프랑스인은 항상 자동차 제조에 뛰어난 재능을 보여 왔습니다. 그들은 매력적인 디자인과 뛰어난 편안함을 갖춘 모델을 만드는 전문가입니다. 그의 전문 분야는 항상 세단과 다음과 같은 유틸리티 차량이었습니다. 푸조 208. 2012년에 만났지만 투어가 인상적인 모델.
평소처럼 푸조, 모델의 명명법은 고정되지 않습니다. 그들은 수년과 세대에 따라 다릅니다. 208의 역사는 2012년이 아니라 오리지널 푸조 1983가 출시된 205년에 시작됩니다.. 그 이후로 이 소형 다용도 차량은 시장에서 벤치마크가 되었습니다.
208 제네바 모터쇼에서 우리는 푸조 2019의 최신 세대를 만났습니다.. 집안의 완전히 새로운 디자인 철학과 B세그먼트에서 볼 수 없었던 디자인 흐름을 공개한 프레젠테이션은 100도어 차체에 작별을 고하지만 두 팔을 벌린 2023% 전기 버전을 환영합니다. XNUMX년 중반에는 주로 미적 라인 업데이트에 중점을 둔 스타일 변경을 받습니다.
푸조 208의 기술적 특성
Peugeot는 Stellantis Group이 구성한 대기업의 주요 브랜드 중 하나입니다.시트로엥, Opel, DS 및 푸조 등). 그들 모두는 생산 비용을 줄이기 위해 개발, 기술 및 시스템을 공유합니다. 그것은 다음을 의미합니다 208은 CMP 모듈식 플랫폼에 있습니다., 그것은 우리가 다음과 같은 다른 많은 제품에서 볼 수 있는 것과 동일합니다. 푸조 2008, 시트로엥 C4 O 엘 오펠 모카.
다학문 및 가변 아키텍처이므로 세그먼트 B에 대해 치수가 조정되었습니다. 푸조 208의 크기는 길이 4,05m, 폭 1,74m, 높이 1,43m입니다.. 이러한 외부 측정에 2,54미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 최대 XNUMX명의 승객이 탑승할 수 있는 내부 공간을 승인할 수 있는 전투입니다.
뒷줄은 성인 XNUMX명을 수용할 수 있지만 너비가 부족하여 단거리에서는 더 좋습니다. 유틸리티 임에도 불구하고 부하 용량 측면에서, 208은 309리터의 최소 트렁크를 인증합니다., 뒷좌석을 완전히 접으면 1.106리터까지 확장 가능합니다. 100% 전기 버전인 푸조 e-208은 최소 트렁크를 265리터로 줄입니다.
푸조 208의 기계식 범위 및 기어박스
역사적으로 유틸리티는 큰 엔진이나 동력을 사용한 적이 없습니다. 성능이 특별히 중요하지 않은 도시 개념의 자동차입니다. 그러나 최신 세대는 더 많은 다양성을 보여주며 더 많은 개방형 기계 버전을 제공합니다. Peugeot 208은 매우 다양한 범위를 제공합니다: 3개의 가솔린 엔진과 100% 전기 장치. 2023년에는 디젤 대안이 사라질 것입니다.
범위는 208마력 75 PureTech로 시작됩니다.. 1.2개의 실린더와 XNUMX리터 자연 흡기의 작은 블록으로 항상 XNUMX단 수동 변속기와 연결됩니다. 동일한 엔진이지만 터보차저가 장착된 나머지 두 가지 가솔린 버전에 사용됩니다. 100마력 퓨어테크와 130마력 퓨어테크.
가족 중 가장 효율적이고 생태학적인 것은 푸조 e-208. 열 모터가 필요 없는 100% 전기 다용도 차량입니다. 선물 136마력 전기블록 이는 실제 용량이 50,8kWh인 리튬 이온 배터리에 연결됩니다. 그것은 가지고있다 400km의 승인된 자치권 최대 100kW의 전력으로 배터리를 재충전할 수 있습니다.
푸조 208의 장비
내부에서 외부로, 208은 그것이 다용도 차량이더라도 품질이나 편안함을 포기할 필요가 없다는 것을 보여줍니다. 아름답게 표현되고 잘 만들어진 캐빈을 즐기십시오.. 세그먼트와 이미 일반적인 Peugeot i-Cockpit 구성에서 평소보다 훨씬 높은 품질의 재료. 매우 낮은 스티어링 휠로 운전 위치 측면에서 이상한 점.
