세상에는 수백만의 수백만 타이어 매일매일 촬영하지만, 겉으로는 닮아 보여도 다 똑같지 않다. 제조업체는 철학, 생산 방법, 기술 및 미래에 대한 견해가 다르기 때문에 동일하지 않습니다. 바로 이 모든 것에서 눈에 띄는 회사가 있습니다. 미쉐린.
그리고 전 세계적으로 가장 잘 알려진 타이어 브랜드가 그것을 잘 알고 있기 때문에 우리의 후손들이 건강하고 지속 가능한 지구, 훨씬 더 일찍 작업을 시작해야 합니다. 사실, 현재 6.000명의 사람들이 그룹의 엔지니어, 연구원, 화학자 및 개발자들 사이에서 야심 찬 목표를 정복하기 위해 일하고 있습니다. 다음 목표:
- 2030년 이전에 타이어의 회전 저항을 20% 줄입니다.
- 2030년에는 생산 공정에서 CO50 배출량의 2%를 줄입니다.
- 2030년까지 원료의 40%가 식물 또는 지속 가능한 기원입니다.
- 2050년까지 원료의 100%가 식물 또는 지속 가능한 기원입니다.
- 2050년까지 모든 공장은 탄소 중립이 될 것입니다.
200가지 재료 중 일부는 재활용됨
미쉐린 타이어는 첨단 물체, 200개 이상의 다양한 성분이 투입된 그 어느 때보다 많은 제품입니다. 완벽하게 선택되고 투여되는 이러한 성분은 성능, 내구성, 편안함을 생성하고 환경 영향을 크게 줄입니다. 지속 가능성은 결코 안전을 타협해서는 안 되기 때문입니다.
사실, 이 2022년에 제조업체는 45% 지속 가능한 재료로 만든 승인된 투어링 타이어, 천연 고무, 바이오 기반 오일 및 수지, 재활용 타이어 부품, 섬유 보강재, 왕겨에서 추출한 실리카, 재활용 철강 등.
프랑스 브랜드 최초의 저회전 저항 타이어는 1992년에 출시되었으며, 현재 저회전 저항 범위는 Primacy이며, 최근 출시된 MICHELIN Primacy 4+는 CO2 배출량과 연료 소비를 모두 줄이는 연료로 만들어졌습니다.
현재, 타이어 제조의 일부는 재활용 제품을 사용합니다. 재활용 플라스틱 병 및 기타 환경 친화적인 합성 재료와 같은. 하지만 우리가 버린 타이어는 나중에 어떻게 될까요?
지속 가능성을 향상시키는 두 번째 기회, 두 번째 삶
처음에 말했듯이 백만 타이어 그들은 매일 사용되는 다른 차량을 위해 매년 제조됩니다. 승용차에서 버스, 자전거, 오토바이, 산업 토목 차량, 트럭 또는 비행기까지. 따라서 그들은 또한 첫 번째 삶을 끝냅니다.
수집 및 처리 과정을 거친 후, 이미 마모된 타이어를 재사용합니다. 예를 들어, 놀이터, 포장 도로, 인조 잔디 및 새 타이어 구성의 일부를 위한 패딩 재료를 생성합니다.
위의 모든 것에서 지속 가능성 측면에서 미쉐린은 세 단계로 지구를 돌보기 위해 노력한다고 말할 수 있습니다.
- 사용되는 재료와 공장 자체에서 타이어를 만들 때
- 타이어의 주요 유효 수명 동안
- 그리고 사용 후에는 선택적 재활용으로 다른 지역에서 재사용할 수 있습니다.
총 124.000명 이상의 사람들이 177개국에 있는 회사인 Michelin에서 직접 일하고 있습니다. 68개의 타이어 생산 센터. 대부분의 사람들이 이러한 기술, 지속 가능성 및 재활용의 중요성에 눈을 뜨게 하는 사실은 프랑스 제조업체가 173년 타이어 2021억XNUMX만개.
