포르쉐 마칸

부터 79.693 유로
  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 265 - 440마력
  • 소비 10,1 - 11,3l/100km
  • 트렁크 488 - 1.503리터
  • 평가 4,8

같은 브랜드 포르쉐 고객의 숨을 멎게 하고 열정을 불러일으키는 스포츠카와 슈퍼카를 생산하는 데 익숙해졌습니다. 그러나 몇 년 전에 그들은 SUV가 훨씬 더 많이 팔린다는 것을 발견했습니다. 그만큼 포르쉐 마칸 많은 전통적인 스포츠카를 버틸 수 있는 베스트셀러인 슈투트가르트의 SUV 중 두 번째이자 가장 작은 SUV입니다.

마칸이라는 이름은 호랑이를 의미하는 자바 언어에서 파생되었습니다.. 현재 가장 많이 팔리는 모델 중 하나인 제품의 다소 독특한 이름입니다. 그와 함께 포르쉐 카이엔 포르쉐가 아스팔트 위에 올려놓은 두 대의 SUV 중 하나입니다. 코드 유형 2014B로 95년에 상용화된 모델입니다.

현재 Porsche Macan은 수년에 걸쳐 대대적인 업데이트와 개조를 거친 첫 번째 세대를 유지하고 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 2019년으로 미학적, 장비적 차원에서 변화를 가져온 것이다. 최신 버전은 2021년이며 주로 엔진 범위 업데이트에 중점을 둡니다. 플러스 몇 가지 다른 사소한 세부 사항.

포르쉐 마칸의 기술적 특성

최신 상태를 유지하기 위한 Porsche의 지속적인 노력에도 불구하고 Macan의 확실한 수명을 고려하십시오. 슬림한 실루엣 아래에는 폭스바겐 그룹의 MLB 플랫폼이 숨겨져 있습니다., 이전 버전에서 사용하는 것과 동일하기 때문에 아우디 Q5 2008세대(2017 – XNUMX). 물론 더 높은 성능에 대처할 수 있도록 수많은 변경을 받습니다.

동일한 플랫폼을 계속 제공함에도 불구하고 수년에 걸쳐 집에서 가장 작은 SUV의 크기가 커졌습니다. 치수 때문에 D-SUV 세그먼트에 배치합니다. 외부적으로는 다음과 같습니다. 길이 4,73미터, 너비 1,92미터, 높이 1,62미터. 이 치수에 2,81미터로 암호화된 휠베이스를 추가해야 합니다. 최대 XNUMX명의 승객이 탑승할 수 있는 전투입니다.

뒷줄은 레그룸에 비해 다소 비좁습니다. 불룩한 전송 터널은 세 명의 성인을 불편하게 만들기 때문에 뒷좌석에 두 명의 승객만 최적입니다. 부하 용량에 관해서는, Porsche Macan은 최소 용량이 488리터인 트렁크를 제공합니다.a, 뒷줄을 완전히 내리면 1.503리터까지 늘어나는 데이터.

Porsche Macan의 기계식 범위 및 기어박스

최신 배기 가스 및 공해 규정을 고려하여 Porsche는 공식에서 디젤 엔진을 제거하기로 결정했습니다. 그 의미는 마칸의 범위는 전적으로 가솔린 버전을 기반으로 합니다., 구체적으로 세 가지 버전으로 제공됩니다. 완전 전기차로 예상되는 다음 세대가 어떤 모습일지 미리 보여주고 있습니다. Taycan 포르쉐.

가족은 다음으로 시작합니다. 포르쉐 마칸. 그것은 개발하는 1.984 입방 센티미터 XNUMX 기통 가솔린 블록을 사용합니다 265~5.000회전에서 6.500마력, 400~1.800회전에서 4.500Nm의 토크예 온 가족과 마찬가지로 XNUMX륜 구동과 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기의 관리를 통해 동력을 네 바퀴에 모두 분배합니다.

다음은 마칸 S. 이 경우 V자 모양의 2.894개 실린더 블록과 XNUMX입방센티미터를 사용합니다. 권하다 380~520회전에서 1.750마력 및 5.000Nm의 토크. 터보 버전을 남겨두고, 포르쉐 마칸 GTS 그는 가족의 새로운 지도자입니다. 이전 케이스와 동일한 6리터 V2,9를 선보이지만, 400~550회전에서 2.000마력 및 5.500Nm의 토크.

