무보험 운전으로 무슨 일이?

휴대전화로 받은 하루의 첫 메시지가 친구나 가족이 아니라 보험회사에서 보험갱신에 대해 "고맙다"는 메시지를 받았을 때 묘한 기분이 든다. 차량 보험 정책. 그리고 제가 이상하게 말하는 이유는 한편으로는 제 이름으로 자동차 보험에 가입한 XNUMX년이 넘는 기간 동안 내 보험료가 한 해에서 다음 해로 낮아진 적이 없기 때문입니다. 현재 나는 회사에서 받을 수 있는 최대 보너스를 XNUMX% 할인으로 즐기고 있지만, 그럼에도 불구하고 보험의 연간 인상액은 예상되는 좋은 운전자 할인을 완전히 흡수했습니다.

매우 불편할 수 있는 것은 영수증이 은행에서 나에게 전달된 당일에 여러 전국 언론 매체에 대략적으로 나타납니다. 스페인에서 순환하는 차량의 XNUMX%는 의무 보험 없이 운행합니다., 이는 XNUMX만 이상의 운전자에 해당합니다. 나는 그것이 높거나 매우 높은 비율이라고 생각하며 언젠가는 사고를 당할 수 있고 상대방은 의무 보험이 없다는 사실이 정말 두렵습니다.

정말 걱정되고 많은 생각을 하게 만드는 것은 정부와 다른 보험사가 취하는 조치가 너무 비효율적입니다.. 보험 회사와 관련하여 우리 모두는 이미 알고 있습니다. 보험료를 지불하지 않고 보험이 적용되는 우리의 보험료를 인상함으로써 보험료를 지불하지 않은 고객이 생성할 수 있는 손실을 복구할 수 있습니다. 우리 모두가 분명히 알고 있는 것이 있다면 보험사, 그들이 우리에게 주는 미소에도 불구하고 그들이 진정으로 관심을 갖는 것은 돈이고 그들은 결코 잃지 않을 것입니다..

정부에서 시행하는 조치도 부족하고 느리다.. 마지막 아이디어는 번호판을 읽는 레이더를 설치하고 이를 다른 경찰이 보유한 데이터베이스와 비교하는 것이었습니다. 이론은 매우 훌륭했지만 데이터베이스가 최신 상태가 아니었으며 실제로 보험에 가입했을 때 보험에 가입하지 않은 운전자가 한 명 이상이라는 알림을 받았습니다. 이것에 덧붙여서, 우리는 스페인 행정부에 대해 우리 모두가 유죄이며 우리의 결백을 증명해야 하는 사람이라고 덧붙입니다. 우리가 보험에 가입되어 있고 유효하다는 것을 입증하기 위해 취해야 하는 우여곡절을 설명할 필요는 없습니다..

보험 의무

부분적으로 그리고 조금씩, 민법 1902조에는 "작위 또는 부작위가 개입하여 과실 또는 과실로 다른 사람에게 손해를 입힌 자는 그로 인한 손해를 수리할 의무가 있다"고 명시되어 있습니다. 더 대중적인 언어로 말하면, 칼로 사는 자는 칼로 죽는다.

턴에서, 왕립 입법 법령 8/2004, 29월 XNUMX일, 자동차 유통에 관한 민사 책임 및 보험에 관한 법률의 통합 텍스트를 승인하는 23년 2015월 2일 최종 업데이트에서 XNUMX조에서 "스페인에 평소에 주차하는 차량의 모든 소유자는 소유한 각 차량에 대한 보험 계약에 서명하고 유지해야 합니다. [...] 소유자는 보험에 이해관계가 있는 사람이 보험에 가입하면 그러한 의무가 면제됩니다.”

진실은 두 법률 텍스트가 일반적으로 사용하는 복잡한 어휘에도 불구하고 기본 아이디어는 매우 명확하다는 것입니다. 모든 차량은 보험에 가입해야 합니다. 그리고 보험 정책을 시행하려면 지불에 대한 최신 정보를 얻으십시오. 은행 기관이 우리에게 보낸 영수증이나 인터넷에서 다운로드해야 한다는 영수증에는 시작 날짜와 종료 날짜가 매우 명확합니다. 보험증권의 유효기간 종료일이 경과하고 갱신하지 않은 경우에는 보험이 유효하지 않습니다.. 또 다른 사실은 일부 고객의 지연을 "용서"하는 특정 보험사가 있다는 것입니다.

