El 현대 엘란트라 한국 제조사가 유럽에서 판매하는 가장 작은 세단이다. 에서 파생된 XNUMX권의 본체입니다. 현대 i30, 미학적으로 외관이나 내부가 비슷하지 않다는 사실에도 불구하고.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
현대 Elantra 1.6 CRDi 136 CV 테스트, 주목La 첫 세대 델 Elantra 1990년에 스페인 시장에 출시되었으며 이후 세 번 더 출시되었습니다. 일부 세대에서 Elantra는 XNUMX도어 바디와 스테이션 왜건.
La XNUMX 세대 올해 시장에 출시된 Elantra 2015. 호기심으로 엘란트라가 이전 현대 스텔라를 대체하기 위해 시장에 나왔다는 점을 언급해야 합니다. 이 모델은 스페인에서 판매되지 않았지만 일부 유럽 국가에서는 판매되었습니다.
기술적 특성 현대 엘란트라
El 현대 엘란트라 현대 i30과 기아 Cee'd에 생명을 불어넣은 동일한 플랫폼에서 개발되었습니다. 길이 4,57m, 폭 1,80m, 높이 1,45m이며, 축 사이의 거리 관대하다 2,70 대도시.
내부에는 충분한 공간이 있습니다 다섯 명의 승객 그들은 비교적 잘 맞습니다. Elantra가 특히 눈에 띄지 않는 곳은 트렁크 용량, 의 부피를 가지고 있기 때문에 458 litros (세그먼트 평균보다 약 40리터 낮음).
기계식 레인지와 현대 엘란트라 기어박스
스페인에서는 기계적 범위 델 현대 엘란트라 엔진이 두 개뿐이므로 매우 제한적입니다. 하나 가솔린 XNUMX개의 실린더와 대기 흡인으로 1.6 litros 실린더 용량 및 128 이력서 드 포텐 시아.
두 번째 블록은 디젤 CRDi XNUMX개의 실린더, 커먼 레일 직접 분사 및 가변 지오메트리 터보 포함 1.6 litros 무엇을 낳는가 136 이력서 드 포텐 시아.
라스 교환 상자 Elantra에 사용할 수 있는 것은 XNUMX개, XNUMX개입니다. 조작 7단 및 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 DCT. 모든 버전에서 드라이브는 프론트 액슬에 있습니다.
설비 현대엘란트라
범위 장비 그리고 엔딩 현대 엘란트라 스페인에서는 3가지 버전으로 구성되어 있습니다. 최소한의 보안 및 기술 제공에 이르기까지 다음과 같은 명칭이 있습니다. 수업, 테크노 y 스타일.
엘란트라는 가장 기본적인 완성 단계부터 자동 온도 조절 장치, XNUMX개의 전동 창문, 속도 제어, 후방카메라, 타이어 공기압 센서, 빛과 비 센서 또는 17인치 알로이 휠.
비디오로 보는 현대 엘란트라
현대 엘란트라와 경쟁사
해당 세그먼트는 현대 엘란트라 그것은 시장에서 가장 많은 것 중 하나가 아닙니다. 그 안에서 한국 세단이 직면하게 될 주요 라이벌은 시트로엥 씨엘리제, 피아트 Tipo, 좌석 톨레도 o Skoda 빠른.
그들 앞에서 그는 제안합니다. 가장 독창적 인 디자인 광범위한 장비 가능성. 그와 반대로 다양한 신체와 폭을 가지고 경쟁할 수는 없다. 기계적 범위 또는 일부 버전의 가격.
Km0의 현대 엘란트라와 초침
El 현대 엘란트라 스페인에서 한국 제조업체의 가장 적게 팔린 모델 중 하나입니다. 그 이유는 그것이 소형 살롱, 그리고 이러한 유형의 제품은 고객 사이에 거의 끌리지 않습니다.
이것은 높은 빌드 품질을 제공하는 것을 방해하지 않습니다. 신뢰성 테스트 이상. 그러나, 감가 상각 평균은 주변에 있기 때문에 중고 시장에서 수요가 있는 모델이 아님을 알 수 있는 곳입니다. 35%.
대체로 제로 킬로미터 시장에서 우리는 현재 세대 단위 (가장 완벽한) 디젤 역학 1.6 CRDi 136 hp, Klass 마감 및 100km per 14.550 유로.
하이라이트
- 디자인
- 5 년 보증
- 장비
개선점
- 트렁크 용량
- 통합되지 않은 브라우저
- 감소된 기계적 범위
현대 엘란트라 가격
롯 precios 스페인 시장의 임원 현대 엘란트라 출발하다 20.025 유로 1.6도어 차체, 128단 수동 기어박스 및 Klass 마감이 적용된 6MPI XNUMXhp 가솔린 버전의 가치가 있습니다.
위는 디젤 버전 1.6 CRDi 136마력, 7도어 차체, 듀얼 클러치 자동 변속기 및 XNUMX DCT 비율 및 28.700 유로.
