컴팩트 세그먼트는 유럽에서 매우 중요합니다. 브랜드는 SUV의 강점에도 불구하고 그것에 베팅합니다. 그만큼 스코다 스칼라 그 요구에 대한 체코 회사의 응답입니다. 매우 균형 잡힌 컴팩트하지만 뛰어난 가격 대비 제품 비율로 대중의 관심을 끌 만큼 화려하지는 않습니다. 위층에 위치하고 있습니다 Skoda Fabia, 유틸리티 세그먼트에 속하는 단위.
Scala는 시장에 출시된 브랜드의 유일한 제품도 아니고 최초의 제품도 아닙니다. 현재 세그먼트를 공유하고 있습니다. Skoda 옥타비아, 우리는 세단 차체와 함께 개선된 버전으로 라벨을 붙일 수 있었습니다. Scala는 다음의 자연스러운 계승자입니다. 스코다 스페이스백그 이전에 그것은 전설적인 그리고 지금은 사라진 Skoda Felicia의 자연스러운 후계자였습니다.. 당시 세단 차체가 있었다. Skoda 빠른, 그러나 그것의 상업화는 중단되었다.
스코다 스칼라는 2018년 말 사회에 이미 2019년 모델로 발표, 2023년 말에 다음 업데이트를 받습니다. 그 이후로 새로운 세대는 출시되지 않았지만 디자인이나 장비 등 다양한 측면에서 모델을 지속적으로 개선해 왔습니다. 그럼에도 불구하고 시장에 잘 알려지지 않은 모델이고 판매량도 그리 만족스럽지는 않다.
Skoda Scala의 기술적 특성
Skoda는 Volkswagen Group 대기업에 속합니다. 이를 통해 끝없는 항목 및 솔루션 스택에 액세스할 수 있습니다. Scala는 잘 알려진 MQB A0 플랫폼에 있습니다., 같은 다른 유명 모델에 의해 사용 아우디 A1, 좌석 이비자, 폭스 바겐 폴로 또는 심지어 그의 형제, 스코다 카미 크.
우리와 관련된 특정 경우에 대해 플랫폼의 차원이 확장되어 측정에 따라 Scala가 컴팩트 분야에 진입했습니다. 길이 4,36미터, 너비 1,79미터, 높이 1,47미터. 이러한 외부 치수에는 카테고리에서 가장 긴 2,65미터의 휠베이스가 추가되어야 합니다. 덕분에 최대 XNUMX명의 승객이 탑승할 수 있는 객실을 인증합니다.
그 중 XNUMX개는 넉넉한 공간이 있는 뒷줄에 위치하고 있으며 중앙 광장은 끝 부분보다 다소 좁고 불편합니다. 부하 용량에 관해서는, Skoda Scala는 최소 용량이 467리터인 트렁크를 제공합니다., 뒷열을 접으면 1.410리터까지 확장 가능합니다. 가스 구동 버전의 경우 부하 수치가 최소 339리터로 줄어듭니다.
Skoda Scala의 기계식 범위 및 기어박스
역학 및 성능 수준에 대해 이야기할 때 Skoda Scala는 현재 전기화 또는 하이브리드화 시스템에 액세스할 수 없다고 말해야 합니다. 범위는 디젤 장치가 사라진 후 가솔린의 기계적 버전에 전적으로 기반합니다. 세 가지 가솔린 버전과 CNG 가스 구동 장치로 다양한 범위를 제공합니다.. 그들 모두는 프론트 액슬에 힘을 보냅니다.
2023년 여름에 리뉴얼을 겪었음에도 불구하고 Scala는 전기 옵션이 없는 기계적 구조를 유지하여 다른 라이벌에 대한 가능성을 제한합니다. 범위는 터보차저 1.0기통 블록과 95마력 XNUMX TSI 변형을 위한 XNUMX리터로 시작됩니다.. 위에는 동일한 추진제로 스칼라 1.0 TSI 116마력 XNUMX단 수동 변속기 또는 선택적으로 XNUMX단 듀얼 클러치 DSG 자동 변속기를 선택할 수 있습니다.
제품군 중 가장 강력한 것은 XNUMX개의 실린더 블록을 장착하고, 스칼라 1.5 TSI 150마력, 2023단 수동 또는 1.0단 자동 변속기가 장착됩니다. XNUMX년 중반 업데이트 이후 판매량이 저조한 상황에서 Skoda는 CNG 가스로 구동되는 XNUMX TGI 엔진을 제거합니다. DGT ECO 라벨이 있는 제품군의 유일한 대안입니다.
