폭스 바겐 샤란

부터 48.330 유로
  • 차체 미니밴
  • 5
  • 플라자 5 - 7
  • 150 - 177마력
  • 소비 6,4 - 8,4l/100km
  • 트렁크 711 litros
  • 평가 4

가족이 계획한 모든 작업을 수행하기 위해 차량을 찾을 때 시장에 나와 있는 장치는 거의 없거나 최소한 몇 개만 사용할 수 있습니다. 그만큼 폭스 바겐 샤란 새로운 형식과 세그먼트의 등장으로 멸종 위기에 처한 시장인 대형 클래식 MPV 부문에서 가장 인정받는 모델 중 하나입니다.

폭스바겐 샤란은 1995년 시장에 처음 등장했다. 폭스 바겐 가장 친숙한 세그먼트에 도입되어 보다 축적된 경험으로 라이벌에 대응했습니다. 그 이름은 페르시아어에서 파생되었으며 "왕의 운송"을 의미합니다.. 그 2010세대는 XNUMX년까지 출시되었으며, 그 과정에서 두 가지 중요한 업데이트가 있었습니다.

마지막으로, 2010년에 독일인은 두 번째 반복을 세상에 선보입니다. 우리 시대에 이르러서도 마찬가지이다. 2015년 주요 업데이트 적용. 그럼에도 불구하고 우리는 과도한 수명을 가진 모델에 대해 이야기하고 있습니다. Sharan은 집에서 가장 큰 미니밴으로 남동생들 위에 위치합니다. 폭스바겐 골프 스포츠밴폭스 바겐 투란.

폭스바겐 샤란의 기술적 특성

폭스 바겐 샤란 2016

현재의 폭스바겐 샤란은 폭스바겐과 좌석, 문제의 모델인 SEAT Alhambra의 트윈 버전이 있습니다. 이 XNUMX세대의 개념을 위해 폭스바겐 그룹의 잘 알려진 MQB 스칼라 아키텍처가 사용됩니다.. 대기업 내에서 널리 사용되는 횡방향 전방 엔진 다분야 플랫폼입니다.

측정으로 인해 폭스바겐 샤란은 D ​​세그먼트 내에 완벽하게 위치합니다. 길이 4,85미터, 너비 1,9미터, 높이 1,72미터. 이러한 외부 치수에 최대 2,92미터 길이의 휠베이스를 추가해야 합니다. 덕분에 멋진 미니밴 항상 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있습니다.. 마지막 행은 부트 플로어 아래에 숨겨져 있습니다.

Sharan과 같은 대형 패밀리카에서 가장 가치 있는 특성 중 하나는 적재 용량입니다. 이 경우 다음과 같이 표시됩니다. 300열 시트를 모두 펼친 상태에서 최소 711리터의 용량. 2.297리터(XNUMX열 사용 가능), 최대 용량 XNUMX리터 40열 시트를 20:40:XNUMX 비율로 접으면 됩니다.

Volkswagen Sharan의 기계식 범위 및 기어박스

폭스 바겐 샤란 2016

샤란의 과도한 장수는 주로 메카닉 등의 측면에서 눈에 띈다. 항상 폭넓은 제안을 받아왔지만, 현재 가솔린 XNUMX블록으로 제한됩니다.. 까다로운 유럽 배기가스 규제와 제품에 대한 낮은 수요로 인해 브랜드는 이러한 저생산 모델을 위한 새로운 엔진을 개발할 수 없습니다.

현재 이 범위에서 사용할 수 있는 유일한 엔진은 배기량이 1.395입방센티미터인 터보차지 XNUMX기통 블록입니다. 개발하다 150~5.000회전에서 6.000마력, 250~1.500회전에서 최대 토크 3.500Nm. 블록과 함께 XNUMX단 수동 기어박스 또는 선택적으로 XNUMX단 DSG 듀얼 클러치 자동 변속기를 찾을 수 있습니다.

선택한 전송 유형에 관계없이 폭스바겐 샤란은 1.4 TSI 엔진의 모든 출력을 앞바퀴로 보냅니다.. 4MOTION 사륜구동 솔루션은 없습니다. 디젤 블록이 없어 소비량이 많다. 주행 8,3km당 8,8~100리터, 수동 또는 자동 등 선택한 변경 유형에 따라 다릅니다.

