자율 주행 거리는 77km이므로 DGT의 유리한 ZERO 라벨을 제공합니다.
볼보 XC60의 장비
예상대로 볼보 XC60의 내부는 매우 쾌적한 공간입니다. 재료의 품질이 높습니다. 가죽으로 덮인 부드러운 표면은 모든 탑승자의 고급감과 편안함을 높입니다.. 전형적인 북유럽 환경은 많은 기술과 결합되어 매우 인상적이고 매력적인 방식으로 제공됩니다.
XC60의 장비는 주로 여러 마감재 및 장비 라인으로 배포됩니다. 이것들은: 에센셜, 코어, 플러스 및 얼티밋. 각 레벨에서 우리는 장비나 재료를 수정할 뿐만 아니라 외부 디자인과 사용 가능한 기계 범위도 변경합니다. 이런 식으로 우리는 더 차분하고 기본적인 룩에서 더 완전하고 스포티하거나 우아한 룩으로 갈 수 있습니다.
장비의 경우, 대부분의 기술은 탑승자 안전 구현에 중점을 둡니다., 많은 지원 시스템이 표준으로 제공되지만. 그 외에도 풀 LED 헤드라이트, 디지털 계기판, 9인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, 전동 시트와 같은 흥미로운 요소를 추가해야 합니다. OTA 업데이트, 선루프, 후방 카메라 등.
비디오로 보는 볼보 XC60
유로 NCAP에 따른 볼보 XC60
60년 볼보 XC2017 XNUMX세대 출시를 맞이하여, Euro NCAP는 XNUMX스타 인증을 획득한 모델의 안전성을 테스트했습니다., 가능한 가장 높은 점수. 섹션별 최종 데이터는 성인 승객 보호 9,8, 어린이 승객 보호 8,7, 보조 작동 9,5, 보행자 안전 7,6입니다. 이 값은 차량의 일반적인 구조에 변경 사항이 없으므로 오늘날에도 유효합니다.
Km 60 및 초침의 볼보 XC0
볼보는 제품의 품질과 안전성으로 항상 많은 사랑을 받는 브랜드였습니다. 수년에 걸쳐 XC60은 구매자들 사이에서 합당한 평판을 얻었습니다. 새 장치의 높은 비용으로 인해 많은 사람들이 XNUMX차 판매 채널을 선택합니다. 감가상각액은 평균이지만 경쟁 모델보다 약간 높음. 그럼에도 불구하고 여전히 훌륭한 구매 옵션입니다.
중고나 중고 시장을 살펴보면 가장 저렴한 제품이 2009세대 제품임을 알 수 있습니다. 2011년부터 250년까지 누적 XNUMX만km 이상의 모델들이 전시되어 있습니다. 8.500유로에 가까운 시작 가격. Km 0 채널은 덜 유명하지만 여전히 다양한 모델을 볼 수 있습니다. 그들 중 일부는 공장 주문에 비해 흥미로운 할인이 있습니다. 가격은 37.000유로에 가까운 수치부터 시작합니다.
볼보 XC60 라이벌
볼보 XC60의 프리미엄 카테고리는 경쟁자가 일반 모델처럼 많지 않다는 것을 의미합니다. 프리미엄 D-SUV는 소수이지만 시장에서 매우 비중이 높습니다.. 다음과 같은 수치: 알파 로미오 스텔 비오, 아우디 Q5, BMW X3, DS7 크로스 백, 재규어 F- 페이스, 랜드로바 발견, Lexus NX y 메르세데스 GLC. 모두 같은 범주에서 서로 마주보고 있어 크기, 장비, 가격 면에서 비슷합니다.
가장 밝은 부분
- 내부 품질
- 다양한 기계적 범위
- 장비
개선하기 위해
- 높은 가격
- 오프로드 기능이 거의 없음
- 옵션 가격
볼보 XC60 가격
볼보의 구매 송장은 결코 특별히 저렴하지 않으며 XC60도 마찬가지입니다. 볼보 XC60의 시작 가격은 56.850유로(제안 또는 프로모션 제외). 그 값은 에센셜 액세스 피니시가 있는 모델과 자동 변속기가 있는 표준 197마력 디젤 엔진에 해당합니다. 제품군에서 가장 비싼 것은 60마력의 XC8 T350 AWD 궁극이며, 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 76.194유로입니다.