이 시점에서 나는 당신을 놀라게 하고 싶지 않으며 그것을 명확히 하는 것이 편리합니다. 우리 보험의 만료일이 도래했고 아직 징수되지 않았다는 사실이 우리가 보험이 없다는 것을 의미하지는 않습니다.. 아마 보험사에서 이미 영수증을 발행해놓고 결제를 진행하고 있는 것 같습니다. 갱신 날짜가 도래하고 보험 금액이 은행 계좌에서 아직 공제되지 않은 경우 항상 보험사에 연락하여 문의하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 아마도 우리에게 걱정하지 말라고 말할 것이며 지연은 행정 절차.

무보험 운전에 대한 처벌

보험 계약이 유효하지 않으면 금전적 제재가 수반됩니다. 범위는 601유로에서 3.005유로 사이입니다., 차량 유형에 따라 사고 유형 또는 차량이 무보험 상태인 기간에 따라 당국은 최소한 의무 보험이 표시될 때까지 결국 무보험 차량을 고정할 수 있습니다.

재발의 경우,관할 당국은 XNUMX개월 동안 차량을 철거할 수 있습니다., 소유자는 바르셀로나의 경우 자동차의 경우 하루 19유로인 시립 보증금으로 주차 비용을 지불해야 합니다. 86개월 후에도 소유자가 보험에 가입했음을 증명하지 않으면 차량은 XNUMX년 동안 유지되며 운전자는 스페인에서 다른 차량을 운전할 수 없습니다. 같은 기간 동안.

사고가 났을 때 보험에 가입하지 않은 경우

유효한 보험에 가입하지 않고 순회하는 운전자가 사고를 당한 경우, 보험 보상 풀 발생한 손상을 수리할 책임이 있는 사람. 물론, 이 기관이 유효한 보험에 가입하지 않은 운전자에게 발생한 비용에 대한 경제적 청구 절차를 처음에는 친절하고 다음에는 합법적인 절차를 시작하기 때문에 아무도 속지 마십시오.

보험 보상 컨소시엄의 기능과 지급 능력을 보장하기 위해, 스페인에서 서명한 각 자동차 보험 정책에는 컨소시엄으로 가는 3유로의 추가금이 있습니다., 이기적인 방식으로 말한 것은 이 컨소시엄이 우리 보험 정책을 지불하는 우리와 부분적으로 자금을 조달한다는 것을 의미합니다.

이론이 매우 훌륭하게 들리고 여러 사람을 안심시킬 수 있지만 정직하고 독자들에게 보험 보상 컨소시엄의 지불이 느립니다., 몇 년이라도 말할 수 있습니다. 또한 승객이 사고로 인해 신체적 또는 정신적 부상을 입은 경우 컨소시엄은 시작하지 않습니다. 부상자가 다양한 갱생 과정을 완료할 때까지 평가 및 가능한 보상의 후속 지불 과정 및 남아 있을 수 있는 신체적 손상의 정도와 가능한 평생 후유증을 모두 결정할 수 있습니다..

중상을 입거나 사망한 사고

지금까지 보험가입의무를 알면서도 보험이 없는 상태에서 유통되는 것도 나쁘지 않다고 생각하는 분들이 있을 것입니다.. 실제로, 지금까지 말한 것으로부터 운전자가 해당 보험에 가입하지 않은 상태에서 사고에 대해 유죄를 인정하면 경찰이 600유로의 벌금을 부과하고 보험 보상 컨소시엄이 보상을 처리한다는 것을 유추할 수 있습니다. 반대로. 정말 있기 때문에 연연하지 말자. 물론 모든 것이 복잡해질 수 있습니다 ...

의 경우 사람이 중상을 입거나 사망하는 사고, 유효한 의무 보험 없이 여행하는 과실 운전자의 경우 상황이 매우 복잡해질 수 있습니다. 단순한 민사사건은 범죄가 된다 이것은 살인 또는 살인으로 이어지는 부주의에 대한 징역형으로 끝날 가능성이 가장 큽니다.

보험 증권에 운전자로 나타나지 않고 운전하는 경우

이 의심은 특히 어린이가 운전 면허증을 취득하기 시작하고 부모가 보험 정책에 이를 신고하지 않기로 결정할 때 우리나라에서 매우 반복되는 질문입니다. 젊은 운전자 수당을 지불하지 마십시오. 이 시점에서 이 점에 대해 명확하게 말씀드리지 못한 점에 대해 사과드립니다. 그것은 많은 문제를 일으킬 수 있으며 유효한 보험 없이 운전하는 것과 거의 비슷합니다..