폭스바겐 샤란의 장비

폭스바겐 샤란 시트

Volkswagen Sharan 내부로 뛰어들 때, 우리가 시장에서 가장 완성도가 높은 대형 미니밴 중 하나에 대해 이야기하고 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 적절한 재료 혼합 사용. 보다 친숙하고 오래 사용할 수 있도록 설계된 부드러운 표면과 쾌적한 촉감의 단단한 플라스틱 표면.

집에서 평소와 같이 Sharan에는 고객이 다양한 마감재와 장비 로드를 선택할 수 있는 여러 장비 라인이 있습니다. 제안은 여러 수준에서 시차를 둡니다: Advance, 1Million 및 Sport. 여기에는 요소와 시스템의 수만 변경되는 것이 아니라 외관도 수정되어 보다 차분한 마감에서 더 매력적이고 스포티한 마감으로 바뀝니다.

장비에 관한 한, Sharan은 명확하고 과도한 장수를 비난합니다.. 주로 운전 보조 장치 및 보조 장치와 같은 섹션에 표시되므로 최상의 안전 데이터를 노출하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 Bi-Xenon 헤드라이트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 파노라마 선루프, 가죽 커버, 전동식 앞좌석, 후방 카메라, 내비게이터 및 XNUMX인치 화면의 멀티미디어 시스템과 같은 요소를 강조할 가치가 있습니다.

유로 NCAP에 따르면 폭스바겐 샤란

의무적으로 Volkswagen Sharan은 Euro NCAP의 까다로운 테스트를 거쳤습니다. 자동차의 안전성을 측정하는 평가기관 XNUMX성급 차량으로 인증합니다. 가족 모델에 대한 다소 실망스러운 메모. 결과가 다음 점수를 산출하면 성인 승객 보호 89점 만점에 100점, 어린이 승객 보호 78점 만점에 100점, 보행자 보호 59점 만점에 100점, 운전 보조원 62점 만점에 100점입니다.

Km 0 및 초침의 폭스바겐 샤란

당시에는 상당히 인기가 많았던 세그먼트였지만 오늘날 Sharan과 같은 대형 미니밴 시장은 매우 제한적입니다. 그럼에도 불구하고 이 20년의 상업화 기간 동안 독일인은 내구성과 신뢰성에 대한 충분한 평판을 얻었습니다. XNUMX차 판매 시장 쇼 최근 몇 년 동안 가속화된 높은 감가상각 비율 소수의 구매자가 이러한 유형의 솔루션을 선택합니다.

중고 또는 중고 시장을 살펴보면 가장 저렴한 제품이 어떻게 1995세대(2000~XNUMX)부터 시작되었는지 알 수 있습니다. 시작 가격은 1.000km 이상 모델의 경우 약 250유로입니다. 및 디젤 역학. 상업적으로 성공하지 못하기 때문에 딜러는 창고에 재고를 축적하지 않으므로 Km 0 채널은 사실상 존재하지 않습니다.

폭스바겐 샤란 라이벌

폭스 바겐 샤란 2016

폭스바겐 샤란은 점차 상업적 경쟁자들이 줄어들고 있다. 우리가 이미 말했듯이 시장은 Sharan이 해결 한 것과 동일한 문제를 해결하기 위해 풀 사이즈 SUV 또는 더 큰 MPV를 선호합니다. 그는 대부분의 상대를 다 써 버렸다고 분명히 말할 수 있습니다.. 오늘날에는 다음과 같은 몇 가지 수치가 눈에 띕니다. BMW 2 시리즈 Gran Active Tourer, 르노 스파 에스, 포드 갤럭시, 그리고 물론 그의 쌍둥이 형제, 좌석 알람브라. 모두 친숙한 개념과 형태, 비슷한 판매 가격으로 라이벌이다.

가장 밝은 부분

  • 내부 모듈성
  • 적재 능력
  • 장비 옵션

개선하기 위해

  • 높은 가격
  • 짧은 기계적 범위
  • 모델 수명

폭스바겐 샤란 가격

샤란의 상용화가 저조한 결정적 요인 중 하나는 높은 가격이다. 가장 즉각적인 라이벌보다 비용이 높으며 더 크고 유능하며 현대적인 유닛의 비용과 매우 유사합니다. 가장 저렴한 경우에는 폭스바겐 샤란의 시작가는 45.785만XNUMX유로다., 제안이나 프로모션 없이. 이 값은 에디션 마감 및 수동 변속기가 장착된 1.4마력 150 TSI 엔진이 있는 장치에 해당합니다. 가장 비싼 버전은 최소 비용이 1유로인 가솔린 엔진과 DSG 변속기가 장착된 Sharan 54.945Million입니다.

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