성공적인 제임스 본드 사가처럼 Aston Martin DB11 그것은 이전 모델의 긴 목록을 유지합니다. 우아하고 스포티한 스타일은 영국 가옥의 전형적인 Gran Turismo를 제공합니다. 성능뿐만 아니라 이미지와 사운드에도 사랑에 빠지게 만드는 자동차.
우리가 이미 말했듯이 DB11은 전설적인 무용담의 최신작입니다. DB 제품군은 DB1948과 함께 1년에 시작되었습니다., 처음에는 엔진 블록의 기능으로 인해 2리터 스포츠로 나열되었지만. 이니셜은 수년간 브랜드를 위해 가장 많은 일을 한 디렉터 중 한 명인 David Brown에게 바치는 헌사입니다.
의심할 여지 없이 모든 것을 바꾼 모델은 유명한 제임스 본드 자동차인 애스턴 마틴 DB5였습니다. 그곳에서 가족은 비록 세월이 그리 좋지는 않았지만 대성공을 거두었습니다. 9년에 사가가 다시 태어난 것은 DB2004가 되어서였습니다., 많은 사람들이 Aston Martin의 구세주로 생각하는 모델입니다. 2016년에 9는 모든 면에서 더 나은 DB11로 바뀌면서 은퇴합니다.
Aston Martin DB11의 기술적 특성
다이내믹한 기능을 잃지 않고 일상에 더욱 유용한 GT 스포츠카를 만드는 것을 목표로, Aston Martin 엔지니어들은 처음부터 완전히 새로운 플랫폼을 만들기 위해 노력했습니다. 알루미늄과 같은 경량 소재로 제작되었습니다. 이 구조에는 전자식 제한 슬립 디퍼렌셜 또는 어댑티브 서스펜션과 같은 최첨단 요소가 수반됩니다.
Aston Martin DB11은 두 가지 다른 형식으로 판매됩니다. DB11 Volante라는 성을 지닌 하드톱 쿠페와 소프트톱 컨버터블. 둘 다 동일한 외부 치수를 제공합니다. 길이 4,75m, 너비 1,95m, 높이 1,3m, 휠베이스 2,8m. 유일한 차이점은 무게에 있으며 컨버터블 유닛은 거의 100kg 더 무겁습니다.
넉넉한 비율에도 불구하고, 승객실은 클래식 2+2 레이아웃에서 XNUMX명의 승객만 수용할 수 있으며, 뒷좌석은 어린이에게 적합하지 않기 때문에 단지 평가에 불과합니다. 부하 용량에 관한 한, Aston Martin DB11은 최소 용량이 270리터인 트렁크를 제공합니다.. 플라이어 단위에서 상당히 감소된 올바른 데이터입니다.
Aston Martin DB11의 기계식 범위 및 기어박스
모든 고급 브랜드가 흔히 그렇듯이 유럽 규정은 브랜드에 흠집을 내지 않습니다. Aston Martin은 적어도 당분간은 기계 포트폴리오에 전기 장치를 포함하지 않습니다. Aston Martin DB11은 두 가지 기계 세트를 제공합니다. GT로서의 이상적인 접근을 위해 항상 높은 수준의 성능을 제공하는 두 개의 동력 장치. 또한 가장 강력한 엔진과 스포티한 구성을 갖춘 Aston Martin DBS가 있습니다.
액세스 블록은 8리터 트윈 터보차지 VXNUMX 에 의해 설계된 메르세데스 - 벤츠. 영국 제조업체의 비즈니스 파트너는 DB11의 기본 전원 장치를 제공합니다. 개발하다 510회전에서 6.000마력, 685~2.000회전에서 최대 토크 5.000Nm. 모든 동력은 0단 토크 컨버터 자동 변속기를 관리하여 리어 액슬로 전달됩니다. 정지 상태에서 100km/h까지 3,9초, 최고 속도는 300km/h입니다.
가장 강력하고 값비싼 버전은 인상적인 블록을 위한 공간을 만들기 위해 V8을 제거합니다. 12cc 트윈 터보차지 V5.204. 의 최대 전력에 도달합니다. 639회전에서 6.500마력, 700Nm의 토크 초기 1.500 바퀴에서. 다시 한 번 모든 동력은 0단 자동 변속기의 관리를 통해 리어 액슬로 전달됩니다. 정지 상태에서 100km/h까지 3,7초, 최고 속도는 334km/h입니다.