역학과 마감 모두에서 각 고객을 위한 푸조 208이 있습니다. 프랑스 회사의 일반적인 장비 사다리가 있습니다. 레벨은 Active, Allure 및 GT입니다.. e-208에는 상위 XNUMX개 레벨만 있습니다. 그들 각각에서 기술, 마감재 및 자동차의 일반적인 외관이 향상되어 높은 비용에도 불구하고 스포티한 마감재에 독점적인 세부 사항을 도입할 수 있습니다.
장비에 관한 한 푸조가 집을 창밖으로 내던진 것은 부정할 수 없지만, 그의 작은 208에 기술적으로 가능한 모든 것을 장착. 풀 LED 헤드라이트, 디지털 계기판, 실내 온도 조절 장치, 파노라믹 루프, 모바일 장치 연결, 인덕션 충전기, 10인치 화면과 다양한 운전 보조 및 운전이 포함된 멀티미디어 시스템 등 많은 요소가 강조되어야 합니다. 보안.
비디오로 보는 푸조 208의 테스트
유로 NCAP에 따르면 푸조 208
푸조 208은 프랑스 회사의 가장 현대적인 모델 중 하나입니다. 그럼에도 불구하고 Euro NCAP에서 실시한 최신 안전 테스트에서 최고 점수를 얻지 못했습니다. 이 경우, 공정한 별 XNUMX 개를받는 데 만족해야했습니다.. 충돌 시 성인 탑승자 보호는 91%에 이릅니다. 작은 탑승자는 86%의 보호를 받습니다. 56%는 보행자와 자전거 이용자의 안전입니다. 마지막으로 운전보조장치는 71%에 이른다. 이 값은 2023년 업데이트 후에도 차량 구조에 변화가 없기 때문에 유효합니다.
Km 208 및 초침의 푸조 0
전통적으로 유틸리티 차량은 유럽에서 가장 많이 팔리는 부문 중 하나였습니다. 푸조 208은 우리나라에서 가장 인기있는 프랑스 브랜드 모델 중 하나입니다. 이는 중고 및 제로 킬로미터 시장의 단위 수가 많다는 것을 의미하며, 이는 부분적으로 도움이 됩니다. 31,5%의 감가상각, 범주의 평균값. 208에만 집중하여 흥미로운 제안을 찾을 수 있습니다.
중고 시장을 살펴보면 가장 저렴한 유닛이 208의 XNUMX세대 모델에 해당한다는 것을 알 수 있습니다. 시작 가격은 약 4.000유로로 설정되어 있습니다.. 현대 0의 서비스를 합리적인 가격에 손에 넣고 싶다면 Km 208 채널을 가장 추천합니다. 이 경우 딜러가 창고에 많은 재고를 축적하기 때문에 제안이 매우 광범위합니다.
푸조 208의 라이벌
다른건 아니지만 인기에 대해 이야기하면 유틸리티 부문은 시장에서 가장 성공적인 부문 중 하나입니다.. 모든 브랜드가 경쟁하며 소수의 틈새 시장이 즐기는 다양성을 제공합니다. 208의 가장 직접적인 라이벌은 다음과 같습니다. 오펠 코르사, 시트로엥 C3, 르노 클리오, 좌석 이비자, 포드 피에스타, Skoda Fabia, 기아 리오, 현대 i20, 폭스 바겐 폴로, 다시아 산데로, 토요타 Yaris 그리고 더 많은. 그 중 프랑스는 디자인, 인테리어 및 100% 전기 변형을 제공하는 몇 안 되는 업체 중 하나로 눈에 띕니다.
가장 밝은 부분
- 디자인
- 품격있는 인테리어
- 장비
개선하기 위해
- 높은 장비 가격
- 운전 위치
- 미디어 시스템
푸조 208 가격
208의 마지막 세대의 상당한 개선의 가장 부정적인 결과 중 하나는 판매 가격의 증가입니다. 푸조 208의 시작 가격은 18.200유로입니다., 제안이나 프로모션 없이 208마력 PureTech 역학을 갖춘 75 Active에 해당하는 금액입니다. 가장 비싼 것은 GT 팩 마감과 208마력 엔진을 갖춘 푸조 e-156입니다. 최소 가격은 38.500유로이며, 전기 제한 사항과 해당 부품이 위치한 부문을 고려하면 매우 높은 비용입니다.
