2015년 XNUMX월, 포르쉐 미션 E 컨셉트가 전 세계인의 눈에 들어온 것은 XNUMX년 XNUMX월이었습니다. 슈투트가르트 하우스의 유례없는 모델이 우리를 앞서고 있다는 첫 번째 신호였습니다. XNUMX년 후 첫 번째 프로토타입은 빛을 거리 모델로 보았습니다. Taycan 포르쉐.
세계 최초의 100% 전기차다. 포르쉐. 현재 전기 모빌리티의 정점으로 제시되는 중형 세단. 그 이름은 스페인어로 번역된 터키어 알파벳에서 유래되었으며 "활기찬 젊은 말"을 의미합니다.. 모델에 대한 매우 정확한 정의입니다.
수년에 걸쳐, 포르쉐는 다양한 기계 및 차체 옵션으로 제품군을 완성하고 있습니다.. 클래식 세단 형식에 두 가지 추가 버전이 결합되었습니다. 서스펜션이 약간 높아진 Taycan Cross Turismo와 Taycan Sport Turismo. 후자는 2021년 2024월에 출시되는 최신 제품입니다. XNUMX년 초에 전체 제품군은 기술, 미적 또는 기술적 수준에서 새로운 기능을 갖춘 더 나은 성능에 초점을 맞춘 주요 업데이트를 받습니다.
포르쉐 타이칸의 기술적 특성
El Taycan 포르쉐 그것은 전기뿐만 아니라 모든 자동차에 대한 성층권 성능을 가지고 있습니다. 그것은에 달려있다 PPE라고 하는 특별히 개발된 플랫폼, 비록 우리가 곧 다음과 같은 집의 더 많은 모델에서 보게 될 모듈식 구조이지만 포치 마칸 전기.
크기면에서 Taycan은 한 단계 아래입니다. 포르쉐 Panamera. 그것의 외부 측정 도달 길이 4,96m(크로스 투리스모의 경우 4,97m), 너비 1,97m, 높이 1,38m. 이러한 수준에 모든 버전에 대해 0,22의 공기역학 계수, 2,215kg의 최소 중량 및 2,9m의 고정 휠베이스를 추가해야 합니다.
그 전투를 통해 최대 XNUMX명의 승객을 위한 내부 공간을 제공할 수 있지만 XNUMX인승 구성을 선택할 수도 있습니다. Porsche Taycan에는 전면과 후면에 각각 XNUMX개의 트렁크가 있습니다.. 총 부하 용량은 버전에 따라 다릅니다. 용량 범위는 타이칸 터보의 447리터와 타이칸 크로스 투리스모의 530리터 사이입니다.. 이 볼륨은 XNUMX열 시트를 접을 때 커질 수 있습니다.
Porsche Taycan의 기계식 범위 및 기어박스
포르쉐 타이칸은 100% 전기차 모델입니다. 그의 계획은 단일 모터가 있는 장치와 이중 모터가 있는 장치를 제공합니다. 모든 경우에 이러한 모터는 리튬 이온 배터리 선택한 버전에 따라 다른 용량으로 수냉식. 두 가지 수준이 있습니다. 82,3유용 kWh 및 97유효 kWh 용량.
Taycan이라는 액세스 버전은 435마력을 제공합니다. 더 높은 수준에서 장거리 배터리 덕분에 476마력의 Taycan이 제공됩니다. 거기에서 우리는 다음으로 이동합니다. 4마력의 액세스 또는 장거리 배터리를 갖춘 Taycan 598S. 마지막으로, 타이칸 터보와 터보 S는 884마력과 952마력에 달하는 출력을 내며 최상위 계층에 위치한다., 각각. 제품군의 최신 멤버는 1.033마력을 자랑하는 인상적인 Taycan Turbo GT입니다. 0-100km/h 가속 시간은 2,2초, 최고 속도는 305km/h에 이른다.
자율성의 경우 범위는 선택한 단위에 따라 크게 달라집니다. 그렇구나 거리는 561~680km입니다.. 재충전에 관해서는 포르쉐 타이칸이 현재 전기차 중 가장 높은 출력을 가지고 있으며, 직류에서 최대 320kW, 교류에서 최대 11kW. 덕분에 재충전 시간을 상당히 줄일 수 있다. 초고속 충전 소켓을 사용하면 18%에서 10%까지 충전하는 데 단 80분이 소요됩니다.
포르쉐 타이칸의 장비
Taycan은 세계에서 가장 화려하고 빠른 전기차 중 하나일 뿐만 아니라 장비가 매우 완벽한 고품질 세단이기도 합니다. 탑승자에게 높은 편안함을 주는 우수한 소재를 즐기십시오.. 가죽, 탄소 섬유 또는 알칸타라가 그 예일 뿐입니다.
