BMW M5

부터 141.700 유로
  • 차체 베를린
  • 4
  • 플라자 5
  • 600 - 635마력
  • 소비 11,1 -11,3l/100km
  • 트렁크 530 litros
  • 평가 4,8

BMW M5 의 최고급 스포츠 변형입니다. BMW 5 시리즈, E 세그먼트에 대한 바이에른 회사의 모델 E5 섀시를 기반으로 한 최초의 M28, 1984년 암스테르담 모터쇼에서 데뷔, 그리고 그 이후로 XNUMX세대가 시장에 출시되었으며, 각 세대는 이전 세대보다 더 강력하고 장관을 이룹니다.

최신 세대는 2018년에 출시되었지만 CS(Competition Sport) 변형의 중요한 도입으로 2021년에 업데이트되었습니다. 내부 코드는 F90이며 더 이상 E10의 인상적인 V60 엔진을 자랑하지는 않지만 이전에는 모델에서 볼 수 없었던 성능 수준에 도달. 그것은 전형적인 스포츠 세단 중 하나로 남아 있습니다.

BMW M5의 기술적 특성

BMW M5CS

M5 F10의 근육질과 강력한 차체 아래에는 HPLC 플랫폼 표준 모델과 같은 집 내에서 많은 수의 모델을 사용하는 BMW 7 시리즈 또는 심지어 BMW M8. 이 스칼라 아키텍처는 탄소 섬유 또는 알루미늄과 같은 경량 재료로 만들어집니다.

BMW M5의 외부 치수는 다음과 같습니다. 길이 4,98미터, 너비 1,90미터, 높이 1,47미터, 2,98미터의 대전투. M5 CS의 경우 치수가 약간 높아서 너비와 높이를 유지하면서 길이가 5m에 이릅니다. 그들 모두는 2,98미터로 추정되는 동일한 휠베이스를 제공합니다. 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 실내를 허용하기에 충분한 전투.

선택적으로 BMW 스포츠 시트에 2명의 뒷좌석 탑승자가 신체를 고정하는 2 + XNUMX 위치에서 XNUMX명의 승객을 위한 최대 수용 인원을 남겨두고 뒷줄의 좌석을 확보합니다. 부하 용량에 관한 한, BMW M5는 최소 용량이 530리터인 트렁크를 제공합니다.. 세트의 총 중량은 최소 1.900킬로그램으로 설정되며, 데이터는 레인지 형제에 비해 중량 감소 덕분에 CS에서 얻은 것입니다.

BMW M5의 기계식 범위 및 기어박스

아니요, M5에는 더 이상 10세대 V10이 없지만 그렇다고 해서 계속해서 그 특성으로 세계를 놀라게 하는 것은 아닙니다. FXNUMX은 이 기술의 거장이며, BMW가 이 세대를 위한 참신함으로 소개합니다. 처음으로 xDrive 사륜구동 방식. 폭발적인 엔진의 힘을 최대한 발휘하고 싶을 때 추진 모드를 구성할 수 있는 능동형 후방 차동 장치.

전자 제어식 XNUMX-디스크 클러치로 구성되어 있으며 두 개의 뒷바퀴에 동력을 가변적으로 분배할 수 있습니다. 시스템 덕분에 운전자는 세 가지 모드(T4R, T4R 스포츠 및 T2R) 중에서 선택할 수 있습니다. 뒷바퀴에 전달되는 동력의 비율을 선택하여 최대 100%까지 전달할 수 있습니다.

후드 아래에는 4.395입방센티미터의 트윈 터보차저 XNUMX기통 V형 블록이 있습니다. 개발하다 600hp, 경쟁 패키지의 경우 626 및 M635 CS의 경우 5(최대 토크 750Nm) 1.800에서 5.600 회전 사이. BMW M5는 크기에도 불구하고 최고 속도 305km/h, 정지 상태에서 0km/h까지 단 100초 만에 진정한 스포츠 피규어를 자랑합니다.

