특히 위기가 시작된 이후 우리는 무한한 수의 저렴한 타이어 브랜드. 이들 중 다수는 유명 브랜드에 속하며, 주요 브랜드보다 저렴한 제품을 제공하지만 사양은 낮습니다. 이것은 항상 보장되지만 많은 고객은 큰 소년 중 하나가 지원하지 않는 더 저렴한 브랜드의 타이어에 계속 굴복합니다.
타이어가 당신을 땅에 묶는 유일한 것이라고 말하는 것은 진부하고 사실이며 우리 중 많은 사람들이 타이어의 품질에 내기를 걸지만 많은 경우에 그들이 감당할 수 없기 때문에 많은 경우에 가격을 계속해서 봅니다. 그들이 원하는 바퀴. 저렴한 휠에 대한 수요가 증가함에 따라 미쉐린은 가장 저렴한 브랜드의 생산량을 늘리기를 원합니다., Tigar, Kormoran 및 Riken과 같은 중국으로부터의 타이어 수입 증가에 대처하기 위해.
브랜드의 최근 Challenge Bibendum 컨퍼런스에서 미쉐린 CEO Jean-Dominique Senard는 저렴한 타이어로 판매 믹스를 늘리십시오. 그들에 대한 수요 증가에 직면하여. 현재 그룹 휠 생산량의 15~20%가 저가형 타이어에 해당하며 이 수치는 25~30년 사이의 미래 기간에 XNUMX~XNUMX%로 증가할 것으로 예상됩니다.
이 순간에 유럽으로 수입되는 타이어의 절반은 중국산 가격만 찾는 고객에게 틈새 시장을 찾는 새로운 브랜드에 대응해야 합니다. 하지만 언제나 그렇듯이 이 값싼 타이어는 특히 타이어 소비량을 낮추는 회전 저항에서 조금씩 개선되고 있으며, 이는 고객이 타이어 라벨링에서 가장 많이 참조하는 요소 중 하나입니다.
싸구려 타이어가 아닙니다
미쉐린은 그것을 분명히하고 싶었습니다. 가격 전쟁에 참여하지 않을 것 제품의 주요 특성 중 하나가 안전이기 때문입니다. 미쉐린이 가장 많이 팔리는 브랜드지만 결코 가장 저렴한 브랜드는 아니라는 것을 직접 확인할 수 있습니다. Bibendum 브랜드는 Double Coin이라는 새로운 합작 투자로 중국에서 타이어를 제조합니다. 이 회사에서 Warrior 브랜드 고무가 공급되며 아시아 국경 너머로 판매될 계획이 없습니다.
출처 – 자동차 뉴스
좋은 저녁이에요. 저는 소형 차량용 타이어 대리점이 있으며 콜롬비아와 베네수엘라 수입에 관심이 있습니다. 대단히 감사합니다.