아무도 부정 할 수 없어 폭스 바겐 시대와 유행에 적응하는 법을 아는 브랜드입니다. 그만큼 폭스 바겐 티 간 출시 이후 XNUMX만 대 이상 판매된 볼프스부르크 하우스 역사상 가장 성공적인 SUV입니다. 각 에디션과 해당 제품이 판매된 각 국가에서 좋은 평가를 받은 제품입니다.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
폭스바겐 티구안 올스페이스 스포츠 2.0 TDI 4모션 150 CV 테스트폭스바겐 티구안 2.0 TDI 150 CV DSG 4MOTION, 새로운 수액 테스트폭스바겐이 티구안을 처음 출시한 것은 2007년이었다., SUV 트렌드의 새벽. 그는 위대한 자의 동생으로 오셨습니다. 폭스 바겐 Touareg, 그리고 독일 브랜드의 전형적인 특징과 그것이 파생된 모델로 고객을 사로잡는 방법을 즉시 알았고, 폭스바겐 골프. 둘 다 선험적으로 보일 수 있는 것보다 훨씬 더 많은 것을 공유합니다.
2017세대는 전년도 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 후 XNUMX년 시장에 출시되었습니다. 그런 다음 Volkswagen Tiguan은 한 걸음 더 나아가 모든 기능을 개선합니다. 2020년 중반에 예상되는 미드 사이클 스타일 변경이 도착합니다., 주로 장비 개선 및 기계 포트폴리오의 에너지 개선을 중심으로 이루어집니다.
폭스바겐 티구안의 기술적 특성
Tiguan은 항상 SUV 형식의 골프로 간주되어 왔으며 차체 아래에서 잘 알려진 폭스바겐 그룹의 MQB EVO 플랫폼, 골프와 같은 독일 거인의 다른 제품에서 사용하는 것과 동일 폭스 바겐 투란, 세아트 레온, 좌석 아테카, 아우디 A3 과 Skoda 옥타비아, 많은 다른 사람들 사이에서. 새로운 구성에 최첨단 고효율 역학을 포함할 수 있는 플랫폼입니다.
2023년에 적용된 변경 사항에도 불구하고 폭스바겐 티구안의 치수는 고정되어 있으며 C-SUV 세그먼트에 완벽한 크기를 유지하고 있습니다. 길이 4,54미터, 너비 1,84미터, 높이 1,66미터 2,68미터의 휠베이스. 기존의 본체에 추가로 판매중입니다. 최대 4,7m까지 확장된 폭스바겐 티구안 올스페이스, XNUMX열 시트 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있습니다.
Tiguan이 제공하는 화물 용량은 동급 최고 중 하나입니다. 세로로 움직일 수 있는 XNUMX열로, 제공되는 최소 트렁크는 652리터입니다.. 뒷열을 가장 먼 위치에 놓으면 부피가 615리터로 늘어나고, 마지막으로 뒷좌석을 내리면 공간이 1.650리터로 늘어납니다. Tiguan AllSpace는 230열 시트를 모두 접었을 때 최소 685리터, XNUMX인승 구성에서 XNUMX리터의 용량을 제공합니다.
Volkswagen Tiguan의 기계식 범위 및 기어박스
2024년형 신세대 덕분에 폭스바겐은 최신 세대의 유럽 규정에 맞춰 Tiguan 제품군에 더욱 다양한 기계식 제품을 선보였습니다. 그 덕분에 기계적 포트폴리오는 디젤, 가솔린, MHEV 및 플러그인 하이브리드 버전을 제공합니다.. 항상 그렇듯이 집안의 가장 강력한 장치에 기본으로 제공되는 4Motion 사륜구동 방식을 통해 엔진의 모든 힘을 네 바퀴 모두에 전달할 수 있습니다.
TSI 제품군은 DSG 자동 변속기를 갖춘 1.5마력의 130 eTSI로 시작됩니다.. 디젤은 1.6 TDI 메커니즘을 제거하여 다양한 출력 수준을 가진 2.0 TDI 엔진만 갖게 되며, 최저 단계는 150마력에서 시작합니다. 가솔린 역학은 48볼트 전기 구성표 및 ECO 라벨과 연관될 수 있습니다.
가족 중 가장 강력한 것은 티구안 e하이브리드. 1.4리터 터보차저 가솔린 엔진을 사용한다. 여기에 19,7kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재한 전기모터가 추가됐다. 팀 전체가 개발 204km의 승인된 272% 전기 범위에서 최대 출력 100 또는 100마력. 6단 DSG 자동변속기가 관리용으로 지정돼 모든 동력을 앞바퀴로 보낸다.
