폭스바겐 멀티밴

부터 57.090 유로
  • 차체 미니밴
  • 5
  • 플라자 5 - 7
  • 136 - 218마력
  • 소비 1,8 - 9l/100km
  • 트렁크 469 - 763리터
  • 평가 4,2

그 자체로 기관인 모델이 있습니다. 그 중 일부는 수집하는 브랜드로 잘 알려져 있습니다. 그만큼 폭스바겐 멀티밴 그 사례 중 하나입니다. 마지막 한마디도 하지 않는 다목적 가족용 차량은 사실 새로운 세대의 도래 덕분에 그 어느 때보다 생생합니다. 많은 책과 다큐멘터리에 그 역사가 반영된 폭스바겐의 상징적인 모델입니다.

Multivan은 산업용 차량에서 파생된 매우 광범위한 제품의 일부입니다., 폭스 바겐 트랜스 포터, 이는 차례로 다음으로 이어질 수 있습니다. 폭스바겐 카라벨, 이 Multivan 및 또한 폭스바겐 캘리포니아, 온 가족이 가장 즐겁게 즐길 수 있는 버전입니다. 모두 동일한 모델에서 파생되지만 각각 다른 특성으로 제공됩니다.

Volkswagen Multivan은 Transporter의 투어링 버전으로 간주됩니다. 점점 더 인기를 얻고 있는 대형 MPV 부문에 속하는 제품군 솔루션, 즉; 미니밴입니다. 자매와 마찬가지로 2021세대가 존재했으며, 마지막 세대는 디자인, 인테리어 및 기계적 제안과 같은 중요한 참신함과 함께 XNUMX년 여름에 출시되었습니다.

Volkswagen Multivan의 기술적 특성

다정하게도 폭스바겐 멀티밴은 60년대와 70년대를 분명히 회상하며 항상 "불리(Bulli)"로 알려져 왔으며, 그곳에서 이 모델은 상징적인 모델이 되었습니다. 새로운 세대는 그 매력의 일부를 잃었지만 다른 부분에서는 개선되었습니다. 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼에서 최초로 제작, 다음과 같은 다른 모델에 생명을 불어넣는 것 폭스바겐 골프 O 엘 폭스 바겐 Passat.

예상대로 차세대 Multivan인 T7 세대는 향상된 기능을 제공하기 위해 모든 면에서 성장합니다. 두 개의 바디가 제공되는데 하나는 일반 휠베이스이고 다른 하나는 확장된 휠베이스입니다. 첫 번째 경우 공식 치수는 다음과 같습니다. 길이 4,97m, 너비 1,94m, 높이 1,9m, 휠베이스 3,12m. 가장 큰 버전은 동일한 휠베이스를 유지하면서 최대 5,17미터에 이르는 전체 길이만 증가합니다.

관련하여 폭스 바겐 멀티 밴 2019 내부 치수가 더 좋습니다. 새로운 철도 시스템 덕분에 좌석 배열을 완전히 구성할 수 있지만 최대 거주 가능 인원은 XNUMX명입니다. 부하 용량 측면에서, 469열을 펼치면 1.844리터, 3.672열로 XNUMX리터, XNUMX열로 XNUMX리터의 최소 트렁크 용량을 제공합니다.. 롱 휠베이스 유닛은 763열, 2.171열 및 4.005열 시트를 포함하여 치수를 XNUMX, XNUMX 및 XNUMX리터로 늘립니다.

Volkswagen Multivan의 기계식 범위 및 기어박스

공통 관광 플랫폼을 제공한다는 사실은 Multivan이 지금까지 선보인 엔진 중 가장 현대적이고 효율적인 범위의 엔진을 선보일 수 있게 해 줍니다. eHybrid 기술의 우산 아래 수집된 플러그인 하이브리드 솔루션으로 대체된 디젤 역학의 부재. 모든 장치는 DSG 자동 기어박스와 함께 전륜구동을 제공합니다.

범위는 다음으로 시작합니다. 1.5마리의 멀티밴 136 TSI 그리고 전륜구동. 1.498입방센티미터의 터보차저 XNUMX기통 엔진을 사용합니다. 그는 다음 Multivan 2.0 TSI 204기통 XNUMX마력 주행 8,9km당 100리터의 승인된 소비량. 권력의 중간 버전은 두 장치 사이에 착륙할 것으로 예상됩니다. 두 바디 모두 사용 가능합니다.

그러나 큰 뉴스는 플러그인 하이브리드 버전입니다. ID 범위 내에서 수집되지만 100% 전기 장치도 있을 것입니다. 그만큼 멀티밴 PHEV 총 용량이 1.4kWh인 리튬 이온 배터리와 전기 모터가 함께 제공되는 13 TSI 블록을 제공합니다. 발표된 최대 출력은 218마리입니다.. 전체 세트는 50km 이상의 전기 범위를 제공할 수 있습니다.

