많은 운전자들에게 보안 매우 중요하며, 중요한 역할을 하는 타이어 이 측면에서. 우리 차는 좋은 타이어를 장착하는 것이 매우 중요하지만, 그 외에도 모든 것이 제대로 작동할 수 있도록 좋은 상태와 적절한 압력을 가해야 합니다. 이런 식으로 차는 더 잘 반응하고 더 잘 제동되며 더 적은 소비를 할 것입니다.
특히 위기의 시기에 점점 더 많은 제조업체들이 저렴한 타이어 그들은 시장에서 틈새 시장을 만들고 있으며 의심스러운 명성의 타이어가 판매되고 있습니다. 미쉐린 브랜드의 타이어와 이름이 언급되지 않은 저렴한 브랜드의 차이점을 볼 수 있는 비디오를 보여주는 몇 가지 테스트를 수행했습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=vUEzZ1umsuM
비디오에서 Top Gear의 전 Stig, Ben Collins는 두 대의 Volkswagen Golf를 보여줍니다. 미쉐린 타이어와 자체 브랜드 타이어 사용의 차이점. 물론, 그 차이점, 특정 상황에서 사고를 피하거나 하지 않게 만드는 차이점은 분명히 인정됩니다.
제동 테스트에서 값싼 타이어는 차량을 멈추는 데 10m가 걸리는 반면 Collins는 자동차의 뒤쪽이 제동 시 안정감이 느껴지지 않음. 다른 테스트는 젖은 노면에서 약간의 코너링을 하는 것입니다. 물론 싼 타이어는 덜 안전한데, 그 이유는 기동이 열린 도로에서 정말 위험한 회전으로 끝나기 때문입니다.
물론 미쉐린이 홍보하는 영상에 대한 이야기이고, 그들이 우승할 것이 뻔하다. 어쨌든 Bibendum 브랜드는 전 세계적으로 가장 잘 팔리는 브랜드이며 결코 저렴하지 않으므로 그 주장이 유효하다고 가정합니다. 미쉐린이든 다른 것이든 중요한 것은 항상 신뢰할 수 있는 타이어에 베팅하십시오, 최첨단 기술을 갖춘 좋은 브랜드에서.
많은 제조업체에는 두 번째 브랜드가 있습니다. Michelin, BF Goodrich, Kleber 또는 Kormoran과 같은 브랜드에서 다양한 가격과 유형의 타이어를 가지고 있는 Michelin의 경우입니다. Dacia가 Renault가 아닌 것처럼 제조업체의 두 번째 브랜드 타이어는 왕관의 보석이 아닙니다. 그들은 같은 것을 더 저렴하게 판매하기 위해 그렇게 어리석지 않을 것입니다. 중국 브랜드의 도래는 프랑스를 저렴한 타이어 생산을 늘리다.
예를 들어 위의 이미지는 Tires-online.es에서 가져온 데이터입니다. 우리는 두 개의 동등한 타이어, Kleber와 Michelin이 있습니다. 가격 차이는 Kleber에 유리하게 12유로가 조금 넘지만 에너지 라벨을 보면 Kleber 타이어는 더 많은 연료를 사용하고 젖은 노면에서 접지력이 떨어집니다.. 이러한 요소에 화합물의 품질 및 기간과 같은 다른 요소를 추가해야 합니다. 의심스러운 평판의 브랜드로 눈을 돌리면 이러한 차이는 더욱 커집니다.
싼 타이어로 정말 절약합니까?
만레사에 있는 피렐리 타이어 공장에서 정비를 했고 여러 브랜드의 타이어가 있었지만 모두 똑같이 만들어졌기 때문에 그 브랜드에 대한 비용도 지불했습니다.
두 번째 미쉐린 브랜드가 "명성이 의심스럽다"는 뜻인가요?
당신이 글을 쓰는 방법조차 모른다는 것을 조금 배우면 봅시다.