BMW M5의 장비

BMW M5 2020 대시보드

M5는 완전히 반대되는 두 세계를 결합하려고 합니다. 한편으로 우리는 사용할 패밀리 살롱에 대해 이야기하고 있습니다. 풍부한 실내 공간과 고급 자재, 첨단 기술 장비. 그리고 한편 정지 상태에서도 스포티함을 발산하는 면을 보여줘야 한다. 이것은 추가로 달성됩니다. 빨간색으로 표시된 특수 재료 및 세부 정보.

BMW 5 시리즈의 최상위 버전부터, BMW M5는 다양한 장비 라인을 생략하고 표준으로 포함된 수많은 항목을 통합합니다. 4구역 온도 조절 장치, 12,3인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 디지털 계기판, 주차 보조 장치, 운전 보조 장치, 모바일 장치 연결, 자동 테일게이트 개방 및 Harman/Kardon 사운드 시스템입니다.

옵션 중에서 전기 선루프, BMW 디스플레이 키, 열선내장 스티어링 휠, 주차 보조 장치 플러스, 능동형 크루즈 컨트롤, 주행 보조 장치 플러스 및 보행자 인식 기능이 있는 BMW 나이트 비전 등이 있습니다. 이러한 옵션의 대부분은 개선된 탄소-세라믹 브레이크, 경쟁 서스펜션 및 M Sport 배기 시스템과 같은 역동성을 개선하는 데 중점을 둡니다.

비디오로 보는 BMW M5

EuroNCAP에 따르면 BMW M5

BMW M5는 BMW 5 시리즈와 결과를 공유합니다. EuroNCAP 테스트에서 별 5개. 그 결과 성인 보호 91%, 어린이 85%, 보행자 보호 81%, 표준 능동 안전 시스템 59%의 점수를 받았습니다. 이 값은 이전 모델과 비교하여 차량에 구조적 변화가 없었기 때문에 2021년판에서도 여전히 유효합니다.

Km 5 및 초침의 BMW M0

이 기간 동안 다양한 세대의 M5가 시장에서 가장 원하는 모델 중 하나가 되었습니다. 그 힘, 핸들링, 그리고 그것이 만들어내는 감각은 소수의 선택된 모델이 접근할 수 있습니다. 감가상각률이 낮아 재판매 가치가 높음. 39년 E1999 세대 모델은 대략 16.000유로 정도로 가장 저렴합니다.

가장 원하는 세대 중 하나는 V60 엔진 덕분에 E10입니다.. 이 경우 가격은 20.000년 모델의 경우 2006유로 이상에서 시작합니다.현재 세대와 관련하여 딜러가 그렇게 비싸고 독점적인 모델의 재고를 축적하지 않기 때문에 Km 0 시장은 사실상 존재하지 않습니다. 예, 10.000km 미만이고 가격이 120.000유로인 장치가 있습니다.

BMW M5의 라이벌

M5는 그 자체로 전형적인 스포츠 세단을 얻었습니다. 그의 성능은 나머지 경쟁자들의 벤치마크로 설정되었습니다., 너무 많지 않으면 대부분의 세단이 달성하기 어려운 경쟁 혈통을 가지고 있습니다. 라이벌 중에서 우리는 강조해야합니다 메르세데스 -AMG E 63아우디 RS 전위 6, 후자는 친숙한 형식을 제공하지만. 셋은 가격, 크기, 권력, 명성 면에서 라이벌이다.

가장 밝은 부분

  • 야생 운전
  • 내부 품질
  • 모터

개선하기 위해

  • 옵션 가격
  • 가격

BMW M5 가격

M5에 대한 액세스는 세계에서 가장 부유한 주머니로 제한됩니다. 고품질 살롱과 거친 행동에 대한 접근 방식에는 많은 비용이 듭니다. BMW M5의 시작 가격은 141.700유로입니다. 이 값은 600마리의 말이 있는 액세스 모델을 나타냅니다. 가격 사다리의 다음은 5마리의 말과 625유로의 M151.700 대회입니다. 가장 비싼 것은 BMW M5 CS로, 가격은 207.300유로입니다. 제공되는 모든 수량은 제공 또는 할인이 없습니다.

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