El 재규어 xf 영국 회사가 이전 모회사인 Ford Motor Company의 산하에 시장에 출시한 최신 모델입니다. 2008세대는 XNUMX년에 세상에 나왔고 독일 라이벌을 따라잡지 못했지만 빠르게 브랜드의 판매 성공을 거두었습니다.
XNUMX세대를 위해 그들은 현대적인 모듈식 플랫폼 D7A, 거의 전체가 알루미늄으로 구성되어 생명을 불어넣습니다. 재규어 XE. 이를 통해 무게를 줄이고 동적 동작을 개선하며 모델의 무게 중심을 낮출 수 있었습니다.
이 모델은 최근 XE를 출시한 미학적 언어에 따라 Ian Callum이 디자인했습니다. 최종 버전은 2015년 하반기에 출시되었습니다. 2020년, 그리고 오랜 기다림 끝에 Jaguar XF가 약간 업데이트되었습니다. 더 많은 기술과 더 효율적인 엔진 범위를 추가하여 상업적으로 스타일을 변경합니다.
재규어 XF의 기술적 특성
이미 말했듯이 Jaguar XF는 XE와 같은 하우스의 다른 모델에 생명을 불어넣는 현대적인 모듈식 플랫폼에서 개발되었습니다. 재규어 F- 페이스 O 엘 랜드로버 벨라. 입니다 거의 전체가 알루미늄으로 구성, 큰 크기에도 불구하고 세그먼트에 가장 많이 포함된 스케일에 가중치를 둡니다.
XF에는 두 개의 본체가 있습니다.: Saloon이라는 XNUMX도어 세단과 Sportbrake라는 또 다른 제품군. 외견상 둘 다 비슷한 치수를 갖습니다. 길이 4,96m, 너비 1,98m, 높이 1,46m(3cm 추가 스포츠 휴식). 이 수준에 2,96개의 차체에 대해 XNUMX미터의 휠베이스를 추가해야 XNUMX명의 승객을 위한 내부 공간을 승인합니다.
뒷좌석은 다리와 머리 모두를 위한 적절한 공간이 있습니다. 부하량에 관한 한, 제품군 중 가장 유능한 모델은 최소 563리터, 최대 1.970리터의 화물을 적재할 수 있는 XF Sportbreak. 부분적으로 세단의 최소 용량은 344리터입니다., 카테고리에서 최악 중 하나입니다.
재규어 XF 기계식 레인지 및 기어박스
XF에 전원을 공급할 때 재규어 다양한 중출력 엔진을 선택했습니다. 더 강력한 버전이 없으면 기계 포트폴리오는 대부분 Jaguar-Land Rover Ingenium 제품군으로 구성됩니다.. 이들은 출력 수준이 다른 XNUMX리터의 배기량이 있는 알루미늄으로 만든 터보차저 블록입니다.
일반적으로 이러한 모터는 리어 액슬에 동력을 전달하지만 전륜구동 시스템 장착 가능. 모든 통일 XNUMX단 ZF 자동 변속기 장착. 2020년 페이스리프트의 대부분은 소비 및 배출 데이터를 개선하여 현대적인 로우 하이브리드 기술을 제공하는 데 중점을 둡니다. DGT의 ECO 라벨을 승인하는 MHEV 시스템.
디젤 엔진의 범위는 200마력 D204부터 시작됩니다. 후륜 또는 사륜구동으로 선택할 수 있습니다. 거기에서 우리는 250리터 터보차지 블록이 있는 250마력 PXNUMX RWD 장치로 가솔린 범위에 들어갔습니다. 패밀리 바디인 Sportbreak는 가솔린 엔진에서만 사용할 수 있습니다.
재규어 XF 장비
2020년의 리스타일링은 외관 디자인 차원에서 큰 변화를 예상하지는 않았지만, 대부분의 이목은 실내에 쏠렸다. 기술과 품질면에서 개선된 공간. 가죽, 나무 또는 알루미늄과 같은 고귀한 재료는 지각된 품질에 대한 훌륭한 감각을 제공합니다., 영국 자동차 제조업체에서 흔히 볼 수 있는 것입니다. 이러한 방식으로 모든 탑승자는 높은 승차감을 즐깁니다.
