많은 사람들이 잉골슈타트에서 스포츠카를 만드는 방법을 모른다고 말합니다. 그러나 고급 자동차 외에도 아우디 스포츠카를 만드는 방법을 알고 있습니다. 그만큼 아우디 RS 전위 6 시장에서 가장 극단적인 세단 중 하나일 뿐만 아니라 접근 방식 덕분에 그 자체로 아이콘이 되었습니다.
RS 6 Avant의 2002세대는 2004년과 XNUMX년 사이에 시장에 출시되었습니다.. 그 당시 그것은 두 가지 다른 몸으로 제공되었습니다. 술집과 가족. 그러나 Avant가 얻은 인기는 그것이 사가와 함께 계속되는 유일한 것이었습니다. 아스팔트를 태우는 XNUMX세대가 되어 우리 시대에 도달한 유일한 것입니다.
기존 모델과 달리, Audi RS 6 Avant는 Audi Sport GmbH의 섬세하고 전문적인 손에 의해 제조됩니다., Ingolstadt의 자회사. 그들은 독일 도시 Neckarsulm(슈투트가르트 – Baden-Württemberg)의 시설에서 조립하는 사람들입니다. 드디어, RS는 "렌스포츠» 스페인어로 번역할 수 있는 "레이싱 스포츠"
기술적 특성 Audi RS 6 Avant
이러한 기능을 갖춘 자동차는 많은 작업을 처리해야 하므로 차량 전체가 탑승자를 위험에 빠뜨리지 않고 이러한 에너지를 처리할 수 있어야 합니다. Audi RS 6 Avant는 아우디 A6 일반 및 현재 Avant 차체와 함께 이들을 결합하는 구조적 요소는 거의 없습니다. 섀시는 고갈되도록 강화됩니다..
그럼에도 불구하고 크기 측면에서 유사한 데이터를 보여줍니다. RS 6 Avant는 길이 4,99미터, 너비 1,95미터, 높이 1,49미터. 이 수치에 2,93미터의 휠베이스를 추가해야 하며 이는 탁월한 실내 거주 가능성 이상으로 해석됩니다. 구매자의 희망에 따라 XNUMX명 또는 XNUMX명의 탑승자를 위해 준비된 캐빈.
Audi RS 6의 진정한 천재성은 Avant 차체입니다. 그것은 그것의 종류에서 그것을 완전히 독특하게 만드는 것입니다. 우리는 우리가 가족용 자동차에 대해 이야기하고 있다는 것을 잊지 말아야 합니다. 최소 용량 565리터의 트렁크. 이 트렁크는 1.680열 시트를 접는 것만으로 XNUMX리터까지 확장할 수 있다. 무엇보다 실용성.
기계 범위 및 Audi RS 6 Avant 기어박스
후드 아래에는 가치가 있는 기계적 옵션이 많지 않습니다. 10세대의 강력한 V6을 잃은 후 RS XNUMX Avant는 XNUMX세대가 되었습니다. V8 바이터보 후드 아래에 설치되었습니다. 이 세대의 참신함은 낮은 혼성화에 있습니다.. 열 모터에 16hp 전기 모터가 추가되어 자동차를 운전할 수는 없지만 전류를 생성하고 작은 추가 배터리를 공급하는 역할을 합니다. 이것은 많지는 않지만 소비를 줄이는 역할을 합니다.
그것도 문제가 되지 않습니다. 이중 오버헤드 캠축이 장착된 8리터 VXNUMX 600~6.000회전에서 6.250마력. 그 힘에 우리는 몇 가지를 추가해야합니다 800~2.050랩 사이 4.500Nm. 세트의 모든 에너지는 앞뒤에 있는 거대한 275/35 R21 타이어를 통해 아스팔트로 전달됩니다.
더 높은 옵션으로 Audi는 버전을 제공합니다. RS 6 아방트 퍼포먼스. 이 구성을 통해 스포츠 세단은 다음과 같은 성능을 달성합니다. 630마력과 850Nm의 토크. 성능 수치도 마찬가지로 놀랍습니다. 0→100km/h 가속은 3,4초, 최고 속도는 305km/h를 보여준다. 이 장치는 더 많은 전력을 제공할 뿐만 아니라 동적 동작을 개선하는 특정 튜닝도 제공합니다.