애스턴 마틴 DB11의 장비
Aston Martin DB11의 장엄한 자연과 아름다움은 내부에서 부분적으로 희석됩니다. 영국식 스포츠카의 내부는 차분하지만 잘 마무리된 모습을 보여줍니다.. 사용된 재료는 고품질입니다. 최고의 소 가죽, 활엽수 및 탄소 섬유로 다양한 영역을 마무리합니다. 기술적인 측면에서 다소 뒤처지지만 좋은 프레젠테이션입니다.
고급 제조업체의 경우 종종 그렇듯이 장비는 처음부터 완전히 배송됩니다. 그럼 있다 각 구매자가 DB11을 구성하고 생성할 수 있는 광범위한 사용자 정의 프로그램 완전히 독점적이고 독특합니다. 수천 가지 색상, 다양한 휠 세트, 인테리어를 위한 끝없는 조합은 부유한 구매자가 꿈의 스포츠카를 준비하도록 장려합니다.
독점성과 사용자 정의는 이러한 유형의 차량에서 큰 매력입니다. 그럼에도 불구하고, DB11은 기술 면에서 훨씬 뒤쳐져 있습니다.. 캐빈은 Full LED 헤드라이트, 디지털 계기판, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 모바일 장치 연결, 7인치 화면 등의 정확한 기술 디스플레이를 제공합니다. 이 경우 시스템의 부족은 뛰어난 운전 경험으로 완성됩니다.
비디오로 보는 애스턴 마틴 DB11
Km 11 및 초침의 Aston Martin DB0
누구나 DB11과 같은 스포츠카에 액세스하기를 원하지만 이를 감당할 수 있는 주머니는 거의 없습니다. 낮은 생산량은 모델에 독점적인 느낌을 줍니다. 그 명성과 명성으로 인해 매우 바람직하며 대체 판매 채널로 끝나는 유닛은 거의 없습니다. 그들에게서 우리는 본다 약 19,5%의 감가상각. 경쟁 모델이 약간 더 나은 비율을 제공할 수 있지만 카테고리 내 평균 수치입니다.
판매 옵션이 11개 미만인 Aston Martin DBXNUMX은 중고 및 중고 시장에서 150.000km의 12 V2019 모델의 경우 약 30유로의 최소 가격 축적. Km 0 채널은 실제로 존재하지 않습니다. 일반적인 구매자는 개인 취향에 따라 장치를 구성하기 위해 공장에 직접 가는 것을 선호하기 때문입니다.
애스턴 마틴 DB11의 라이벌
시장에 많은 스포츠카 브랜드가 있지만 Aston Martin의 혈통과 무게를 가진 브랜드는 거의 없습니다. DB11에는 이전에 경쟁자 목록이 많이 있습니다.. 어느 정도 힘, 성능 또는 가격의 대체물로 간주될 수 있는 천적. 그 목록에서 다음과 같은 저명한 이름을 찾습니다. 아우디 R8, 벤틀리 컨티넨탈 GT, BMW M8, 베란다 911, 페라리 로마, 마세라티 그란 투리스모, 메르세데스 -AMG GT y 맥라렌 GT, 무엇보다도
가장 밝은 부분
- 디자인
- 감각
- 모터
개선하기 위해
- 장비
- 가격
- 전기 버전 없음
애스턴 마틴 DB11 가격
이미 상상할 수 있듯이 DB11은 특별히 저렴한 모델이 아닙니다. 특별한 조건, 성능 및 뛰어난 이름으로 인해 비싸고 고급스러운 자동차입니다. Aston Martin DB11의 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 214.120유로입니다.. 이 금액은 V8 엔진이 장착된 모델을 나타냅니다. 전체 제품군 중 가장 비싼 것은 11마리의 말이 장착된 Aston Martin DB12 쿠페 V639입니다. 가격은 최소 254.389유로부터 발표된다. 최종 가격은 고객이 요구하는 맞춤화 정도에 따라 달라지기 때문에 이 금액은 단지 정보 제공용일 뿐입니다.