Skoda Scala의 장비
Skoda는 최고의 브랜드 중 하나인 일반 브랜드로 알려져 있습니다. 내부에서 Scala는 다소 밋밋한 캐빈으로 제공되지만 시스템 및 마감면에서 잘 제시됩니다. 대부분 부드러운 소재와 기분 좋은 촉감을 제공하여 체감 품질을 높입니다., 다른 지역은 단단한 플라스틱을 과도하게 사용하거나 표면을 검은색 래커로 마감하여 품질이 저하됩니다.
집에서 관습적으로 제공하는 것처럼 다양한 수준의 마감 및 장비: 에센스, 셀렉션, 디자인 및 몬테카를로. 각각에는 시스템과 장비의 부하가 수정될 뿐만 아니라 미적 변화도 있습니다. 고객의 취향에 맞게 디자인을 변경할 수 있는 약간의 외부 및 내부 터치업. 접근 가능한 기계적 범위는 마감마다 다르며 가장 강력한 버전이 가장 높은 수준에 있습니다.
장비 면에서 스칼라는 출시와 함께 달콤한 순간을 보냈지만, 현재 집의 다른 제품이 그를 능가했습니다., 와 같은 Skoda 옥타비아. 풀 LED 헤드라이트, 선루프, 디지털 계기판, 9,2인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, 키리스 진입 및 시동, 디지털 라디오, 대규모 운전 보조 팀과 같은 요소를 강조할 가치가 있습니다.
비디오로 보는 스코다 스칼라
Euro NCAP에 따른 Skoda Scala
Scala의 상용화를 계기로 유럽의 자동차 안전 평가 기관인 Euro NCAP는 다음과 같이 결정했습니다. 가능한 최고 등급인 별 다섯 개를 받은 체코 콤팩트에. 테스트 결과 성인 승객 안전 9,7점, 어린이 승객 보호 8,7점, 보행자 보호 8,1점, 운전 보조원 운영 7,6점으로 평가됐다. 이 값은 2023년 업데이트 후에도 차량 구조에 변화가 없기 때문에 유효합니다.
Km 0 및 초침의 Skoda Scala
오랫동안 판매되지 않았음에도 불구하고 Skoda Scala는 체코 브랜드의 내구성과 좋은 가격 대비 제품 비율로 정평이 나 있습니다. 판매된 단위가 많이 누적되지는 않지만 대체 구매 채널은 흥미로운 단위를 제공합니다. 그들에게서 우리는 그것을 관찰합니다. 모델의 감가상각은 약 30%입니다., 더 유명한 라이벌보다 몇 점 더 높습니다. 그럼에도 불구하고 좋은 가치.
중고 또는 중고 시장을 살펴보면 가장 저렴한 제품이 상용화 첫 달인 2019년부터임을 알 수 있습니다. 가격은 Ambition 마감 장치의 경우 15.000유로에 가까운 금액부터 시작합니다. 그리고 115마리의 휘발유 역학. Km 0 모델의 제공은 훨씬 더 제한적입니다. 가격은 흥미롭지 만 새 모델과 관련하여 그리 멀지는 않습니다.
스코다 스칼라의 라이벌
접근 방식과 외부 크기에 따라 Skoda Scala는 힘든 싸움을 하는 컴팩트 세그먼트의 일부입니다. 그러나 조정된 요금 덕분에 가장 완전한 도시의 것과 경쟁할 수 있습니다. 어쨌든, 가장 강력한 라이벌은 폭스바겐 그룹이다.. 그들은 주도 시트 레온 y 폭스바겐 골프. 그 후에 우리는 인용 할 수 있습니다 푸조 308, 도요타 화관, 기아 씨드, 현대 i30, 피아트 Tipo, 알파 로미오 줄리에타, 포드 포커스, 르노 메간, 오펠 Astra u 혼다 시빅. 그러나 그러한 경쟁력 있는 품질-장비-가격 비율을 가진 기업은 거의 없습니다.
가장 밝은 부분
- 거주 가능성
- 품질 장비 가격 비율
- 가격
개선하기 위해
- 일부 재료의 품질
- 단순 범위
- 지루한 표정
스코다 스칼라 가격
가격을 책정할 때 Skoda는 우수한 가격 대비 제품 비율을 유지한다는 철학에 충실했습니다. Skoda Scala의 시작 가격은 23.880유로입니다.. 이 값은 기본 Essence 마감 처리와 수동 변속기 및 전륜 구동을 갖춘 1.0마력 95 TSI 엔진을 갖춘 장치에 해당합니다. 제품군 중 가장 비싼 것은 DSG 자동 변속기를 갖춘 1.5마력의 Scala Monte Carlo 150 TSI입니다. 가격은 32.315유로부터 시작됩니다.