Audi RS 6 Avant의 장비
RS 6 Avant는 A6 제품군의 최상위에 위치합니다. 그러나 이것이 독일 세단이 내부에 포함할 수 있는 모든 마지막 세부 사항이 포함되어 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 프레젠테이션은 파생된 모델과 동일합니다., 그러나 그 경우를 위해 Audi는 사치, 안락 및 가족을 잊지 않고 그것의 짐승에게 더 스포티한 환경을 제공하기를 원했습니다.
Audi RS 6 Avant의 옵션 항목 목록에는 다음이 포함됩니다. 동적 및 기계적 섹션을 위한 다양한 솔루션. 카본-세라믹 디스크, 스티어링 리어 액슬, 스포츠 배기, 스포츠 리어 디퍼렌셜 및 다이내믹 스티어링을 포함할 가능성이 있습니다. 이 모든 옵션은 비싸고 매우 비쌉니다. 11.865유로라는 적당한 가격의 탄소 강화 세라믹 브레이크를 예로 들 수 있습니다.
순수하고 단순한 기술 장비로 가면 RS 6 Avant가 얼마나 놀라운 지 알 수 있습니다. 기본으로 제공되는 XNUMX개의 화면뿐만 아니라 추가할 수 있습니다. 선상에서의 생활을 보다 편안하고 쉽게 만들어 줄 많은 요소들. 360도 카메라, 헤드업 디스플레이, 전동 및 열선내장 시트, 열쇠가 필요 없는 탑승 및 시동, 선루프, Bang & Olufsen 사운드 시스템이 포함된 멀티미디어 시스템 및 기타 다양한 장치.
비디오로 보는 Audi RS 6 Avant
Euro NCAP에 따른 Audi RS 6
고성능 패밀리 세단은 달릴 뿐만 아니라 고속 충돌에도 견딜 수 있어야 합니다. 에서 파생된 세단이기 때문에 아우디 A6, RS 6 Avant의 안전 값은 동일합니다. 그것은 우리를 떠나 Euro NCAP, 충돌 테스트에서 별 XNUMX개로 인증. 성인 승객 보호 등급은 93점 만점에 100점, 어린이 승객 보호 등급은 85점 만점에 100점입니다.
Km 6 및 초침의 Audi RS 0 Avant
스포티한 이미지를 즐김에도 불구하고 Audi RS 6 전위 시중에서 구할 수 있는 유닛의 수가 많지 않습니다. 반 새 독점성이 주어지면 등록되지 않은 단위가 누적되지 않기 때문에 Km 0 채널에서는 훨씬 적습니다. 그만큼 감가 상각 A6 Avant의 이 스포츠 버전의 평균은 정확한 28%입니다.
중고 시장과 Km 0에는 몇 가지 옵션이 있습니다. 가장 저렴한 유닛은 XNUMX세대부터 세단 형식으로 날짜가 표시됩니다.. 가격은 누적 마일리지에 따라 13.000~20.000유로 정도다. 2015년부터 2018년까지의 최신 세대 유닛은 가장 비싸며 100.000유로에 달할 수 있는 가격을 제시합니다.
Audi RS 6 Avant와 경쟁 제품
우리는 말할 수 있습니다 RS 6 Avant는 종류 중 하나입니다.. 고성능 패밀리 세단으로서의 포지셔닝은 우리에게 단 하나의 직접적인 라이벌을 남겨 둡니다. 포르쉐 Panamera 스포츠 관광 기관에서. 그에게 다음과 같은 보조 행위자를 추가할 수 있습니다. BMW M5 O 엘 메르세데스 E63 S 4MATIC. 그러나 분명히 이 둘 중 어느 것도 XNUMX-볼륨 세단으로서의 지위 때문에 아우디와 정확히 비교할 수 없습니다.
가장 밝은 부분
- 혜택
- 다재다능함 "Avant" 패밀리 차체
- 효율적인 "콰트로" 사륜구동
개선하기 위해
- 높은 가격
- 연비
- 스포티하지만 흥미롭지 않은 행동
아우디 RS 6 아반트 가격
높은 비용으로 고성능. RS 6 Avant는 이점이나 가격면에서 모든 청중을 위한 자동차가 아닙니다. 가장 좋은 경우 Audi RS 6 Avant의 시작 가격은 151.770유로입니다.. 그리고 그것은 우리가 서비스를 받기 위해 지불해야 하는 최소한의 금액일 뿐입니다. 제품군 중 가장 비싼 모델은 6마력 RS 630 아방트 퍼포먼스다. 최소 요금은 제안이나 프로모션 없이 169.710유로부터 시작됩니다.