집에서 평소와 같이 장비의 범위는 자동차 자체의 전력 및 성능 수준에서 분열됩니다. 이러한 방식으로 오늘날 포트폴리오는 다양한 레벨: Taycan, 4S, 4S 확장 배터리, GTS, Turbo, Turbo S 및 GT, 모든 차체에서 동일. 작은 세부 사항을 제외하고는 겉으로 보기에는 모두 거의 동일하지만 이면에서 기술은 성능과 함께 성장합니다.
장비에 관한 한, Taycan은 Volkswagen Group에서 개발한 가장 진보된 요소를 즐깁니다. 세부 사항 목록은 광범위하며 그 중에서도 매트릭스 LED 헤드라이트, 16,8인치 곡선 패널이 있는 계기판, 10,9인치 화면이 있는 멀티미디어 시스템 등을 강조할 가치가 있습니다. 역학 개선에 많은 장비, 탄소 세라믹 디스크 또는 스티어링 리어 액슬과 같은
비디오로 보는 포르쉐 타이칸
Euro NCAP에 따른 포르쉐 타이칸
전기적인 상태에도 불구하고, Porsche Taycan은 시장에서 가장 안전한 모델 중 하나입니다.. 유로 NCAP 테스트와 충격 테스트를 거쳐 최고 점수인 별 5개를 받았습니다. 각 섹션에서 달성한 백분율은 다음과 같습니다. 충격이 발생한 경우 성인 탑승자의 보호 수준은 85%에 달합니다. 미성년자와 어린이의 경우 비율은 83%입니다. 보행자나 자전거 운전자와 충돌할 경우 70% 보호합니다. 마지막으로 ADAS 부문에서는 73%를 달성했다. 이 등급은 2024년 업데이트 이후에도 변경되지 않습니다.
Km 0 및 초침의 Porsche Taycan
짧은 기간 동안 판매되고 저렴하거나 저렴하지 않은 모델임에도 불구하고 Taycan은 Panamera와 같은 제품군의 다른 모델을 능가하는 큰 상업적 성공을 거두었습니다. 그럼에도 불구하고 대체 판매 채널은 판매할 제품을 많이 제공하지 않습니다. 이 시장에서 18%에 가까운 우수한 감가상각이 관찰됩니다., 업계 최고의 데이터 중 하나입니다.
상황을 생각해보면, 가장 저렴한 단위 2020년 말부터 기계식 접근 및 낮은 마일리지 버전으로 날짜 96.900유로에 가까운 가격. Km 0 시장은 생산량이 적어 딜러가 재고를 축적하지 않기 때문에 가능하면 더 작습니다. 최소 감가상각을 통해 킬로미터가 더 긴 모델에 높은 가격을 제공할 수 있습니다.
포르쉐 타이칸의 라이벌
오늘은 그 수 포르쉐 타이칸 라이벌 그것은 매우 제한적입니다. 이는 기술적 접근 방식과 프리미엄 시장에서 선택한 포지셔닝 때문입니다. 비록 그렇다 하더라도, 동일한 수준에 있는 여러 대안이 있습니다., 독점성과 가격에 의해서도. 가장 비슷한 것은 테슬라 모델 S, 비록 그것은 독일인과 같은 혈통을 가지고 있지는 않지만. 그것은 추가 애스턴 마틴 라 피드 E, 확산이 훨씬 적고 기술 수준이 더 제한적입니다. 그들에게 우리는 다음과 같은 다른 단위를 추가할 수 있습니다 아우디 e- 트론 GT 과 메르세데스 EQS. 전기 개념의 라이벌이지만 어느 것도 Taycan의 특성을 제공하지 않습니다.
가장 밝은 부분
- 혜택
- 기술 배치
- 품질
개선하기 위해
- 복잡한 미디어 시스템
- 타이칸 4S 시리즈 브레이크
- 재생 모드 없음
포르쉐 타이칸 가격
스페인용 Porsche Taycan의 가격대는 매우 넓습니다. 이는 대체로 높은 사용자 정의 가능성 때문입니다. 또한 여러 가지 기계적 옵션이 있어 고객이 어떤 종류의 제한도 없이 선택할 수 있습니다. Porsche Taycan의 시작 가격은 105.682유로입니다.. 435마력의 출력과 82,3kWh 리튬이온 배터리를 탑재한 액세스 타이칸 버전에 해당한다. 상부 영역은 Weissach 패키지와 1.033마력을 갖춘 Turbo GT로 덮여 있습니다. 최소 가격은 248.685유로입니다.
