시트로엥 씨엘리제

부터 14.100 유로
  • 차체 베를린
  • 4
  • 플라자 5
  • 82 - 115마력
  • 소비 3,8 - 6,8l/100km
  • 트렁크 506 litros
  • 평가 3,8

El 시트로엥 씨엘리제이코노미 살롱 프랑스 브랜드의 XNUMX세대가 그 해에 시장에 출시된 이래로 전 세계의 절반을 판매했습니다. 2013. 2001세대는 2013년에서 XNUMX년 사이에 중국에서만 독점적으로 판매되었으며 이전 플랫폼에서 제조되었습니다. 시트로엥 ZX.

El 씨엘리제 그에게는 쌍둥이 형제가 있고, 푸조 301, 이중 셰브론 모델이 판매되지 않는 국가에서 판매됩니다. 두 모델 모두 세계에서 독점적으로 생산되는 공장에서 PSA 그룹 그것은에있다 비고(갈리시아), 공유 구조 요소, 기계적 범위 및 장비 가능성.

기술적 특성 시트로엥 C-Elysée

El 시트로엥 씨엘리제 플랫폼에서 개발 PF1 새로운 것에 생명을 불어넣는 PSA그룹의 시트로엥 C3, C3 에어크로스 o 푸조 208. 외부적으로는 길이 4,42m, 폭 1,74m, 높이 1,46m입니다.

Su 축 사이의 거리 그것은에서 왔어. 2,65 대도시 따라서 동급에서 가장 넓은 실내 중 하나를 제공합니다. 그것에서, 당신은 최대 수용할 수 있습니다 XNUMX명의 탑승자 큰 협소함 없이 트렁크 용량이 있는 506 litros.

차체의 유일한 문제는 문이 없다 트렁크에 접근하기 때문에 부피가 큰 물건을 적재하는 것은 복잡합니다. 동적 수준에서 서스펜션 설정 곡선 영역에서 매우 역동적이지 않은 편안함에 대한 약속.

시트로엥 씨엘리제

기계식 레인지 및 기어박스 시트로엥 C-Elysée

La 기계적 범위 움직이는 시트로엥 씨엘리제 스페인에서는 디젤 정비공과 가솔린 정비사에 의해 형성됩니다. 첫 번째 경우 우리는 새로운 블록에 대해 이야기하고 있습니다. 1.5블루HDI, 제공하는 PSA 그룹의 100 CV 250rpm에서 최대 1.750Nm의 힘과 최대 토크를 발휘합니다.

가족 가솔린 XNUMX개의 원통형 블록으로 구성되어 있습니다. 1.2 퓨어 테크. 자연 흡기 방식이며 82rpm에서 118hp의 출력과 2.750Nm의 최대 토크를 제공합니다.

라스 기어 박스 C-Elysée 범위에서 사용할 수 있습니다. 조작 1.2 퓨어테크 블록의 경우 5단, 1.5 BlueHDI의 경우 6단입니다.

장비 시트로엥 C-Elysée

범위 장비시트로엥 씨엘리제 두 가지 마감재만 포함되어 있기 때문에 매우 간단합니다. 엔딩이라고 한다 느끼고 빛나다, 후자는 마무리를 공유하는 브랜드의 다른 모델의 세련미 수준에 도달하지 않지만.

C-Elysée의 마감은 단순하고 특정 세부 사항에서 경제적인 특성이 나타납니다. 그만큼 느낌 버전 수동 에어컨이 눈에 띄는 올바른 장비를 포함합니다. XNUMX개의 에어백, 브레이크 ABS 및 EBD, 트랙션 및 안정성 컨트롤(TCS 및 ESP) 또는 타이어 압력 컨트롤.

종료 중 광택, 7인치 터치 스크린과 미러 스크린이 있는 인포테인먼트 시스템, 디지털 디스플레이가 있는 에어컨, 후방 카메라, 후방 주차 센서, 16인치 알로이 휠 또는 팔꿈치 지지대.

영상으로 보는 시트로엥 C-Elysée

유로 NCAP에 따른 시트로엥 C-엘리제

El 시트로엥 씨엘리제 유럽 ​​자치 단체에서 실시한 충격 테스트를 거쳤습니다. 유로 NCAP 2014년에 획득한 점수는 3 에스텔라, 다음과 같이 남습니다.

충격의 경우, 보호 거주자에게 성인과 어린이71%와 75% 각기. 보행자 충격 테스트에서는 신중한 54%를 달성했습니다. 마지막으로 능동형 운전 보조 장치 측면에서 그는 가난한 33%에 만족해야 했습니다.

시트로엥 C-Elysée와 경쟁사

El 시트로엥 씨엘리제 의 세그먼트에 해당합니다. 세단 스타킹 (저비용 컷), 주요 라이벌 중 형제 크기의 모델이 있습니다. 좌석 톨레도 y Skoda 빠른.

방정식을 입력하지 않습니다 푸조 301, 미학적 측면에서 C-Elysée와 다를 뿐 이집트, 터키, 브라질 또는 멕시코와 같은 신흥 시장에만 판매되는 모델입니다.

의 주요 미덕 씨엘리제 경쟁자가 철거 가격과 신뢰할 수 있는 기계 범위에 있기 전에. 오히려 품질경쟁을 할 수 없고, 장비 가능성 또는 동적 행동.

Km 0의 Citroën C-Elysée와 초침

El 시트로엥 씨엘리제 그것은 우리 나라에서 프랑스 회사의 베스트 셀러 모델 중 하나이므로 시장에서 반신품 및 XNUMXkm 단위를 찾는 것은 비교적 간단합니다. 또한, 다음과 같이 밝혀졌습니다. 안정적이고 견고한 모델.

관심이 있는 경우 중고 단위, 2014년에 디젤 역학에 등록된 C-Elysée를 찾을 수 있습니다. 1.6HDi 92 hp 및 평균 83 천 킬로미터 7유로로 평가됩니다.

우리가 선택한다면 XNUMX킬로미터 단위, 2018년 등록된 C-Elysée가 디젤 정비공으로 옮겨진 것을 발견했습니다. 1.6 블루HDI 99 CV 및 종료 광택13.400 유로.

가장 밝은 부분

  • 철거 가격
  • 넓은 기계적 범위(LPG)
  • 거주 가능성

개선하기 위해

  • 내부 품질
  • 부드러운 서스펜션
  • 방음

시트로엥 씨엘리제 가격

공식 가격 시트로엥 씨엘리제 스페인 시장 시작(프로모션 및 할인 적용 없음) 11.700 유로 그것은 버전에 대해 지불해야 할 것입니다 1.2 퓨어 테크 82 CV 및 기본 종료 느낌.

범위의 상단에는 1.5hp 100 BlueHDI 디젤 메커니즘, 6단 수동 기어박스 및 마감 처리가 있습니다. 광택 당신이 지불해야 하는 이유 15 천 유로.

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