폭스바겐 멀티밴 장비

Multivan은 항상 산업용 차량에서 배치되었으며 이는 일부 내장재 및 구성 요소의 세련미에 영향을 미친다는 사실을 잊어서는 안됩니다. XNUMX세대에서 Volkswagen은 재료와 마감면에서 매우 잘 표현된 미니밴을 제공합니다.. 세심한 디테일 덕분에 체감 품질은 평균 이상입니다.

평소와 같이 독일 회사의 장비 범위는 다양한 수준 또는 단계로 제공됩니다. 이 경우 마감재는 우리 집의 다른 제품에서 볼 수 있는 전형적인 마감재입니다. 가장 작은 것에서 가장 큰 것까지: 기원, 생활 및 스타일. 각각은 장비의 개선은 물론이고 오리지널 모델을 분명히 참고한 투컬러 도료 등 특별하고 배타적인 요소를 도입해 외관과 내관도 개선했다.

장비에 관한 한, Volkswagen Multivan은 XNUMX세기에 완전히 진입합니다.. 그 기술은 일반 및 현재 자동차의 기술과 비슷하며 LED 매트릭스 헤드라이트, 파노라마 루프, 디지털 계기판, 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치에 대한 연결성 등과 같은 많은 요소를 내포합니다. 대규모 보안 팀과 운전 보조를 포함합니다.

비디오로 보는 폭스바겐 멀티밴

Euro NCAP에 따른 Volkswagen Multivan

보안은 크기나 형식을 이해하지 못합니다. 2022년 봄에 Euro NCAP는 Volkswagen Multivan의 안전성을 분석하여 XNUMX개의 안전 별을 수여합니다., 가능한 가장 높은 점수. 부문별로는 성인 승객 보호 90점 만점에 100점, 어린이 승객 보호 89점 만점에 100점, 보행자 취약성 69점 만점에 100점, 운전 보조원 87점 만점에 100점으로 나타났다.

Km 0 및 초침의 Volkswagen Multivan

폭스바겐 멀티밴의 역사와 혈통을 가진 다른 차량은 없습니다. 판매량은 많지 않지만 대형 주택 솔루션을 찾는 운전자들에게 항상 많은 사랑을 받고 찾는 모델이었습니다. 이것과 뛰어난 내구성 덕분에 대체 판매 채널에는 많은 판매 단위가 표시됩니다. 그들에서 우리는 다음을 확인합니다 그것의 감가상각은 약 38,5%로 높은 수치이지만 나머지 경쟁자들과 비슷합니다..

중고 시장에서 Multivan을 찾아보면 다음과 같은 사실을 알게 될 것입니다. 가장 저렴한 제품은 90년대 중반에서 후반까지 300km 이상을 여행했습니다. 가격은 버전에 따라 크게 다르지만 거의 4.500유로부터 시작합니다. Km 0 채널은 훨씬 적은 수의 옵션을 제공하며 모두 T6 세대에 해당합니다. 43.000마력 TDI 메커니즘이 장착된 장치의 경우 가격이 150유로 아래로 떨어지지 않습니다.

폭스바겐 멀티밴 라이벌

미니밴의 전성기는 아니지만 산업용 미니밴에서 파생된 대형 미니밴은 전성기를 맞이하고 있다. 많은 제조업체가 실제로 출판되지 않은 제품으로 링에 뛰어 들었습니다. 이는 Volkswagen Multivan의 라이벌이 수년에 걸쳐 성장했음을 의미합니다. 그 중 일부는 다음과 같습니다. 메르세데스 V 클래스, 오펠 자피라 라이프, 푸조 트래블러, 시트로엥 스페이스투어러, 도요타 프로에이스 베르소 y 포드 Tourneo 커스텀. 그 중 Multivan은 그 역사와 클래스 V와 함께 최고 중 하나로 간주되며 가장 비싼 것으로도 유명합니다.

가장 밝은 부분

  • 장비
  • 실내 다목적
  • 심미적 개선

개선하기 위해

  • 높은 가격
  • 혜택
  • 디젤 엔진 없음

폭스바겐 멀티밴 가격

Multivan의 조건 증가로 인해 판매 가격이 상승했습니다. 대중적인 비용으로 저렴한 차량이던 시대는 지났습니다. Volkswagen Multivan의 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 57.380유로입니다.. 그 가격은 짧은 차체 유닛과 218마력 PHEV 역학과 관련이 있습니다. 제품군 중 가장 비싼 모델은 스타일 마감 처리된 2.0마력 204 TSI 엔진을 탑재한 롱바디 멀티밴입니다. 시작 가격은 제안이나 프로모션 없이 78.620유로입니다.

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