장비 범위는 R-Dynamic 패키지와 함께 표준으로 제공되며 여기에 추가할 수 있습니다. 집안의 일반적인 트림 레벨: S, SE 및 HSE. 더 강력한 역학과 더 많은 장비 외에도 각각은 18인치에서 20인치 사이의 크기로 주로 범퍼와 휠에서 약간 수정된 미학을 즐깁니다. Sportbreak 본체는 동일한 트림 레벨을 즐깁니다.
장비에 관한 한 2020년의 변화는 의미심장하며 그 덕분에 Jaguar XF는 가장 앞선 기술을 보유하고 있습니다.. 풀 LED 헤드라이트, 선루프, 디지털 계기판, 최대 11,4인치 터치스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, 인덕션 충전기, 열선내장 앞좌석 및 스티어링 휠, 360º 카메라 등의 일부 요소를 강조해야 합니다. . 또한 큰 규모의 보조 팀과 능동적인 보안 요소도 주목할 만합니다.
비디오로 보는 재규어 XF
유로 NCAP 기준 재규어 XF
Jaguar XF는 2015년 까다로운 Euro NCAP 충돌 테스트를 통과하여 최고 점수인 별 5개를 획득했습니다.. 얻은 점수는 다음과 같았다. 충격 시 성인 및 어린이 탑승자의 보호 비율은 각각 92% 및 84%였습니다. 보행자가 추돌할 경우 80%의 보호를 받았습니다. 마지막으로 운전 보조 장치에서는 83%를 달성했습니다. 이러한 평가는 차량 구조에 변경 사항이 없으므로 2020 업데이트에 대해 유지됩니다.
Km 0 및 초침의 재규어 XF
재규어 XF는 수년 동안 시장에 출시되었음에도 불구하고 가장 가까운 라이벌과 같은 인기를 누리지 못했습니다. 판매는 정확했지만 유통 시장에 판매용 단위가 잘 공급될 정도로 크지는 않습니다. 그것은 또한 당신의 감가상각 비율은 약 30,5%입니다., 경쟁보다 몇 점 더 높습니다.
중고시장과 기회시장을 살펴보면, 가장 저렴한 판매 단위는 약 7.000유로입니다.. 이들은 누적 킬로미터의 높은 하중을 가진 2008 유닛이며 경우에 따라 300 이상입니다. Km 0 채널로 이동하면 제안은 완전히 2020년 이전 모델로 구성됩니다. 새 버전이 도착하기 전에 매력적인 가격을 제시합니다.
재규어 XF 라이벌
그 측정으로 인해, Jaguar XF는 세단의 E 세그먼트의 일부입니다.. 그것은 시장에서 가장 유명한 모델 중 일부를 결합하고 영어의 특정 경우에는 훨씬 더 경쟁력있는 프리미엄 세그먼트에서 그렇게합니다. 그것에서 당신은 위상의 경쟁자를 찾을 것입니다. 아우디 A6, BMW 5 시리즈, 메르세데스 E 클래스, 테슬라 모델 S, 마세라티 지브리 y DS9 E-텐스. 그 중에서도 영국식 인테리어는 고급스러운 인테리어와 우아한 디자인이 돋보입니다. 그에 반해 전동 역학을 제공할 수 없고 내부 공간도 협소하다.
가장 밝은 부분
- 디자인
- 기술
- 기계적 범위
개선하기 위해
- 일부 버전의 가격
- 작은 트렁크
- 전기 버전 없음
재규어 XF 가격
프리미엄 컷 모델인 만큼 가격은 경쟁 일반 모델에 비해 폭등한다. 가장 접근하기 쉬운 경우 Jaguar XF의 시작 가격은 65.200유로입니다., 제안 또는 프로모션 없이. 이 값은 D200 MHEV RWD 메커니즘과 R-Dynamic S 마감이 있는 XF 세단에 해당합니다.Jaguar XF Sportbreak의 경우 시작 가격은 69.100유로입니다.