두 사람이 커피를 마시러 간다면 논리적인 것은 우리가 두 잔의 비용을 지불한다는 것입니다. 슈퍼마켓에 가서 상추 두 개를 가져갈 때 신중한 것은 두 생산자가 계산대에서 지불하는 것입니다. 그 다음에, 두 사람을 운전할 경우 한 명만 신고하는 이유는 무엇입니까?

항상 그렇듯이, 우리가 보험 정책을 사용하지 않아도 되는 한 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 그러나 신고하지 않은 이 운전자가 사고를 당하는 날은 상황이 잘못되기 시작하고 우리 보험사가 모든 것을 힘들게 할 때입니다. 우리의 경우 사고의 심각성에 따라 문제의 수를 늘렸습니다. 물론, 모든 것이 항상 검은 것은 아니며 두 가지 일이 항상 일어날 수 있다고 말하는 것도 논리적입니다. 계약된 정책 및 보험 회사의 "품질".

• 보험사 수 세상의 모든 이유를 불문하고 어떤 종류의 보상도 거부합니다. 자신의 것이든 다른 사람의 것이든. 이 경우 계약 관계를 존중하지 않은 사람은 회사가 아니라 고객이었음이 매우 분명하며, 차량 소유자가 제공한 데이터에 따르면 항상 한 명의 운전자만 있어야 한다고 주장할 것입니다. 운전 면허증을 가진 특정 연령 및 특정 연공.
• 가능한 보상 금액이 계산되면 보험사가 결정할 수 있습니다. 고객이 올바른 것으로 간주되는 보험료 지불에 만족한 비율로만 처리하십시오.. 즉, 피보험자가 25세 아들을 신고하지 않아 보험료의 18%를 저축하고 그가 사고를 일으킨 경우 보험 회사는 그 25%를 그 당시에 보상금을 지불하기 위해 저축할 수 있고, 피보험자가 부담하게 됩니다. 그리고 사망한 사람이나 높은 운동 장애를 가진 희생자와 함께 사고가 발생한 경우, 우리는 수천 유로에 대해 이야기 할 것입니다.

또한 우리나라에서는 운전면허연령과 연령이 같은 사람이 운전할 차량을 단독운전자의 명의로 보험에 가입하는 것이 일반적입니다. 부부의 경우 XNUMX인 명의로만 자동차보험에 가입하는 것이 정상입니다.. 흥미로운 점은 대부분의 보험사가 모든 운전자가 최소 연령 및 운전 면허증 기간을 초과하는 한 추가 비용을 청구하지 않는다는 것입니다.

두 명 이상의 운전자가 정기적으로 차량을 운전할 경우, 논리적이고 신중한 것은 모든 운전자가 보험 정책에 선언되어 있다는 것입니다.. 비정상적인 운전자가 "나타난" 경우(아들, 조카... 심지어 토요일 밤 바람둥이) 우리는 반드시 우리 보험 정책의 특정 조건에 대해 매우 명확합니다.. 예를 들어, 25세 미만의 운전자가 없을 것이라고 명시한 계약이 있는 경우, 그것에 대해 생각할 필요가 없습니다. 24세의 운전자가 우리 차량을 운전하게 하면 보험이 적용되지 않은 상태에서 운전하는 것과 동일합니다.

보험 고용

우리 중 누구도 청구서를 지불하는 것을 좋아하지 않습니다. 싼 보험이든 비싼 보험이든 상관없이 은행에서 공제하는 날 우리는 기분이 나쁠 것입니다. 스페인에서 보험은 다른 유럽 국가와 관련하여 비싸다고 분류될 수 있는 것이 아닙니다.. 오늘날 기본 보험에 대해 가능한 가장 조정된 제안을 제공할 많은 중개업체가 있습니다. 또한 신기술 덕분에 실제 철거 가격으로 보험을 제공하는 가상 회사를 잊어서는 안됩니다. 알았어 이러한 회사는 최상의 보장을 제공하지 않을 수 있습니다., 그러나 그들 중 많은 수가 대형 보험사나 심지어 잘 알려진 은행의 저비용 부서입니다. 또한 거의 모든 회사에서 일년 내내 지불을 분할할 수 있습니다.

어쨌든, 보험 없이 운전하는 것보다 아주 기본적인 보험에 가입하는 것이 항상 더 좋습니다., 마음의 평화와 다른 사람에 대한 존경심 모두에서.