포르쉐 마칸의 장비

도어부터 내부까지 포르쉐 마칸은 독일인이 소중히 여기는 품질을 보여줍니다. 그들은 럭셔리 시그니처로 간주되어 가장 작은 SUV의 조수석에 노출됩니다. 프레젠테이션은 재료와 마감재, 기술 면에서 모두 훌륭합니다.. 이러한 고려 사항에서 세그먼트의 참조 중 하나로 자신을 포지셔닝합니다.

포르쉐의 관례에 따라 장비 범위는 기계적 변형을 중심으로 이루어지므로 Macan, Macan S 및 Macan GTS가 있습니다.. 각각의 기본 장비는 휠과 같은 특정 요소와 함께 외부에서 약간 다른 모양을 보여주는 것 외에도 상승합니다. 사용자 정의 프로그램은 매우 광범위하며 비용도 많이 듭니다.

장비에 관한 한, 마칸은 항상 시장 상황에 적응하는 방법을 알고 있었습니다., 그리고 오랜 세월이 흘렀음에도 불구하고 여전히 장비 면에서 매우 완벽합니다. LED 헤드라이트, 10,9인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 음성 제어, 전동식 및 열선내장 앞좌석, 브라우저, 모바일 장치 연결, 다양한 안전 장비 및 운전 보조 장치와 같은 요소가 눈에 띕니다.

비디오로 보는 포르쉐 마칸

Euro NCAP에 따른 포르쉐 마칸

Euro NCAP은 2014년 포르쉐 마칸에 충격 테스트를 실시하여 최고 점수인 별 5개를 받았습니다.. 다양한 안전 테스트에서 획득한 독일 프리미엄 SUV는 다음과 같이 분배되었습니다. 충돌 시 성인 및 어린이 탑승자에게 제공되는 보호는 각각 88% 및 87%입니다. 보행자 및 자전거 이용자와 충돌 시 60%의 보호 성능을 제공합니다. 마지막으로 능동형 운전 보조 장치에서는 66%의 보호를 달성했습니다. 이러한 평가는 오늘날에도 여전히 유효합니다.

Km0 및 중고의 Porsche Macan

고가의 차임에도 불구하고 Porsche Macan은 지난 몇 년 동안 이 집에서 가장 많이 팔린 모델 중 하나였습니다. 대체 판매 시장은 다양한 단위 공급을 제공합니다. 이 유형의 모델이 제공하는 값비싼 유지 보수를 강조할 가치가 있지만 많은 고객이 일부 모델의 저렴한 가격을 고려하여 참조하기로 선택합니다. 그럼에도 불구하고 제공하는 평균 29,5%의 감가상각은 해당 부문 최고의 수치 중 하나입니다..

중고 및 중고 시장을 살펴보면 35.000년 초판 모델의 가격이 2014유로에서 시작하며 디젤 역학이 250km 이상임을 알 수 있습니다. Km 0 채널은 실제로 존재하지 않습니다. 딜러는 재고를 축적하지 않습니다 대부분의 고객은 특정 취향에 맞는 구성으로 공장에서 주문한 장치를 선호하기 때문입니다. 존재하는 소수의 유닛은 2021년 이전에 이미지를 제공합니다.

포르쉐 마칸의 라이벌

SUV와 스포츠카. 이 이국적인 믹스는 거의 포르쉐 전용일 수 있지만 현실은 그의 주변에는 수많은 라이벌이 서있다.. 크기나 기능면에서 독일군에 견줄 의향이 있는 프리미엄 카테고리 모델. 범주의 몇 가지 저명한 이름은 다음과 같습니다. 알파 로미오 스텔 비오, 아우디 Q5, BMW X3, 재규어 F- 페이스, 랜드 로버 디스커버리 스포츠, Lexus NX메르세데스-벤츠 GLC o 볼보 XC60. 물론 오늘날 시장에서 최고의 D-SUV에 대해 이야기하고 있기 때문에 모든 차량이 성능을 제공하는 것은 아닙니다.

가장 밝은 부분

  • 운전
  • 외관
  • 혜택

개선하기 위해

  • 물가
  • 뒷좌석
  • 전기 범위 없음

포르쉐 마칸 가격

위의 어느 것도 마칸을 저렴한 자동차로 간주하지 않아야 합니다. 그럼에도 불구하고 아이코닉한 브랜드를 소유한 것은 브랜드에 대한 액세스 모델입니다. 포르쉐 911. Porsche Macan의 시작 가격은 79.693유로(제안 또는 프로모션 제외)입니다.. 그 값은 265리터 엔진과 6마리의 말이 있는 액세스 모델에 해당합니다. 가장 비싼 것은 440마력의 V112.272 엔진을 탑재한 마칸 GTS다. 시작 가격은 XNUMX유로(제안이나 프로모션 제외)입니다.

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