폭스바겐 티구안 장비
독일의 절주함은 각 모델에서 항상 눈에 띄었습니다. 폭스바겐은 캐빈을 디자인하는 방식에 있어 매우 보수적이지만, 최신 제품에서는 이러한 규칙이 깨졌습니다. 문부터 내부까지, 폭스바겐 티구안은 품질과 기능 사이의 균형 잡힌 절충안을 제공합니다.. 잘 선택한 재료는 올바른 인식 품질의 감각을 생성하며, 이는 통로의 편안함을 심화시킵니다.
Volkswagen Tiguan의 장비 범위는 당분간 다음과 같이 구성됩니다. XNUMX가지 레벨: Tiguan, Tiguan Life 및 Tiguan R-Line. 각 수준에서 기술적 부하와 기계적 제공을 개선하는 것 외에도 가장 높은 마감을 위한 18인치 휠 또는 더 스포티한 버전을 위한 특정 범퍼 및 19인치 휠과 같이 외부의 약간의 측면이 수정됩니다.
장비에 관한 한 Tiguan은 다음을 포함한 광범위한 시스템을 제공할 수 있습니다. 안전 요소 및 운전 보조 장치의 높은 제공. 언급할 만한 몇 가지 요소로는 LED 매트릭스 헤드라이트, 선루프, 키 없는 출입 및 시동, 주차 카메라, 자동 실내 온도 조절 장치, 디지털 계기판, 최대 12,9인치 터치 스크린을 갖춘 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, Harman/Kardon 사운드 장비 등이 있습니다. 전체 어시스턴트 팀을 포함하여 그 이상입니다.
비디오로 보는 폭스바겐 티구안
Km 0 및 초침의 폭스바겐 티구안
이미 말했듯이 폭스바겐 티구안은 13년 동안 매우 성공적이었습니다. 여러 세대에 걸쳐 내구성, 편안함 및 실용성으로 명성을 얻었습니다. 이러한 특성으로 인해 XNUMX차 판매 채널에서 높이 평가됩니다. 경쟁사보다 낮은 감가상각 비율 유지. 제안은 광범위하고 다양합니다.
중고 채널에서 XNUMX세대 유닛을 찾습니다. 2009년, 약 140유로에 대해 300마리의 말과 6.000km 이상의 디젤 역학. 현재 모델의 젊음을 감안할 때 Km 0 채널은 현재 2020년 리스타일링을 앞두고 XNUMX세대 모델만 제공되고 있어 저렴한 가격을 찾는 바이어들에게 매우 매력적이다.
폭스바겐 티구안 라이벌
C-SUV 부문의 상업용 붐은 2.000년대 초반부터 꾸준히 성장해 왔습니다. 이전에는 소수의 모델을 판매했지만 이제는 수십 가지를 찾습니다.. 그것은 우리에게 폭스바겐 티구안의 자연적 라이벌의 긴 목록을 남깁니다. 그 목록 중에서 다음과 같은 저명한 이름을 강조 표시해야 합니다. 닛산 Qashqai, 좌석 아테카, 현대 투싼, 기아 스포티지, 스코다 카 로크, 시트로엥 C5 에어크로스, 푸조 3008, 마쓰다 CX5, 오펠 그랜드 랜드 X 그리고 더 많은. 그 중 독일군은 프리미엄 제너럴리스트로서의 위상과 강인함과 실용성에 대한 평판이 두드러지지만 목록에서 가장 비싼 유닛 중 하나라는 점을 인정해야 합니다.
가장 밝은 부분
- 장비
- 거주 가능성
- 기계적 범위
개선하기 위해
- 높은 가격
- 기본 장비
- 오프로드 수준
폭스바겐 티구안 가격
조금씩 Tiguan이 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 폭스바겐이 다양한 용도와 구매자에게 적용할 수 있는 제품에 대한 최종 법안을 올리기는 하지만 매우 원하는 모델입니다. 폭스바겐 티구안의 시작가는 37.605유로입니다., 제안이나 프로모션이 없습니다. 이 금액은 자동 변속기와 베이스 마감을 갖춘 1.5마력 Tiguan 130 eTSI와 관련이 있습니다. 현재 제품군 중 가장 비싼 것은 DSG 변속기를 갖춘 2.0마력의 Tiguan R-Line 150 TDI입니다. 기본 요금은 제안이나 프로모션 없이 50.250유로입니다.
