미쉐린, 새로운 에너지 세이버 선보여

En compañía de más de 100 periodistas de toda la península y una docena de bloggers, Actualidadmotor asistió a la presentación de la cuarta generación del Energy Saver

회사가 제품을 홍보할 때 우리를 더 많이 고려할 때마다 얼마나 기쁜지, 얼마나 소란스러운지. 미쉐린 이 방향으로 노력하고 있으며 지난 수요일에 새로운 Energy Saver 제품군을 테스트하도록 초대했습니다..


이를 위해 그는 우리를 한 방에 모았습니다. 자 라마 오늘의 내용을 간략하게 설명합니다. 그것은 교통에 개방된 외부 도로 경로와 "La Quinta del Jarama" 농장에서의 기술 및 상업 프레젠테이션으로 구성되었습니다..
우리가 가야 할 길을 들으며, 거의 50대의 차가 밖에서 우리를 기다리고 있었습니다. 먼저 선택하는 사람이 지킨다...들어갈때 생각했는데...그래서 브리핑을 마치고 나온 나는 마치 장난감 가게에 있는 어린아이처럼 무엇을 선택해야 할지 몰랐습니다. 마지막으로 나는 다른 블로거들과 "동의"하여 중간에 차를 교환하고 다양한 차량과 타이어 크기를 테스트했습니다.

시험에 대해서는 별로 할 말이 없다. (기술적인 측면에서 우리는 몇 가지 매우 재미있는 일화를 게시할 것입니다), 비교할 수 있으려면 먼저 한 가지 유형의 타이어 또는 다른 유형으로 시도해야 합니다. 또한 이득이 작은 경우가 많고, 주관적으로 이해하기 어려운 (그리고 매일 타이어를 테스트하는 데 익숙하지 않은 경우 더욱 그렇습니다)… 그러나 그것은 측정 가능하므로 존재합니다.
이미 농장에서 상업 프레젠테이션 중에 Michelin 직원은 마모, 그립 및 마찰에 영향을 미치는 요소(연료 절약으로 변환)에 대해 광범위한 용어로 설명했습니다.. 자체 측정 및 TUV SUD Automotive(이미 우리는 결과를 가지고, 곧 게시하겠습니다), l새로운 Energy Saver 제품군은 0,2km당 평균 100리터를 절약하므로 타이어 세트의 수명 동안 약 108유로를 절약할 수 있습니다. 따라서 일반적으로 더 높은 취득 비용을 상쇄합니다. 또한 현재 Michelin Green X 타이어가 장착된 모든 차량에 연료 절감 효과를 추정하면 그 결과는 어마어마합니다. "Michelin Green Meter"에 따르면 강연이 진행된 40분 동안 전 세계에서 132.980리터의 연료가 절약되었습니다. 거의 아무것도, 응?

재미있는 하루 자동차 저널리스트와 블로거로 둘러싸여 있습니다. 그 중 일부는 이미 매우 자주 봅니다... 우리가 이 세상에 점점 더 많이 관여하고 있다는 신호입니다!

곧 나는 에너지 세이버가 장착된 자동차의 운전대 뒤에 있는 감각, 일화 등을 이야기하는 새 게시물을 작성할 것입니다.


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  1.   샹케

    TUV의 결과를 기대합니다.

  2.   루이스 개튼

    글쎄, 지금은 다른 사람들이 있습니다. TUV는 일년 내내 많은 분석을 수행하지만 그 중 하나만 목격했습니다.

    https://www.actualidadmotor.com/2008/05/13/michelin-energy-saver-convence-al-tuv-sud-automotive/

    안부